Отбор Penske в светлината на прожекторите, докато се подготвя за състезание за Indy 500 pole, а Ларсън е сериозен съперник

ИНДИАНАПОЛИС (AP) — Цялото внимание преди квалификацията за Indianapolis 500 е ориентирано непосредствено към Team Penske.

Не тъй като Йозеф Нюгардън е защитаващият победител в надпреварата. Или тъй като Уил Пауър и Скот Маклафлин бяха бързи през цялата седмица. Или тъй като притежателят на тима Роджър Пенске, който също има поредицата и Indianapolis Motor Speedway, се надява, че един от тях ще може да реализира неговото рекордно удължено 20-о пътешестване до победната лента.

Това е поради дългата сянка, хвърлена от скандал с измами в Сейнт Питърсбърг, Флорида, който последва Отбор Пенске до Brickyard. Това е традиция на „ бързия петък “ за Team Penske да открие деня със събитие за среща на тима, водено от президента на тима и конюшнята на водачите на Penske.

Но беше променено тази година и най-много изява на спонсор. В края на краищата Тим Синдрик е един от четиримата чиновници, отстранени от Penske, тъй като IndyCar откри, че тимът има незаконен програмен продукт и на трите коли при успеха в Нюгардън, която открива сезона през март.

Веднъж открит към шест седмици по-късно, IndyCar дисквалифицира Нюгардън и Маклафлин, само че противниците остават подозрителни, защото колите Penske влизат през уикенда като кандидати за спечелването на полюса за 108-ия Индианаполис 500.

„ Бяхме ли удовлетворени от случилото се? Абсолютно не. Няма метод. Обработено ли е вярно? Това зависи от това кой получава подаването, ” сподели ръководещият шеф на Chip Ganassi Racing Майк Хъл в петък. „ Но това е Индианаполис 500 и ние желаеме да спечелим това съревнование.

„ Колкото по-малко време прекарваме в мислене за оня пинг-понг мач, толкоз по-добре сме като тим “, продължи той. „ Надяваме се, че всички са се поучили от това. Дано наказващият орган си е взел поука от това. Надяваме се, че ще създадат нещо по въпроса отсега нататък, с цел да създадат всички нас по-добри. За мен е изумително в днешно време, че това се случи. “

Случилото се раздели падока, защото Нюгардън, повторен първенец от серията и момче от плаката на IndyCar, призна, че е употребявал спомагателен подтик на конски сили, когато това не беше позволено по време на мартенската му победа при Сейнт Питърсбърг, Флорида.

Сега той се завръща в Индианаполис като настоящ победител, само че с разграничени отзиви по отношение на това дали Нюгардън е жертва на неправилна връзка или водач, заловен да се възползва от манипулиран програмен продукт на Team Penske. Всичко може да е правилно, само че тим номер 2 замълча, когато научи, че той може да анулира системата push-to-pass, а Нюгардън призна, че я е употребявал нелегално три пъти при успеха си през март.

Той сподели той смяташе, че е имало смяна в разпоредбите и по тази причина употребява нелегално бутона за пропускане в St. Pete. Но това е зад тила му и той разгласява най-бързия мотор за четири обиколки в тренировките в петък, дневните тимове получават подтик на конски сили, с цел да се приготвят за двата дни на квалификациите в събота и неделя.

Опонентите на Newgarden имат своите подозрения по отношение на това, което той знаеше и по кое време, само че Нюгардън откри, че подготовката за квалификацията и приемът на пистата са много топли макар двудневния дъжд.

„ Феновете са - те са страхотни тук, знаете ли? “ Нюгардън сподели петък. „ Всички знаят какво значи това съревнование. Те знаят смисъла. Те наблюдават от близко и са доста подкрепящи. Така че до момента беше занимателен месец. “

Пенске се надява заниманието да пристигна в неделя и трите му коли да се класират в първите три реда за Инди 500. Мощността в Лонг Бийч предишния месец беше безапелационна, че кола на Пенске ще бъде на върха за надпреварата на 26 май въз основа само на работата, която Team Penske беше вложил в своята стратегия в Индианаполис.

„ Чувствам, че имаме страховит късмет, тъй като работихме толкоз интензивно. Не мисля, че сме оставили нещо на масата “, сподели Пауър. „ Казвах това през последните пет години. Не съм споделил, че ще бъдем на полюс. Казах, че имаме добър късмет. Тази година в действителност усещам, че сме събрали всичко дружно. Чувствам, че една от нашите коли има страховит късмет за полюс, в случай че не и всички на първия ред. “

Колтън Херта означи най-бързата скорост за деня при 234,974 благи в час и беше последван от Кайл Ларсън, Нюгардън и Маклафлин.

Нюгардън, Маклафлин и Пауър имаха трите най-хубави междинни резултати за четири обиколки, което е стандартът, употребен в квалификациите.

Триото Penske може да бъде провокирано от Ларсън, 2021 година Шампион на НАСКАР, който се пробва да ръководи както Инди 500, по този начин и Кока-Кола 600 в един и същи ден. Той е петият водач, който се пробва да измине всичките 1100 благи в един и същи ден, а Тони Стюарт през 2001 година е единственият водач, приключил достижението.

Той се пробва да премине през личната си стратегия с Arrow McLaren Racing, която показва колата взаимно с Hendrick Motorsports, вместо да избира мозъците на ветерани или тези, които са създали „ The Double “ преди него.

„ Бих споделил, че от време на време е по-добре да не знаем нещата. Имаш и доста неприятни неща, които помниш “, сподели някогашният съотборник на Ганаси Скот Диксън по отношение на нежеланието на Ларсън да потърси съвет. „ Трябва да се опиташ да го запазиш пресен. Мисля, че това е най-забавното в спорта, всеки преследва едно и също нещо. Винаги е някак друго. “

След като Ларсън се заключи в полето — места от 13 до 30 са доказани в събота, с дузпа с 12 водача за поул в неделя — чиновниците на спидуея се надяват, че това е нужното изпитание, с цел да се продадат към 8000 билета, които остават за трибуни.

Ако трибуните се разпродадат и останат единствено общи входове и места на тревата, това механически няма да дава отговор на стандартите, нужни на Penske Entertainment, с цел да анулира локалното спиране на излъчването на надпреварите. Но Пенске е подложен на наблюдаване от края на предишния сезон от притежателите на съперничещи тимове и абсурдът с push-to-pass, както и огромното Инди 500 и маслинова клонка за унищожаване на локалното спиране на тока може да му завоюват благосклонност.

Но Ларсън евентуално ще тласне публиката до краен лимит, изключително след безгрижната му реакция да направи най-бързата обиколка в живота си в четвъртък.

„ Определено се усеща по-бързо “, сподели Ларсън за своята обиколка на 234,271 mph „ Но не е ужасно бързо. “

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing