NTSB намира изтичане на гориво и неправилно инсталираните части в двигателя на авиолиния, който се запали
Изтичане на гориво и няколко погрешно конфигурирани елементи са открити вътре в мотора на аероплан на American Airlines, който се е запалил, откакто самолетът е кацнал в Денвър през март, съгласно нов отчет, оповестен в четвъртък.
Националният съвет за сигурност на превоза е споделил една част вътре в десния мотор на Boeing 737-8 Неправилна посока и това гориво изтича от приспособяването на друга част, която е погрешно закрепена.
Предварителните констатации не разпознават повода за пожара, защото NTSB няма да стигне до това умозаключение, до момента в който не приключи следствието си някъде идната година. FIRE.
„ За мен наподобява като неправилна поддръжка в верния мотор, водещ до приключване на гориво “, сподели Гуцети, откакто прочете отчета на NTSB.
Снимки и видеоклипове, оповестени онлайн, демонстрираха набит пушек и пасажери, стоящи на крилото на самолета, откакто се таксуваха с врата на интернационалното летище в Денвър. Дванадесет души са откарани в болничното заведение с леки пострадвания.
Самолетът носеше 172 пасажери и шест екипажа. NTSB съобщи, че служащите на Gate погасиха огъня в границите на минута, даже преди да дойдат пожарникарите и да се забият с продължителни горещи точки в самолета.
Снимките, включени в отчета на NTSB, демонстрират линии от външната страна на мотора от изтичащото гориво, а видеоклипът на летището сподели диря от течност, изтичаща от десния мотор, като данъчно облагане на самолета като летищна врата, която се появи в десния мотор, като самолетен налог, и на летищното видео сподели диря от течност, изтичаща от десния мотор, като самолетен данъчен в налога в портата.
Гуцети сподели, че има вяра, че тези линии евентуално са били направени, до момента в който самолетът лети. След като кацна, сподели той, горивото евентуално се е събрало вътре в мотора и се е запалило.
Полетът на American Airlines напусна летището в Колорадо Спрингс и беше привързан за Далас Форт Уърт, когато се отклони към Денвър на 13 март, откакто екипажът заяви за високи трептения на мотора. Дясният мотор на самолета се възпламени, откакто дойде на портата.
Пътниците започнаха да крещят „ огън “ и „ пушек “ малко откакто самолетът се изтегли до портата, а стюардесите видяха, че димът стартира да запълва кабината, съгласно отчета на NTSB.
Стремежителите се пробваха да се обадят на екипажа на полета и да почукат на вратата на пилотската кабина, само че не получиха отговор. Така в отчета се споделя, че стюардесите са инициирали евакуацията.
пасажерите са в положение да употребяват Jetway на предната лявата врата и плъзгането на бягството в дясната задна врата, както и на лявата надмотка за евакуация. Но лявата задна врата нямаше да се отвори и чиновниците по поддръжката откриха по-късно, че плъзгачът за бягство се задръсти във вратата.
Дефектният слайд е изпратен на производителя за по -нататъшно следствие.
Страната е следила неотдавнашен редица авиационни десади и близки позвънявания, които се отнасят за страхови за пътешестване, макар че летенето остава доста безвреден режим на превоз.
