Печалбата на Norfolk Southern за четвъртото тримесечие спадна с 33%, тъй като разходите за дерайлиране в Охайо продължават да растат
Печалбата за четвъртото тримесечие на Norfolk Southern падна с 33% поради непрекъснато растящите разходи за почистване на миналогодишното огнено дерайлиране в източен Охайо, но железопътната линия достави 3% повече пратки през тримесечието и дори без разходите, свързани с тази токсична катастрофа, печалбите й все още щяха да са намалели с 14%.
Базираната в Атланта железопътна компания каза, че е спечелила 527 милиона долара, или $2,32 на акция през тримесечието. Това е спад от 790 милиона долара или 3,42 долара на акция година по-рано. Без 150 милиона долара допълнителни разходи за дерайлиране Norfolk Southern щеше да спечели 677 милиона долара, или 2,83 долара на акция.
Анализаторите, анкетирани от FactSet Research, прогнозираха, че Norfolk Southern ще направи 2,86 долара на акция, така че резултатите паднаха само кратко от това.
Сега железопътната компания изчислява, че общите разходи, свързани с дерайлирането на Източна Палестина миналия февруари близо до границата между Охайо и Пенсилвания, ще надхвърлят 1,1 милиарда долара, но тази сума ще продължи да расте само с течение на времето, тъй като почистването все още продължава и Norfolk Southern е изправен пред съдебни дела и допълнителни глоби, които не са уредени.
Железницата заяви, че е получила допълнителни 76 милиона долара под формата на застрахователни плащания, свързани с дерайлирането през тримесечието, и очаква тези полици в крайна сметка да покрият по-голямата част от разходите за дерайлирането, което принуди хиляди хора да евакуират домовете си и да напуснат жители с притеснения за възможни дългосрочни последици за здравето. Norfolk Southern вече е получил 101 милиона долара застрахователни плащания.
Norfolk Southern планира да съкрати 7% от мениджърите си тази година, за да помогне за намаляване на разходите си.
Главният изпълнителен директор на Norfolk Southern Алън Шоу каза, че се гордее с „непоколебимата отдаденост“, която неговите служители показаха в начина, по който реагираха до дерайлирането и работи, за да направи железопътната линия по-безопасна след това.
„Четвъртото тримесечие бележи края на една предизвикателна, но трансформираща година за Южен Норфолк“, каза Шоу.
Томът ръстът, отчетен от железниците, е обнадеждаващ сигнал за икономиката, но дори и с това приходите на Norfolk Southern паднаха с 5% до 3,07 милиарда долара. Това също беше зад 3,087 милиарда долара, които анализаторите, анкетирани от FactSet, прогнозираха.
Железниците наистина прогнозират, че приходите й ще нараснат с около 3% през 2024 г., тъй като продължават да работят, за да станат по-продуктивни през цялата година.
