Мъск повреди марката на Tesla само за няколко месеца. Поправянето на това вероятно ще отнеме повече време

Ню Йорк (AP)-Елон Мъск е наименуван занаятчия на луната, Едисонът на нашата ера и архитектът на бъдещето, само че той има огромен проблем в автомобилната си компания и не е ясно, че той може да го поправи: вреди на марката му.

Продажбите са се потопили за изгледи на задатък на марка и протести и продажбите на Musk са се трансферирали за изгледи в задатък на задатък и в границите на митингите и протестите и продажбите на Musk са се трансферирали за това, че са били в настоящи автуи на протестирания и протестите и продажбите на Musk са се трансферирали за изгледи на задатък на задатък. Печалбите са нарязани на две трети до момента тази година, а противниците от Китай, Европа и Съединени американски щати се нахвърлят.

Във вторник пристигна известно облекчение, защото Мъск разгласи в позвъняване на облагата с вложителите, че ще понижи работата си в държавното управление за понижаване на разноските във Вашингтон до „ ден или два на седмица “, с цел да се концентрира повече върху остарялата си работа като шефа на Тесла.

Инвеститорите тласнаха акциите на Tesla с 5% в сряда, макар че предстоят доста провокации.

Докато финансовите анализатори следват компанията означават, че евентуалните купувачи евентуално се сдържат, до момента в който чакат надстройката, наранявайки резултатите, даже и най -бичи измежду тях споделят, че вредите от марката са действителни и по -притеснителни.

„ Това е цялостна раздута рецесия “, сподели скъпите бумаги на Wedbush, нормално надвишаващи Дан Айвс по -рано този месец. В записка към своите клиенти, JP Morgan предизвести за „ невиждани вреди на марката “.

Мъск поема митингите

Мъск отхвърли митингите против Тесла по апела за работа на хора, ядосани на управлението му на Министерството на държавното управление, тъй като „ тези, които получават отпадъците и измамите, желаят да продължат. “

Но митингите в Европа, хиляди километри от Washington, пристигнаха по-късно, че са издръжли от Musk. Angry Europeans висяха на Мъск в Ефиги в Милано, предвидиха изображение на него, който прави привет с права ръка на фабрика Tesla в Берлин и сложи плакати в Лондон, призовавайки хората да не купуват „ Swasticars “ от него.

Продажбите в Европа минаха в свободен спад през първите три месеца на тази година - спад с 39%. В Германия продажбите се потопиха с 62%.

Друг обезпокоителен знак: Във вторник Tesla поддържа по -ранното си заричане, че продажбите ще се възстановят тази година, откакто за първи път отпаднаха през 2024 година за първи път десетина години. Тесла сподели, че световната комерсиална обстановка е прекомерно несигурна и отхвърли да повтори прогнозата.

Тук идват противниците

Междувременно, конкуренцията на Tesla е кражба на своите клиенти.

измежду най -яростните си противници в този момент е китайски колос. По -рано тази година производителят на EV разгласи, че е създал електрическа батерия, която може да се зарежда в границите на минути. А европейските противници на Tesla започнаха да оферират нови модели с напреднали технологии, които ги вършат същински други възможности на Tesla, тъкмо както известното мнение се обърна против Мъск.

Делът на Tesla за пазара на EV в Съединени американски щати е понижен от две трети до по-малко от половината, съгласно Cox Automotive.

Pinning hopes on cybercabs

Another rival, Гугъл parent Alphabet, is already ahead of Tesla in an area that Musk has promised will help remake his company: Cybercabs.

One of the highlights of Tesla’s call Tuesday was Musk sticking with his previous prediction that it will l aunch driverless cabs without steering wheels and pedals in Austin, Тексас, през юни и в други градове скоро по-късно.

Но услугата на Гугъл, наречена Waymo, към този момент е записала милиони екскурзии без водачи в Сан Франциско, Феникс, Лос Анджелис и Остин като част от партньорство с водача на возене на Uber Uber.

Бъдеще без водачи за притежателите на Tesla?

Мъск също сподели на анализаторите, че тази опция за без водач ще бъде налична на транспортните средства на Tesla, която към този момент е на път посредством актуализации на софтуера в ефира, и ще сложи времева линия преди този момент: „ Ще има милиони теслас, които работят самостоятелно през втората половина на годината. “

Голям проблем е, че федералните следователи не са дали на всичко, което транспортните средства на Tesla могат да карат изцяло сами. Наред с други сонди, регулаторите на сигурността преглеждат по този начин нареченото цялостно самоуправление на Tesla, което е единствено отчасти самоуправление, поради връзката си с повреди при условия на ниска видимост, като когато има Sun Glare.

На позитивната страна

В конкуренция със противници в Съединени американски щати, Tesla сега има едно ясно преимущество: ще се нарани с по -малко от цените, защото множеството от транспортните му средства са построени в страните, в които се продават, в това число тези на най -големия си пазар, Съединени американски щати

„ Тарифите са към момента сложни за компания, където маржовете са към момента ниски, само че ние имаме локализирани снабдявания, към момента са сложни за компанията, където са към момента ниски, само че ние имаме локализирани снабдявания, към момента са сложни за компания, където са към момента ниски, само че ние имаме локализирани снабдявания, към момента са сложни за компания, където са към момента ниски, само че ние имаме локализирани снабдявания, към момента са сложни за компанията, където са към момента ниски, само че ние имаме локализирани снабдявания, към момента са сложни за компанията, където са към момента ниски. „ Това ни слага в мощна позиция. “

Компанията също удостовери, че по-евтина версия на най-продаваното си транспортно средство, Model Y Sport Awility, ще бъде подготвена за клиентите през първата половина на тази година. Това може да помогне за увеличение на продажбите.

Друг плюс: Компанията имаше удар през първото тримесечие в бизнеса си с сила за предпазване на сила. И Мъск даде обещание да създава 5000 роботи Optimus, различен бизнес на Tesla, до края на годината.

скъпи ресурси

Дори откакто паднаха близо 50% от декемврийските си максимуми, акциите на Tesla към момента са доста богато оценени въз основа на един аршин, който в действителност има значение в дълготраен проект: приходите му.

При 110 пъти повече от предстоящата облага на акция тази година акциите се правят оценка повече от 25 пъти по -високи от General Motors. Средният ресурс в показателя S&P 500 търгува с по -малко от 20 пъти облага.

Това оставя Tesla малко марж за неточност, в случай че нещо се обърка.