Очаква се петролните компании да пожънат големи печалби поради конфликта между САЩ и Иран

НЮ ЙОРК (AP) — Анализаторите чакат огромните петролни компании да отчетат огромни облаги напролет, до момента в който борбите сред Иран и Съединени американски щати попречиха доставките на нефт и потребителите по света плащаха повече за гориво и се сблъскаха с дефицит.

Конфликтът, който към този момент е в шестия си месец, спря множеството транспорти през протока Ормуз, стеснен воден път, който преди е служил като маршрут за доставка на една пета от петрола и природния газ в света. При лимитирани световни доставки цените на суровия нефт Брент, интернационалния стандарт, скочиха от към 70 $ до над 100 $ за барел през по-голямата част от март, април и май и в един миг доближиха 126 $.

Това евентуално е довело до нараснали облаги за някои от най-големите обществено търгувани петролни компании, защото са продавали стоките си на по-високи цени. Американските петролни и газови колоси Exxon Mobil и Chevron афишират облагите си за второто тримесечие в петък.

Парите на петролните компании, насъбрани сред началото на април и края на юни, може да получат спомагателен надзор тази година. Цените на бензина, дизела и самолетното гориво се покачиха през този интервал, увеличавайки разноските за водачите и пасажерите на самолета. Доставките се изчерпаха в някои страни, което докара до спорадични ограничавания на горивото в Австралия и затваряне на държавни служби в Непал и Шри Ланка.

Шест от най-големите петролни компании в Европа регистрираха облаги за първото тримесечие от общо 22 милиарда $, общо с 43% повече от същия интервал на предходната година, съгласно Global Witness, организация с нестопанска цел, която изследва проблемите на околната среда.

„ Има групи по света, които имат доста добра рецесия, и производителите на нефт са едни от тях “, сподели Патрик Гейли, изкопаеми горива управлява в Global Witness. „ Когато сравните това със стотиците милиони хора, които се борят с непрекъснати спирания на тока, с ограничавания на електричеството, дажби, очакване на опашка за храна или спиране на торовете и евентуалното влияние, което това има върху цените на храните, ние не считаме, че това е оправдана цена за останалия свят, която би трябвало да заплати. “

Законодателите оферират облагане на огромните производители на нефт за непредвидени облаги

Енергийни компании като Exxon и Chevron не дефинират цената на американския нефт, която рикошира от $68 на $115 за барел през тримесечието. Движи се от търсенето и предлагането и това, което търговците, рафинериите и другите купувачи са подготвени да платят.

Въпреки това демократите в Конгреса внесоха законопроекти през март за данъчно облагане на огромните производители на нефт за облагите, които демонстрират от 2026 година нататък, и преразпределяне на приходите от налози към потребителите.

„ Честно е да се таксува с налог върху непредвидените облаги върху необикновените непредвидени облаги, вместо да се прекратят питателните стратегии за деца “, сенатор Шелдън Уайтхаус, демократ от Роуд Айлънд, който показа версията на закона в Сената.

Мярката на Уайтхаус и съпътстващ законопроект, импортиран от представителя на Съединени американски щати Ро Кана от Калифорния, ще променят данъчния кодекс на Съединени американски щати, с цел да наложат данък за барел на компании, които са произвели или внесли минимум 300 000 барела нефт дневно през 2025 година Данъкът ще бъде 50% от разликата сред цената на петрола все още на налагането и междинната цена на барел предходната година. Подобни оферти не съумяха да бъдат признати в предходни години.

„ Миналия уикенд още веднъж разбихме 4 $ за галон на бензиностанции, около които минах, и това е огромен разход, изключително за фамилии, които получават приходите си от пътешестване от работа на работа в работния ван или работния камион “, сподели Уайтхаус. „ Прави същинска разлика. “

Средната цена за галон елементарен бензин, която беше под $3 преди Съединени американски щати и Израел да стартират офанзиви против Иран, доближи $4,10 тази седмица. Това е с към $1 повече от цената на галон в този миг предходната година.

Рафинериите печелят пари, до момента в който потребителите заплащат повече за гориво

Компания като Exxon и Chevron, които освен добиват петрол и газ, само че също по този начин имат рафинерии, са в най-хубава позиция да печелят от актуалните пазарни условия, сподели Том Сенг, помощник по енергийни финанси в Тексаския християнски университет.

Рафинериите трансформират суровия петрол в бензин, дизелово гориво, гориво за реактивни мотори и мазут за отопление на дома. Те се радват на исторически високи „ крайник спредове “, което е термин, който разказва облагите, които рафинериите чакат да създадат въз основа на цените на петрола и артикули като бензин и реактивно гориво, сподели Сенг.

В края на юли рафинериите, които възнамеряваха да закупят барел нефт за към $80, гледаха на евентуални облаги от $50-$60, което е голямо в съпоставяне със междинния диапазон от $20-$25, сподели той.

„ Възвръщаемостта на рафинирането, на процентна база, скочи внезапно “, сподели Сенг. " Цената на петрола сега е такава, каквато е цената й поради войната в Иран. Но в това време рафинериите печелят пари с ръце. "

В международен мащаб не всички рафинерии са съумели да получат доставките на недопечен нефт, от които се нуждаят, с цел да отговорят на търсенето от началото на спора, сподели Тимъти Фицджералд, професор по бизнес стопанска система от Университета на Тенеси, който учи петролната промишленост.

В резултат на това рафинериите, които имат задоволително нефт за работа, в това число тези в Съединени американски щати, осъществят високи облаги, изключително когато създават реактивно гориво и дизел, чиято цена е към 41% по-висока в Съединени американски щати, в сравнение с преди Ормузкият пролив да бъде блокиран.

„ Ако сте компания, която има огромен потенциал от рафинерии, нещата наподобяват сносно “, сподели Фицджералд.

Американските рафинерии работят с съвсем цялостен потенциал и са подготвени да се възползват, защото някои рафинерии в Близкия изток и Русия бяха развалени, до момента в който други в Азия не могат да получат количеството нефт, което използваха от Близкия изток.

„ В последна сметка потребителите на енергийните услуги заплащат “, сподели Фицджералд. " Потребители, хора като вас и мен, които купуват на дребно моторен бензин или дизелово гориво или самолетни билети. Но това също значи, че съвсем всичко останало, което купуваме, има вградено енергийно наличие... и тук стартирате да се тревожите, че води до увеличение на разноските. "

Не всички петролни и газови компании се възползват по същия метод

В актуалната геополитическа среда някои компании са печеливши, до момента в който други са губещи, Фицджералд сподели.

" Ако сте компания като производител на (петрол) в Съединени американски щати, даже интернационална компания със седалище в Съединени американски щати като Exxon или Chevron, която има доста произвеждане отвън Персийския залив, нещата са положителни. Продавате продукта си на по-висока цена ", сподели той.

Но компании в Близкия изток, които не могат да се възползват от по-високите цени, тъй като се борят да извадят своя полутечен природен газ от Персийския залив или имате доста развалени петролни полета или преработвателни уреди имат доста друго отношение към последните събития, добави Фицджералд.

„ Вашата дарба да продавате каквото и да било и размерът, който може да извадите, са толкоз лимитирани, че приходите ви са доста ниски и поемате по-високи транспортни разноски и разноски за сигурност “, сподели той.

Exxon и Chevron не бяха толкоз печеливши през първото тримесечие заради метода, по който петролът е нефт търгувани; първата действителна опция да се възползват от по-високите цени на петрола беше през април. Компаниите, които имаха доста нефт, съхраняван в плаващи танкери и наличен за търговия на спот пазара, в това число някои европейски, съумяха да се възползват от по-високите цени на петрола през март, сподели Сенг.