Ping, ping ping. Ето какво е да вкараш в голяма градушка в името на науката

вътре в Тексас градушка (AP) - Вятърът ревеше към прозорците на SUV, до момента в който гумите му се промъкнаха през вода, изхвърлени на пътя до пролята. Облак на фуния за целия небосвод се извисяваше през прозореца, на няколко благи. След това пристигнаха мощните железни пинг на покрива. Първо, след това различен. Тогава беше прекомерно бързо, с цел да се брои и прекомерно мощно, с цел да чуеш доста от всичко друго.

градушки се забиха и колата се движеше към тях.

„ Колко огромни са те? “ meteorology professor Kelly Lombardo asked from the passenger seat.

“Probably no more than a nickel or dime, but they’re just flowing at 50 mph, ” said fellow researcher Matthew Kumjian as he steered through the flooded road.

Lombardo and Kumjian are part of a team of about 60 researchers chasing hail across the Great Plains to better forecast an Неоценена заплаха, която предизвиква към 10 милиарда $ годишно вреди в Съединени американски щати. Изследователите донесоха трима публицисти в Асошиейтед прес, с цел да следят първия по рода си план, наименуван ICechip, в това число пътувания в сърцето на бурите в укрепени транспортни средства като този, ръководен от Кумджиян.

Изплащането са данни, които биха могли да подобрят прогнозите за градушка. Знаейки какво се случва в стихия, е от решаващо значение да знаете какво ще се случи с хората по неговия път, споделиха метеоролозите.

„ Имаме в действителност сложен размери на градушка за прогнозиране на времето “, съобщи професорът по метеорология на университета в Северния Илинойс Виктор Генсини, един от ръководителите на плана. „ Всички научни опити стартират с събирането на данни и без тези данни не знаем какво ни липсва. И по тази причина това е този план. “

Вътре в градушка стихия

В този следобяд Ломбардо и Кумджиян, преподаватели на държавния университет в Пен, които са женени един за различен, преговаряха за бързи промени в времето, до момента в който събираха данните си.

минути преди да стартира градушката, двойката пускаше триметрови балони за времето, предопределени да дадат на учените взор върху протичащото се във водещия борд на бурята. Торнадо в далечината постепенно се приближаваше.

Скоро мобилните телефони издухаха алармите на торнадо, а сирените на бурята на близкия град ревяха към живот. Двойката скочи в колата и влезе в част от бурята, където можеха да съберат градушка, откакто тя падна, същият сектор от наводнения път, където се натъкнаха на ветровете от 50 благи / ч. Вятър метър, стърчащ от предната част на черния SUV, снимани данни, които бяха показани на преносимия компютър на Ломбардо.

„ Това е горе във връзка с тежестта на ветровете и интензивността на преваляванията “, сподели Кумджиян пред AP кореспондент, откакто откри безвредно място за евакуиране.

другаде в бурята, Джошуа Содерхолм от австралийското бюро по метеорология изстреля метеорологичните балони, носещи устройства, насъбрани за мимически голф с топка с топка. Единият лети нагоре на 8,9 благи при 163 благи / ч.

„ Това е гратис плаващо. Прави всичко, което бурята желае да направи “, сподели Содерхолм. „ Това е единственият метод, по който в действителност бихте могли да получите премерване на това, което може да прави стихия на градушка. “

Изследователите също разпростират специфични фунии, които улавят девствена градушка, дробилки, които мерят какъв брой мощни са ледените топки и други високотехнологични машини, в това число радари и дронове.

Поддържане на безвредни преследвания на бурята

Екипите също употребяват разнообразни уреди и практики, с цел да останат координирани и безвредни. На утринните брифинги те преглеждат прогнозите, с цел да възнамеряват най -сигурния метод да доближат бурите, произвеждащи най -много градушка. На местоназначението си екипите се основават на разнообразни дистанции до бурите, като три укрепени транспортни средства се движат в сърцето на времето. Всяко транспортно средство има радарни екрани на предните седалки, показващи блестящи червени, портокали и жълти от бурята, която гонят.

Gensini е в командно транспортно средство, което наблюдава и разполага с екипите въз основа на времето в действително време. Понякога той би трябвало да се възползва от някои въодушевени преследвачи. Така студентът по метеорология в Северна Илинойс Кейти Уорговски радиостанция, екип надълбоко в стихия, с цел да откри сигурност. Два пъти.

21-годишният Уорговски разказа по какъв начин ставането на стихия преследвач стартира като изпитание за превъзмогване на тревогата на времето, толкоз интензивно, че ще изсъхне, до момента в който се подслони в мазето на фамилията си. Но да се сблъска със страха й й оказа помощ да развие надълбоко любознание, което я накара да гони торнадо с татко си.

„ Получаваш прилив на адреналин “, сподели тя. „ Наистина стартирате да забелязвате дребните неща към вас, а главата ви просто се усеща някак светлина. Вашите естествени инстинкти за оцеляване ви споделят, че би трябвало да се приютите и би трябвало да се скриете от него. Но просто знаете, че е на път да бъде положително проучване и променяте света на една стихия в даден миг. “

Трите транспортни средства са оборудвани с специфична железна мрежа, с цел да защитят техните намотки. Но не е безупречно. Всъдеходът, воден от държавните откриватели на Пен, загуби предното си стъкло през май до странично-взривна градушка, която летеше под мрежата единствено 15 минути в първата им стихия.

Друго от укрепените транспортни средства, наречени Husky Hail Hunter, беше заложена от градушка на три и половина инча по време на пътешестване в стихия с фотограф на AP на борда.

„ Получаваме нови вдлъбнатини “, сподели Тони Иленден, студент в Северния Илинойс на кормилото. " Това е безумно. Няколко дни по -късно Иленден сподели, че ръката му се усеща добре.

Естествена хубост и по -добър покрив

За преследвачите на бурята изплащането не е единствено данните. Това е и естествената хубост. Екипът на Illenden, да вземем за пример, събра три-инчов (81 милиметра) градушка, която приличаше на роза. Същата нощ се появи двойна дъга.

След прекосяването на бурята няколко микробуса се спуснаха на паркинг на Walmart, с цел да смажат градушки със специфични машини, които мерят какъв брой мощ е нужна за разбиването им.

„ В градушки имаме пластове. Така че започваме с ембриона и тогава имате разнообразни пластове на напредък “, сподели университетът в Централен Мичиган, академик Джон Алън.

Since May 18, while logging more than 5,700 miles, the team has collected, measured, crushed, weighed and sliced ​​hailstones as big as 5.5 inches, about the size of a DVD.

The study funded in part by $11 million from the National Science Foundation, which took eight years to plan, is already paying off even before researchers have had a chance to thoroughly review the data, scientists said. Генсини сподели, че една ранна наклонност на данни, която вижда, е, че „ най -голямата градушка, която открихме, не е там, където сме считали, че ще бъде във връзка с радара на доплера. ″ И това е проблем, защото доплеровите радари са единственият прогнози за инструмент, който е употребявал в цялата страна, с цел да се каже къде би трябвало да падат на науките, които да паднат в цялата страна, да се каже къде би трябвало да падат на науките, които да се кажат, че са споделили, че са споделили, че огромните рискови камъни би трябвало да падат, сподели той. Вероятно първият и финален път план за градушка като този може да се направи, най-малко за няколко години.

Учените от застрахователната промишленост, която оказва помощ за финансирането на изследването, тестваме нови типове херпес зостер, които до момента наподобява да се съпротивляваме на приветствието по -добре, сподели Иън Гиамманко, метеоролог в Застрахователния институт за бизнес и домашни условия. Издръжливи нашите покривни материали са за всички разнообразни аромати на градушка “, сподели той.

___

Климатичното и околната среда на Асошиейтед прес получават финансова поддръжка от голям брой частни фондации.