Подписването на Люис Хамилтън оказва натиск върху Ферари да сложи край на дългото си чакане за титлата във Формула 1
Решението на Луис Хамилтън да напусне Мерцедес за Ферари през 2025 г. е риск за седемкратния шампион във Формула 1. Това също е хазарт за Ferrari.
Никой пилот, колкото и да е талантлив, не е печелил титлата във F1 с Ferrari, откакто Кими Райкьонен победи тогавашния новобранец Хамилтън с една точка през 2007 г.
The списъкът на пилотите на Ferrari оттогава включва съвременни величия като двукратния шампион Фернандо Алонсо и четирикратния шампион Себастиан Фетел, както и високо оценения бъдещ съотборник на Хамилтън Шарл Льоклер.
Някои от най-бързите пилоти във Формула 1 бяха затрупани с неконкурентоспособни коли на Ferrari, а италианският отбор, някога лидер в състезателната стратегия, направи някои забележителни грешки през последните години. За Ferrari беше трудно да се справи с богатата си история и някои в Италия са скептични, че пристигането на Хамилтън може да промени това.
„Не знам дали съм за това. Първо трябва да подредят колата“, каза бившият шеф на отборите на Бенетон и Рено Флавио Бриаторе пред италианската агенция LaPresse в четвъртък. „Можете дори да имате Батман в отбора си, но ако колата не е конкурентна, тогава пилотът наистина не променя нищо. Най-важното е колата да работи.”
И така, може ли Хамилтън да върне успеха на Ferrari през следващата година?
Вече имаше признаци за обрат през 2023 г., след като Фред Васьор пое поста директор на отбора. Това беше сезон на почти пълна доминация за Ред Бул и Макс Верстапен, но Ферари беше единственият отбор извън Ред Бул, който спечели състезание през целия сезон, когато Карлос Сайнц младши спечели в Сингапур. Мерцедес обаче все още финишира на косъм над Ферари по точки в хода на сезона в шампионата при конструкторите, спечелен от Ред Бул.
Васьор и Хамилтън се връщат далеч назад – дори преди Хамилтън да бъде пилот от F1. Френският инженер беше начело на екипа на ART през 2006 г., когато Хамилтън, тогава 21-годишен с поглед към Формула 1, спечели титлата в серията GP2.
„Фред разбира умовете на състезателните пилоти и прави нещата много по-различно от мен, но те са много успешни, както показва неговият опит“, каза в петък шефът на екипа на Mercedes Тото Волф.
Подписването на Хамилтън под Носът на Мерцедес — Волф казва, че не е знаел, докато Хамилтън не му каза в сряда сутринта — се случи, въпреки че Волф и Васьор са стари приятели.
Това е „малко като ръгби, където се удряте в носа“, но все пак имате „отношение на уважение“ след мача, каза Волф.
Хамилтън носи огромно състезание опит за Ferrari — което би могло да помогне на отбора да се адаптира към новите правила, идващи през 2026 г. — и неговият статут на глобална знаменитост може да даде тласък на по-широкия бизнес на Ferrari.
Ferrari имаше незабавна финансова полза от подписването на Хамилтън със своите акции скок с почти 10% след новините в четвъртък.
Хамилтън ще стане първият британски пилот на Ферари, откакто Еди Ървайн изпусна на косъм титлата през 1999 г. Ако Хамилтън успее да спечели осмата си титла с Ферари, той ще бъде третият британски пилот, който ще направи това с отбора, но първият от Джон Съртис през 1964 г.
___
Спортният писател на AP Даниела Матар от Милано допринесе за този доклад.
___
AP автомобилни състезания: https://apnews.com/hub/auto-racing
