Подготвя се алтернативен канал за основни кораби на мястото на срутването на моста в Балтимор

БАЛТИМОР (AP) — Бреговата защита на Съединени американски щати приготвя краткотраен, различен канал за плавателни съдове от комерсиална значимост покрай падналия мост Франсис Скот Кий в Балтимор, част от поетапен метод за отваряне на основния канал, водещ до жизненоважното пристанище, споделиха чиновници. конфликт на товарен транспортен съд предходната седмица. В неделя водолазни екипи изследваха елементи от моста и ревизираха кораба, а служащите в асансьори използваха факли, с цел да отрежат надводните елементи на усуканата стоманена надстройка.

Капитанът на пристанището се готви да откри краткотраен канал от североизточната страна на основния канал. Той ще има контролна дълбочина от 11 фута (над 3 метра), водоравен луфт от 264 фута (80 метра) и отвесен луфт от 96 фута (29 метра), споделиха чиновници. Видео, оповестено в неделя, демонстрира по какъв начин бреговата защита пуска шамандури във водата.

„ Това ще означи значима първа стъпка по пътя към повторното отваряне на пристанището на Балтимор “, сподели капитан Дейвид О’Конъл, федералният координатор на място на реакцията, сподели в изказване в неделя вечерта. „ Отваряйки този различен маршрут, ние ще подпомогнем потока от морски трафик към Балтимор. “

В понеделник Администрацията за дребен бизнес открива център в Дъндолк, Мериленд, с цел да помогне на дребните предприятия да получат заеми, с цел да им оказват помощ със загубите, породени от спирането на сриването на моста.

Мостът падна, когато екипажът на товарния транспортен съд Dali загуби зареждането и контрола на 26 март. Те оповестиха помощ, което даде задоволително време на полицията да спре транспортните средства да се качат на моста, само че не задоволително време, с цел да стигне екипаж от осем служащи отвън структурата.

Двама служащи оцеляха, две тела бяха открити в потънал пикап, а още четирима мъже се допускат за мъртви. Метеорологичните условия и заплетените парчета под водата направиха прекомерно рисково за гмуркачите да търсят телата им.

Dali се ръководи от Synergy Marine Group и е благосъстоятелност на Grace Ocean Private Ltd. Датският корабен колос Maersk нае Dali, който беше на път да напусне пристанището, когато загуби ток и удари една от опорните колони на моста.

Наред с разчистването на корабния канал, с цел да отвори още веднъж пристанището, чиновниците се пробват да дефинират по какъв начин да възстановят основния мост, който беше приключен през 1977 година и пренасяше междущатска автомагистрала 695 към югоизточния Балтимор и беше централен за вековната морска просвета на града.

Очаква се Конгресът да обмисли помощни пакети за подкрепяне на хора, които губят работа или бизнес заради продължителното затваряне на пристанището на Балтимор. Пристанището обработва повече коли и селскостопанско съоръжение от всяко друго оборудване в Съединени американски щати.

___

Принос за този отчет бяха публицистите от Associated Press Майк Пезоли в Балтимор; Джефри Колинс в Колумбия, Южна Каролина; и Сара Бръмфийлд във Вашингтон.