NASCAR прави още един смел ход в графика, като добавя Мексико Сити към календара на Cup Series 2025

Димът от фойерверките след първото съревнование на NASCAR в Los Angeles Memorial Coliseum едвам се беше разсеял, преди Бен Кенеди да бъде запитан какви други огромни хрумвания, които имаше за стар и предсказуем график за Купата.

Кенеди, правнукът на създателя на NASCAR и в този момент изпълнителният вицепрезидент на спортните серии и основен шеф на спортните нововъведения, не пропусна нито един миг.

Той искаше да вземе NASCAR International.

Кенеди ще извърши тази визия три години, откакто той разгласи желанията си, когато надпреварите от Купата в Мексико Сити през 2025 година за първото интернационално съревнование с заплащане на точки в актуалната история.

Състезанието на 15 юни на Аутодромо Херманос Родригес — една от най-популярните спирки в календара на Формула 1 — ще бъде първият път от 1958 година и едвам третият път за 77 години, когато най-хубавите серии на НАСКАР ще организират събитие, което се брои в шампионата отвън Съединените щати.

Двете предходни интернационалните надпревари на NASCAR за погашение на точки бяха в Канада, до момента в който Series Cup също организира изложения както в Япония, по този начин и в Австралия.

„ Нашата най-голяма опция да растем като спорт е интернационален, “ Кенеди сподели. „ Съединени американски щати постоянно ще бъдат нашата опора и идната ни опция беше да се разтеглим в интернационален проект. Казахме, че искахме да създадем това отдавна, само че също по този начин трябваше да се уверим, че е точното време, верните сътрудници и вярното място.

„ Мексико Сити сложи отметка във всяко поле. Да бъдем в един от най-големите градове в света – над 20 милиона души, които живеят в града – е голяма опция за нас да донесем спорта. “

Състезанието, оповестено във вторник на именитото непрекъснато шосейно трасе в Мексико Сити, е многогодишна договорка и ще размени пролетното съревнование на късата писта в Richmond International Raceway. Уикендът в Мексико Сити ще включва второстепенната серия Xfinity и доста известната серия NASCAR Mexico.

Мексиканският водач Даниел Суарес, който се състезава в надпреварата NASCAR Mexico, което беше част от събитието Clash at the Coliseum през февруари, беше включена част от известието във вторник. Когато уебсайтът за надпреварата беше пуснат онлайн, той включваше видео, разказано от Суарес, който беше звездната атракция на конференция, която притегли няколкостотин медии.

„ Беше необикновено. Днес в Мексико има доста разчувствани хора, това към този момент е ден, който ще помним доста дълго “, сподели Суарес. „ Това за мен е като сън. Истинска сбъдната фантазия. Точно преди 10 години бях тук, състезавайки се в NASCAR Mexico през 2014 година и завоювах съревнование тук, преди да напусна NASCAR Mexico и да се преместя на цялостен работен ден в NASCAR Xfinity Series през 2015 година

„ Спомням си, че си помислих какъв брой ужасно би било да се върна и да се състезавам тук в Купата един ден. Просто съм супер разчувствуван да бъда част от това пътешестване. “

Кенеди прави смели ходове с графика на NASCAR, откогато му беше предоставена задачата. Той беше част от управлението на NASCAR, което се съгласи да трансформира Bristol Motor Speedway във краткотрайна черна писта, той сложи краткотрайна къса писта в Колизеума на Лос Анджелис и сътвори първото улично съревнование на NASCAR в центъра на Чикаго.

За да вземе Cup Series интернационална, Кенеди се обърна към някогашен сътрудник с потвърден триумф. Xfinity Series се организира сполучливо в Мексико Сити от 2005 до 2008 година и актуалните звезди от Cup Series Кайл Буш, Дени Хамлин и Мартин Труекс младши бяха спечелили през четиригодишния интервал.

Тези надпревари бяха рекламирани от OCESA, който също разпространява Гран При на Мексико Сити и други огромни развлекателни събития в цялата страна. OCESA ще резервира тази роля за надпреварите за купата.

„ Докато гледаме на планирането единствено като цяло, ние постоянно търсим голям брой разнообразни места и в този момент, когато бяхме на улични курсове, почтено казано, просто пазари на всички места по света “, сподели Кенеди. „ Проверихме редица интернационалните пазари. Естествено, този беше най-подходящият за нас.

„ Тук провеждат огромни събития с големи тълпи. Имаме опит със надпревари тук. Това е писта, която е в в действителност положително положение и дава отговор на всички наши стандарти. Беше идеалното място за кацане. ”

Какви са детайлностите?

Малко откакто Кенеди и Суарес напуснаха известието във вторник да се върнат в Съединени американски щати, други ръководители на NASCAR останаха и неотложно започнаха логистична среща.

Сред тях. тематиките бяха кога на деня да се движим - юни е дъждовният сезон в Мексико и дъждът нормално е късен следобяд, а вечерният трафик към мястото може да бъде жесток - както и къде ще бъдат паркирани транспортните средства на тима и други оперативни проблеми.

Портът е решен значително и макар че F1 употребява оформление със 17 завоя, което е с дължина 2,674 благи, NASCAR ще употребява единствено 14 завоя. NASCAR ще отстрани завои 5 и 6 и до момента в който F1 завива наляво в завой 4, NASCAR ще завива надясно.

Ще се употребява правата линия, както и обичаната част от купата на стадиона на пистата.

Но дължината на надпреварата към момента се взема решение, както и цената на билетите. OCESA сподели, че желае да разгласи надпреварата и по-късно да реши интереса на почитателите, преди да позволи някои от тези проблеми.

Тези решения не се чакат до началото на идната година, само че размерът на тълпата не е измежду терзанията на OCESA: надпреварата F1 за октомври от дълго време е разпродадено и Мексико Сити непрекъснато е гласувано от почитателите на F1 за най-популярното съревнование в календара. NASCAR има вяра, че това може да бъде събитието дестинация за американските почитатели.

„ Ще им дам огромна заслуга, те в действителност се опитваха да го трансформират през последните няколко години “, водачът Чейс Елиът сподели. „ Те бяха подготвени да опитат. Мисля, че това е нещо, на което всички би трябвало да се възхищаваме и да ценим, е усилието да вървим на разнообразни места и да опитваме нови неща.

„ Мисля, че да изляза отвън страната и просто да направя нещо друго ще бъде занимателно. ”

Може ли Кайл Буш да се състезава?

Буш, който завоюва надпреварата Xfinity Series през 2008 година на Autodromo Hermanos Rodríguez, разгласява в обществените медии във вторник той беше „ разчувствуван да се състезава за нова победа в Мексико през 2025 година! “

NASCAR незабавно сподели, че към този момент е проучил дали Буш дава отговор на условията да се върне в Мексико след ареста му през 2023 година за това, че е държал револвер и муниции в багажа си в мексиканско летище.

Буш беше наказан на 3 години и половина затвор и трябваше да заплати санкция от $1000. Службата на федералния основен прокурор сподели, че съдията е разрешил условно наказване и на Буш е било позволено да напусне Мексико след заплащане на гаранция.

НАСКАР сподели, че всички останали правни проблеми, свързани с Буш в Мексико, са решени и той може да влезе в страна за надпреварата през идната година.

Кога излиза останалата част от графика на НАСКАР?

Кенеди сподели, че ще има цялата серия за Купата графикът е подготвен за стартиране „ скоро “, само че всички съществени промени към този момент са оповестени с разкриването на Мексико Сити във вторник.

Събитието в L.A. Coliseum не се завръща след тригодишно осъществяване и вместо това NASCAR ще организира изложбен конфликт на стадион Боуман Грей в Уинстън-Сейлъм, Северна Каролина, идващия сезон.

Ричмънд ще има единствено едно съревнование през есента.

„ Ние сме към момента предан на Ричмънд “, сподели Кенеди. „ Това е значима писта, значим пазар. Видяхме някои вълнуващи сюжетни линии сигурно да излязат от тази писта през последните няколко години. “

Сред към този момент оповестения график е, че надпреварата с всички звезди ще бъде на North Wilkesboro Speedway за трета поредна година; Атланта ще премине от плейофите, с цел да открие шампионат в границите на сезона на 28 юни; Финикс ще бъде финалът на сезона на 2 ноември, а плейофната конкуренция на Хоумстед-Маями Спийдуей ще се реалокира в постоянния сезон през март.

Очаква се Великденският уикенд да бъде единственият уикенд за Купата през сезона с 38 надпревари.

___

AP автомобилни надпревари: https://apnews.com/hub/auto-racing