Пилот съобщи за пожар на борда на самолет, превозващ гориво, опита се да се върне във Феърбанкс точно преди катастрофата
АНКОРИДЖ, Аляска (AP) — Един от двамата пилоти на борда на самолет, превозващ гориво, съобщи, че в самолета има пожар малко преди това се разби и изгоря извън Феърбанкс, убивайки и двамата души на борда, каза служител на федералната авиация в сряда.
Пилотът е осъществил радиовръзка за аварийната ситуация по време на битка малко след излитането, каза Клинт Джонсън, ръководител на Регионален офис на Националния съвет за безопасност на транспорта в Аляска. Те се опитваха да се върнат на международното летище Феърбанкс, когато загубиха връзка, каза той.
Самолетът се разби на около 7 мили (11 километра) извън Феърбанкс, удряйки се в стръмен хълм и се плъзгаше по насип към брега на река Танана. Щатските полицаи на Аляска казват, че не са открити оцелели.
Самолетът излетя от Феърбанкс малко преди 10 часа сутринта, натоварен с 3200 галона мазут за Кобук, инупиатско село с по-малко от 200 души, разположено на около 300 мили (480 километра). ) северозападно от Феърбанкс.
Джонсън каза, че е имало и около 1200 галона авиационно гориво на борда на самолета DC-54 Skymaster, самолет от ерата на Втората световна война, който е бил превърнат в товарен.
Трудно и скъпо е да се доставя гориво до селските села в Аляска, които са отдалечени и труднодостъпни поради ограничената пътна система на щата. Северозападният арктически квартал каза, че горивото за отопление в Кобук е било 15,45 долара за галон през 2022 г.
Енергийният орган на Аляска каза, че шлеповете обикновено доставят гориво до крайбрежните общности. Но в селата, където шлеповете не могат да се движат или не е икономически целесъобразно, въздушни цистерни ще доставят гориво - но това дори е ограничено от морски или речен лед, нива на водата или наличност на ледени пътища.
Самолетът е регистриран до Alaska Air Fuel на Wasilla. Телефонните съобщения, оставени на компанията, не са върнати.
Имената на пилотите не се съобщават.
