Пенсилванските полицаи спират шофьори със сходни проценти, независимо от тяхната раса или етническа принадлежност, установява проучване
ХЪРШИ, Пенсилвания (AP) — Шофьорите на Пенсилвания бяха спрени и представени от държавната полиция предходната година при почти сравними проценти за разнообразни раси и етноси, съгласно информация за 450 000 прекъсвания на транспортни средства, която беше оповестена в сряда.
„ Констатациите в голям брой разбори не демонстрираха основни расови и етнически разлики в първичната причина за прекъсването от щатската полиция на Пенсилвания, “ Робин Енгел, откривател сега в щата Охайо, сподели при публикуването на изследването за 194 000 $ в държавната полицейска академия в Хърши, Пенсилвания. най-силно въз основа на правни фактори, а не на расата или етническата принадлежност на водачите или бойците.
Въпреки това, бойците на полето са малко по-склонни да вземат участие в „ дискреционни “ претърсвания на транспортни средства на чернокожи водачи, в сравнение с тези на бели или латиноамерикански водачи, когато престъпното минало на водачите е взето поради, се споделя в отчета.
Полицаите не питат водачите за тяхната раса или етническа принадлежност, а записват тази информация въз основа на техните субективни усещания.
Щатската полиция и Американският съюз за цивилен свободи в Пенсилвания преди две години се споразумяха да уредят федерална тъжба за цивилен права, в която се твърди, че седем бойци са набелязали латиноамерикански водачи за прекъсване на транспортни средства и са ги задържали, с цел да ревизират техния имиграционен статус. Десетте души, които съдят, всички латиноамериканци, споделиха, че служителите на реда са желали „ документи “ от водачите и пасажерите.
За да уреди случая, щатската полиция на Пенсилвания вкара разпоредба, забраняваща на служителите на реда да стопират който и да било въз основа на имиграционен статут, поданство или народност, както и да не разпитват хората за техния имиграционен статут, в случай че не са нужни отговори за наказателно следствие, несвързано с гражданско имиграционни закони.
Новият отчет за спиранията на трафика повтаря миналогодишните констатации, че расовите и етническите разлики при спиранията на трафика от щатската полиция на Пенсилвания са станали необичайност, евентуално заради засиления надзор и контрол на място. Властите също трансформираха тактиката на образование и дадоха приоритет на идентичното отнасяне на хората.
В опит да направи работата си по-прозрачна, щатската полиция също уголемява потреблението на телесни камери. Почти половината от силите към този момент са оборудвани да ги носят.
Скоро може да стане налична по-широка информация за спиранията на трафика в Пенсилвания. Закон, признат от законодателната власт през май, задължава други локални полицейски ръководства, които обслужват население от минимум 5000 души, също да събират и вършат данни за прекъсване на публичния трафик. Мярката влиза в действие в края на идната година.
Представител Наполеон Нелсън, Д-Монтгомъри, ръководител на Законодателната черна група на Пенсилвания, назова новоиздадените данни „ нито утешителни, нито извънредно изненадващи “. Той сподели, че изследването ще бъде деликатно прегледано и че е нужна информация от по-малките отдели, с цел да се образува цялостна картина.
„ Все още не знаем районните разлики в статистическите разбори, не сме ги виждали, “, сподели Нелсън. „ Има доста неща, които не знаем. “
Преглед на близо 4,6 милиона прекъсвания на транспортни средства и пешеходци от 535 правоприлагащи организации в Калифорния през 2022 година откри, че чернокожите са причина за близо 13% от спиранията на трафика в това страна, където съставляват към 5% от общото население. Проучване от 2022 година в Масачузетс не откри доказателства за расово неравноправие в решението за прекъсване на водачите, само че испанците и чернокожите водачи са по-склонни да бъдат представени, в сравнение с белите водачи, а белите водачи са по-склонни да излязат единствено с предизвестие.
В Мисури обзор от 2018 година заключава, че афро-американските водачи са с 85% по-склонни да бъдат спрени, в сравнение с белите и че белите водачи са по-малко склонни да бъдат претърсени от чернокожите, испанците и американските индианци, само че е по-вероятно да бъдат хванати с контрабанда. Докладът също по този начин заключава, че 7,1% от латиноамериканците и 6,6% от чернокожите са били задържани след прекъсване, спрямо 4,2% от белите.
