НЕ ИСТИНСКИ НОВИНИ: Поглед към това, което не се случи тази седмица

Обзор на някои от най-популярните, само че изцяло погрешни истории и визуализации от седмицата. Нито едно от тях не е законно, макар че бяха необятно публикувани в обществените медии. Асошиейтед прес ги ревизира.

___

Видео от 2022 година, показано неправилно като фрагменти от сриването на моста в Балтимор

ИСКАНЕ: Видео, снимано на моста Франсис Скот Кий в Балтимор демонстрира огромна детонация, избухнала преди структурата да падне във водата изпод.

ФАКТИТЕ: Видеото не е обвързвано със сриването на Key Bridge. Той се популяризира онлайн през 2022 година, разпознат като показващ охранителни фрагменти на детонация, предизвикала частичното сриване на Керченския мост, който свързва Кримския полуостров с Русия. Това беше споделено по това време в съветски канали на Telegram и от огромни медии.

След като контейнеровозът Dali загуби ток и се блъсна в Key Bridge, причинявайки сриването му рано във вторник, потребителите на обществените медии споделиха остарялото видео, представяйки го подправено като фрагменти от моста, преди да падне в река Patapsco.

15-секундният клип демонстрира транспортни средства, които се движат по закривен мост, осветлен през нощта. Тогава голяма огнена топка ненадейно гълтам структурата. „ Алтернативният ъгъл на моста на Франсис Скот Кий демонстрира огромна детонация “, гласи един туит, който получи почти 7500 лайкове и 3800 споделяния към вторник следобяд.

Публикация във Фейсбук, която споделя видеоклипа, наричайки случая „ детонацията на #FrancesScottKeyBridge “, е била гледана повече от 278 000 пъти до петък.

Но видеото не е обвързвано със случилото се с Key Bridge.

То беше споделено за първи път през 2022 година в съветски канали на Telegram и от огромни медии, където беше разпознато като фрагменти от сигурността на момента, в който детонацията повреди Керченския мост, значима снабдителна артерия за Кремъл във войната Русия-Украйна, убивайки трима души по време на процеса.

Корабът с контейнери, който се удари в Key Bridge, се разруши в един от стълбовете му към 1:30 сутринта, карайки го да се разпадне като играчка и да падне във водата за секунди. Корабът се възпламени и от него изви гъст черен пушек. Видео снима целия театър и се популяризира необятно в обществените медии след случая.

В сряда водолази извадиха телата на двама от шестима служащи, които се гмурнаха във водата, когато мостът се срути. Останалите се считат за мъртви. Още двама души бяха избавени от водата във вторник.

Както ФБР, по този начин и американският прокурор Ерек Барън, основният прокурор на Мериленд, споделят, че няма признаци на тероризъм.

Дали е бил отпред от Балтимор до Коломбо, Шри Ланка, и летящ под флага на Сингапур, съгласно данни от Marine Traffic. Открит през 1977 година, Key Bridge обгръща входа на пристанището на Балтимор, главен център за мореплаване на Източното крайбрежие, и транспортира повече от 12,4 милиона транспортни средства през 2023 година Той е кръстен на създателя на „ The Star-Spangled Banner “. ”

___

Капитанът на контейнеровоз, предизвикал сриването на моста в Балтимор, е индиец, а не украинец

ИСКАНЕ: Капитанът на Dali, контейнеровозът, който се разруши в Мостът Франсис Скот Кий в Балтимор е украински.

ФАКТИТЕ: Мъж от Украйна, който беше вписан в база данни за морски работни места като капитан на Dali за към пет месеца през 2016 година, е неправилно упрекнат онлайн за случая. Капитанът и екипажът на Dali са индийци, сподели Synergy Marine Group, компанията, която ръководи кораба, пред Асошиейтед прес. Имаше двама водачи - локални експерти, които оказват помощ за безвредното ориентиране на корабите в и отвън пристанищата - навигиращи в Дали по време на конфликта. И двамата са жители на Съединени американски щати, съгласно Synergy.

След злополуката, която аргументи сриването на Key Bridge рано във вторник, потребителите на обществените медии споделиха екранна фотография на уеб страница, която съгласно тях разпознава капитана на Дали. Екранната фотография, направена в базата данни на BalticShipping.com, демонстрира двама моряци, посочени като работещи по Dali, в това число 52-годишен украинец, за който се споделя, че е кандидатствал за ролята на капитан или капитан.

„ Капитанът на кораба, който се удари в моста в Балтимор, е украинец “, гласи един пост на X, споделящ екранната фотография. „ Разстроен ли е от забавянето на помощта? Или просто нямате шанс? “

Но Synergy сподели пред AP, че капитанът и екипажът на Dali по време на конфликта са били индианци.

Dali е бил пилотиран от Балтимор, когато се е блъснал в Key Bridge, написа компанията в изказване във вторник. Synergy сподели пред AP, че и двамата водачи са жители на Съединени американски щати. Един от водачите е бил чирак, наблюдаващ лицензиран водач, сподели Клей Даймънд, изпълнителен шеф и основен консултант на Американската асоциация на водачите.

Корабът се е насочвал от Балтимор към Коломбо, Шри Ланка, и е летял под Флаг на Сингапур, съгласно данни на Marine Traffic. Всеки транспортен съд под непознат байрак, влизащ във вода на Съединени американски щати, би трябвало да има на борда водач с държавен лиценз. Пилотите се качват на борда на корабите, преди да влязат в локалните водни пътища и да поемат навигационен надзор, което значи, че дават заповеди за скоростта и посоката на кораба.

В обобщение на трудовата му история на BalticShipping.com украинецът, забелязан на екранната фотография, популяризирана онлайн, е посочен като капитан или капитан на Dali от 19 март 2016 година до 27 юли 2016 година Според резюмето, Дали плаваше под флага на Маршаловите острови по това време и беше ръководен от гръцка компания, наречена Oceanbulk Maritime.

Списъкът на украинеца BalticShipping.com беше отстранен от уеб страницата във вторник вечерта.

___

Онлайн изявления неправилно свързват починалата снаха на водача на малцинството в Сената с кораба, блъснал Балтиморския мост

ТВЪРДЕНИЕ: Анджела Чао, сестрата на водача на малцинството в Сената Мич Макконъл- свекъра, който умря през февруари, е бил основен изпълнителен шеф на компанията, която има Dali, контейнеровозът, който се разруши в моста Francis Scott Key в Балтимор.

ФАКТИТЕ: Чао беше ръководител и основен изпълнителен шеф на фамилията си корабен бизнес, основана в Ню Йорк Foremost Group. Dali е благосъстоятелност на Grace Ocean Private Ltd. и се ръководи от Synergy Marine Group, като и двете са основани в Сингапур. Датският корабен колос Maersk сподели, че е наел кораба.

Потребители на обществените медии споделиха погрешна информация за Чао, която умря в Тексас, откакто кара в езеро на 10 февруари в нетрезво положение, което допуска, че гибелта й наподобява подозрителна в светлината на случая в Балтимор.

Една обява на X гласи, че Чао „ е бил основен изпълнителен шеф на корабната компания, която притежаваше големия товарен транспортен съд, който се удари в Key Bridge и аргументи колапса му единствено преди 24 часа. ”

Продължава: „ Предполага се, че е пияна, кара колата си на заден ход в езеро и умира. След това няколко седмици по-късно солиден товарен транспортен съд, който тя управляваше, се врязва в моста Кий, срутвайки го и причинявайки неописуеми вреди и гибел. Дали това сриване на моста се случи преднамерено и Анджела Чао беше убита, преди да се натъкна на същинския скрит план? “

Корабът е благосъстоятелност на Grace Ocean Private Ltd. и се ръководи от Synergy Marine Group, и двете от които са основани в Сингапур. Той е бил нает от Maersk, сподели датският корабен колос.

Чао беше началник на основаната в Ню Йорк Foremost Group, корабния бизнес на нейното семейство. Тя беше и президент на филантропската организация на татко си, The Foremost Foundation. Най-големият й брат и сестра, Илейн Чао, е омъжена за Макконъл и е била секретар по превоза при президента Доналд Тръмп и министър по труда при президента Джордж У. Буш.

Разследване на шерифа на окръг Бланко заключава, че гибелта на Чао е „ трагичен случай “ и че равнището на алкохол в кръвта й е било съвсем три пъти над законовия предел на щата.

___

Намерете AP Fact Checks тук: https://apnews.com/APFactCheck