Нови коли в Калифорния могат да предупреждават шофьорите за нарушаване на ограничението на скоростта
САКРАМЕНТО, Калифорния (AP) — Калифорния скоро може да се причисли към Европейския съюз, като изисква всички нови коли да предизвестяват водачите, когато нарушават ограничаването на скоростта, предложение ориентирани към понижаване на смъртните случаи при пътнотранспортни катастрофи, които евентуално биха повлияли на водачите в цялата страна, в случай че стане закон.
Федералното държавно управление дефинира стандарти за сигурност за транспортни средства в цялата страна, заради което множеството коли в този момент издават звуков сигнал на водачите, в случай че коланите им са закопчани t закрепен. Законопроект в Законодателния орган на Калифорния - който мина първото си гласоподаване в щатския Сенат във вторник - ще отиде по-далеч, като изисква всички нови коли, продадени в щата до 2032 година, да издават звуков сигнал на водачите, когато надвишават ограничаването на скоростта с минимум 10 mph (16 км/ч).
„ Изследванията демонстрират, че това в действителност оказва въздействие върху карането на хората да понижат скоростта, изключително откакто някои хора не осъзнават какъв брой бързо се движи колата им “, сподели щатският сенатор Скот Винер, демократ от Сан Франциско и създател на законопроекта.
Законопроектът беше признат с малко във вторник, индикация за сложния път, пред който може да се изправи. Републиканският щатски сенатор Брайън Дале сподели, че е дал своя вот срещу частично, тъй като сподели, че от време на време хората би трябвало да карат по-бързо от ограничаването на скоростта при незабавни случаи.
„ Това е единствено положение на бавачка, което предизвикваме тук “, сподели той.
Въпреки че задачата е да се понижат смъртните случаи в пътнотранспортно произшествие, законодателството евентуално ще повлияе на всички продажби на нови коли в Съединени американски щати. Това е по този начин, тъй като Автомобилният пазар в Калифорния е толкоз огромен, че производителите на коли евентуално просто ще накарат всичките си транспортни средства да дават отговор на държавните закони.
Калифорния постоянно употребява тежестта си, с цел да повлияе на националната — и интернационалната — политика. Калифорния е определила свои лични стандарти за излъчвания за коли от десетилетия, правила, които повече от дузина други щати също са приели. И когато Калифорния разгласи, че в последна сметка ще забрани продажбата на нови коли, задвижвани с газ, огромните автомобилни производители скоро последваха със лично известие за последователно унищожаване на транспортните средства, работещи с изкопаеми горива.
Технологията, известна като интелигентно подкрепяне на скоростта, употребява GPS технология за сравняване на скоростта на автомобила с набор от данни за оповестени ограничавания на скоростта. След като колата е с най-малко 10 благи в час (16 км/ч) над ограничаването на скоростта, системата ще излъчи „ къс, еднократен образен и аудио сигнал, с цел да предизвести лидера. “
Това няма да изисква Калифорния за поддържане на лист с оповестени ограничавания на скоростта. Това ще бъде оставено на производителите. Вероятно тези карти няма да включват локални пътища или скорошни промени в рестриктивните мерки на скоростта, което води до спорове.
В законопроекта се показва, че в случай че системата получи спорна информация за ограничаването на скоростта, тя би трябвало да употребява по-високото ограничаване.
Технологията не е нова и се употребява в Европа от години. От по-късно тази година Европейският съюз ще изисква всички нови коли, продавани там, да имат технологията - макар че водачите ще могат да я изключат.
Националната администрация за пътна сигурност и сигурност на придвижването пресмята, че 10% от всички автомобилни произшествия, докладвани на полицията през 2021 година, са били свързани с превишена скорост – в това число 8% нарастване на смъртните случаи, свързани с превишена скорост. Това беше изключително проблем в Калифорния, където 35% от смъртните случаи в пътнотранспортни катастрофи са свързани с превишена скорост - вторият най-голям в страната, съгласно законодателен разбор на предлагането.
Миналата година Националният съвет по сигурност на превоза предложи федералните регулатори да изискват всички нови коли да предизвестяват водачите при превишена скорост. Тяхната рекомендация пристигна след злополука през януари 2022 година, когато мъж с история на нарушавания на скоростта пътуваше с повече от 100 благи в час, когато мина на алено и удари миниван, убивайки себе си и още осем души.
NTSB няма пълномощия и може единствено да дава рекомендации.
