Най-голямата железопътна система в Северна Америка се затваря поради стачка на работниците

НЮ ЙОРК (АП) — Най-голямата железопътна система в Северна Америка беше спряна в събота, откакто профсъюзи в региона на Ню Йорк стачкуваха.

Железопътната линия на Лонг Айлънд, която обслужва източните покрайнини на града, спря работа рано в събота сутринта, откакто пет синдиката, представляващи към половината от работната мощ, напуснаха работа.

Двете страни преговаряха от месеци за нов контракт и администрацията на президента Доналд Тръмп даже се намеси, с цел да се опита да реализира договорка. Но на профсъюзите беше позволено по закон да стартират стачка в 00:01 ч. в събота.

Кевин Секстън от Националния вицепрезидент на Братството на локомотивните инженери и влаковете сподели, че не са планувани нови договаряния.

„ Ние сме надалеч един от различен в този миг “, сподели Секстън рано в събота. „ Наистина съжаляваме, че сме в тази обстановка. “

Яно Либер, ръководител на MTA, сподели, че организацията е „ дала на синдиката всичко, което са споделили, че желаят във връзка с заплащането “ и че за него е било явно, че синдикатите постоянно са възнамерявали да изоставен.

Напускането, първото за LIRR след двудневната стачка през 1994 година, дава обещание да аргументи главоболия на някои спортни почитатели, които възнамеряват да видят междуградските бейзболни противници сред Ню Йорк Янкис и Метс, борбата този уикенд или да гледат плейофа на НБА Ню Йорк Никс в Медисън Скуеър Гардън в Манхатън. И двете спортни заведения имат специфични спирки на LIRR.

Ако прекъсването продължи и след уикенда, към 250 000 души, които пътуват със системата до и от работа всеки работен ден, ще бъдат принудени да намерят различни направления до Ню Йорк от предградията на Лонг Айлънд.

За мнозина това евентуално значи навигиране по прословутите задръстени пътища в района.

„ Хората към момента ще пътуват до работното място, само че в случай че всички стартират да карат в този момент, трафикът единствено ще се утежни “, сподели Рич Пикола, счетоводител, който пътува до града, до момента в който чака на гара Penn за трен за у дома в четвъртък.

Прав. Кати Хочул приканва жителите на Лонг Айлънд да работят от у дома, в случай че е допустимо. MTA съобщи, че ще обезпечи стеснен брой рейсове до станциите на метрото в Ню Йорк, само че този проект за изключителни обстановки не е очакван да се оправи с всички ездачи, които системата нормално транспортира през работния ден.

И макар че опциите за отдалечена работа доста се разшириха по време на пандемията COVID-19, доста служащи към момента би трябвало да се явят персонално, сподели Лиза Даглиан, изпълнителен шеф на Постоянния цивилен съвещателен комитет към MTA, група за покровителство за пътуващите до работното място.

„ Работите в строителството, работите в здравната промишленост, работите в учебно заведение или сте на път да завършите учебно заведение, това не постоянно е по този начин. допустимо “, сподели тя за отдалечената работа. „ Хората би трябвало да стигнат там, където би трябвало. “

Последните договаряния за контракти са в застой по въпроса за заплатите на служащите и наградите за опазване на здравето.

MTA съобщи, че първичните претенции на синдикатите са довели до нараствания на цените и са се отразили на договарянията за контракти с други профсъюзирани служащи.

Съюзите, които съставляват локомотивни инженери, машинисти, сигналисти и други влакови служащи, обявиха, че по-значителни покачвания са оправдани, с цел да се помогне на служащите да се оправят с инфлацията и растящите разноски за живот.

Някои ездачи, въпреки и да симпатизират на опасенията на синдиката по отношение на достъпността, се тормозят, че ще поемат главната тежест от всяко нарастване на заплатите.

Ако синдикатите получат нарастванията на заплатите, които търсят, „ това ще пристигна за сметка на нашите водачи, които ще видят нарастването на цената от 4% през идната година удвоено до 8% “, сподели в изказване Джерард Брингман, ръководител на LIRR Commuter Council, група за покровителство на водачите. „ Подобно на профсъюзните служащи, ние също сме обременени от увеличението на разноските за живот тук, в Лонг Айлънд. “

Тъй като Хочул, демократ, който е изправен пред преизбиране по-късно тази година, натискът може да бъде върху MTA да подписа договорка за преустановяване на прекъсването, сподели Уилям Дуайър, специалист по трудови връзки в университета Рутгерс в Ню Джърси, където чиновниците на железопътния превоз проведоха тридневна стачка предходната година година.

„ Тя е за преизбиране и Лонг Айлънд е сериозен глас за нея “, сподели той. „ Така че, в случай че има доста нарастване на цените, това не вещае нищо положително за нея в деня на изборите. “

___

Следвайте Филип Марсело на https://x.com/philmarcelo