На CES автомобилните и технологичните компании превръщат колите в проактивни спътници

ЛАС ВЕГАС (AP) — Във визия за близкото бъдеще, споделена на CES, момиче се плъзга на задната седалка на колата на родителите си и кабината мигновено оживява. Превозното средство я разпознава, знае, че е нейният рожден ден и изслушва обичаната й ария без нито дума.

„ Мислете за колата като за душа и продължение на вашето семейство “, сподели във вторник Шри Субраманиан, световен началник на Nvidia за генеративен AI за автомобилостроенето.

Примерът на Субраманиан, споделен с аудитория на CES в деня на откриването на шоуто в Лас Вегас, илюстрира възходящото рационализиране на захранваните с изкуствен интелект системи в кабината и разширяващия се обсег на персонални данни, които интелигентните транспортни средства могат да събират, съхраняват и употребяват, с цел да оформят преживяването при шофиране.

На ревюто колата се появи по-малко като машина, а повече като сателит, защото производителите на коли и софтуерните компании демонстрираха транспортни средства, които могат да се приспособяват към водачите и пасажерите в действително време – от следене на сърдечния темп и страсти до предизвестие, в случай че бебе или малко дете е оставено инцидентно в колата.

Bosch дебютира с новото си уголемение за транспортни средства с изкуствен интелект, което цели да трансформира кабината в „ самодеен сателит “. Nvidia, признакът на взрива на AI, разгласи Alpamayo, своята нова самодейност за AI за транспортни средства, предопределена да помогне на самостоятелните коли да обмислят комплицирани решения при шофиране. Изпълнителният шеф Дженсън Хуанг го назова „ ChatGPT миг за физически AI. “

Но специалистите споделят, че стремежът към по-персонализирано преживяване при шофиране ускорява въпросите за това какъв брой данни за лидера се събират.

„ Магията на изкуствения разсъдък не би трябвало просто да значи, че всички отбрани на поверителността и сигурността са изключени “, сподели Джъстин Брукман, шеф пазарна политика в Consumer Reports.

За разлика от смарт телефоните или онлайн платформите, колите едвам неотдавна се трансфораха в съществени складове на персонални данни, сподели Брукман. В резултат на това промишлеността към момента се пробва да откри „ разпоредбите на пътя “ за това, което производителите на коли и софтуерните компании имат право да вършат с данните на лидера.

Тази неустановеност се усложнява от неповторимо персоналния темперамент на колите, сподели Брукман. Много хора гледат на транспортните си средства като на продължение на самите тях — или даже на домовете си — което съгласно него може да направи наличието на камери, микрофони и други принадлежности за наблюдаване изключително инвазивно.

„ Понякога проблемите с поверителността са сложни за хората да възприемат, “ сподели той. „ Хората като цяло считат, че желаят да имат повече дискретност, само че също по този начин не знаят безусловно какво могат да създадат, с цел да се оправят с това. “

В същото време, сподели Брукман, доста от тези технологии оферират действителни изгоди за сигурността за водачите и могат да бъдат потребни за потребителите.

На ревюто CES някои от тези улеснения бяха изложени на щанда на автомобилния снабдител Gentex, където присъстващите седяха като макет шестместен ван пред огромни екрани, демонстриращи какъв брой деликатно оборудваните с изкуствен интелект датчици и камери на компанията могат да следят лидера и пасажерите.

„ Спят ли им? Сънливи ли са? Не са седнали вярно? Ядат ли, приказват ли по телефони? Ядосани ли са? Можете да го наречете, можем да разберем по какъв начин да открием това в кабината “, сподели Брайън Бракенбъри, шеф за ръководство на продуктовата линия в Gentex.

Бракенбъри сподели, че в последна сметка производителите на коли вземат решение по какъв начин транспортното средство реагира на събраните данни, които съгласно него се съхраняват в колата и се изтриват, откакто видеокадрите да вземем за пример бъдат обработени. „

„ Една от мантрите, които имаме в Gentex, е, че няма да го вършим единствено тъй като можем, просто тъй като технологията го разрешава “, сподели Бракебъри, добавяйки, че „ поверителността на данните е в действителност значима. “