McLaren започва разследване, след като Норис и Пиастри не успяха да стартират Гран при на Китай във F1

McLaren стартира следствие с доставчика на мотори Mercedes, с цел да изследва за какво и двете му коли са претърпели крайни електрически повреди, които ги изключиха от Гран при на Китай в неделя, защото първенецът от Формула 1 Ландо Норис сподели, че тимът би трябвало да изключи повтаряне.

Норис беше затънал да чака в колата си в McLaren's гараж, преди да изтече времето, с цел да се причисли към решетката, а съотборникът му Оскар Пиастри трябваше да бъде изтеглен от решетката минути преди старта с това, което McLaren назова обособени електрически проблеми с доставения от Mercedes мотор. Пиастри трябваше да започва пети, а Норис шести.

Това беше първият път в осемсезонната кариера на Норис във Формула 1, че той пропусна съревнование и второто следващо пропуснато съревнование за Пиастри, откакто катастрофира по пътя си към решетката на домашното си съревнование в Австралия.

„ Просто би трябвало да го приемем, да научим какъв е казусът и да се уверим, че в никакъв случай повече няма да се повтори “, сподели Норис. " Всички в тима са разочаровани, нашите инженери, механици и съотборници от HPP (High Performance Powertrains на Mercedes). Всички ние желаеме да се състезаваме и да печелим точки. "

McLaren сподели, че ще стартира „ взаимно следствие “ с работата на мотора HPP на Mercedes.

Макларън до момента не съумя да доближи темпото на индустриалния екип на Мерцедес, чиито водачи завоюваха и двете надпревари от Гран при и единствения спринт съгласно новите разпореждания за 2026 година, които слагат повече акцент върху електрическата мощ. McLaren по-рано сподели, че е угрижен за това, което счита за липса на информация за това по какъв начин да извлечем най-хубавото от системите на Mercedes.

Общо четири коли не съумяха да започват в неделя, в това число Audi на Габриел Бортолето и задвижваният от Mercedes Уилямс на Алекс Албън, които имаха щета в хидравличната система.

В Астън Мартин също има опасения след двойното отдръпване на измъчвания от надеждността тим. Състезанието на Ланс Строл завърши рано с щета на батерията, повтарящ се проблем със задвижващия елемент на Honda. Aston Martin сподели, че „ дискомфортът от вибрациите “ е принудил Фернандо Алонсо да спре.

Ръководителят на екипа на Aston Martin Ейдриън Нюи този месец сподели, че колата му се тресе толкоз доста, че рискува „ трайно увреждане на нервите “ в ръцете на водачите без огромни усъвършенствания.

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing