Покачващите се цени на бензина са двоен удар за шофьорите, които използват собствените си превозни средства за работа

Лесли Шерман-Шейфър, водач на Uber в региона на залива на Сан Франциско, обича да стартира всяка промяна с цялостен контейнер бензин.

Преди й струваше към 25 $, с цел да зареди своята Toyota Corolla. Тя е похарчила близо 40 $ от началото на войната в Иран и увеличи междинната цена в Съединени американски щати за галон елементарен бензин с 1 $. Шерман-Шейфър, пенсионирана асистентка в стоматологичния кабинет, която взима пасажери от Uber пет дни в седмицата, сподели, че отделя спомагателни часове, с цел да покрие разликата.

" Не ни възвръщат разноските за бензин. Разчитаме на щедростта на бакшиша ", сподели Шърман-Шейфър. Някои пасажери са дали повече бакшиши, с цел да компенсират по-високите цени на бензина, само че множеството въобще не дават бакшиши, сподели тя.

Шофирането на кола, микробус или камион е огромна част от работните дни на доста американци. Близо 27% от цивилните служащи показаха шофирането като физическо условие на работата си предходната година, съгласно Бюрото по трудова статистика на Съединени американски щати. Милиони водачи употребяват персонални транспортни средства за работата си, от снабдители на услуги за доставка и споделено пътешестване като Sherman-Shafer до независимо заети електротехници, детегледачки, помощници за домашни грижи и сътрудници за недвижими парцели.

Войната навлиза в пета седмица и продължава да нарушава международните доставки на нефт. доста от тези служащи в този момент се борят да свързват двата края. Средната национална цена на бензина доближи $3,99 за галон в понеделник, което е с 34% повече от месец по-рано, съгласно AAA.

„ С всичко, което върви нагоре, е невероятно да спестим и стотинка “, сподели Шърман-Шейфър.

Някои компании компенсират чиновниците за потреблението на личните им транспортни средства, в това число разноските за гориво. В Съединени американски щати Службата за вътрешни доходи дефинира общоприета ставка за пробег всяка година, която компаниите и частните реализатори могат да употребяват за пресмятане на данъчни облекчения. Alpine Maids, домакинска компания, основана в Денвър, заплаща на чистачите федералната ставка за възобновяване от 2026 година от 72,5 цента на миля за дистанцията, което карат до домовете на клиентите.

Но с внезапното повишаване на цените на бензина тези пари не отиват толкоз надалеч, сподели Крис Уилат, някогашен геолог, който в този момент ръководи Alpine Maids.

„ Нашите прислужници карат личните си коли, тъй че сякаш заплатите им са намалели “, сподели Уилът. „ Всички са смутени. “

Уилат сподели, че е понижил честотата на идване на камериерките в офиса от всеки ден на един път седмично и е пренаредил дилемите за разчистване, тъй че чиновниците да не пътуват толкоз надалеч сред клиентите. Ако цените на бензина се повишат още повече, той сподели, че може да усили това, което таксува на клиентите, с цел да може да заплаща на служащите повече.

Моли Кенефик, собственичката на Doggy Lama Pet Care Inc. в Оукланд, Калифорния, сподели, че неотдавна е повишила цената на възобновяване на горивото до 80 цента на миля за 15 чиновници, които употребяват личните си транспортни средства, с цел да вземат кучета и да ги водят на разходки из региона на залива. Увеличението на ставката ще остане в действие, до момента в който цените на бензина в техния регион паднат под $5 най-малко за един месец, сподели тя.

Кенефик сподели, че възнамерява да увеличи цените за услугите на компанията през май. Но тя не желае да ги усилва прекалено много, тъй като се тормози, че ще загуби клиенти. Така че Кенефик също влага пари в спестяванията си, с цел да заплати бензина.

" Икономиката е сложна за хората. Всички са напрегнат ", сподели тя. „ Мога да поема част от товара и компанията може да поеме част от товара, при изискване че това не продължава прекомерно дълго. “

Платформите за транспорт и доставка на храна, които разчитат на чиновници на концерти, не възвръщат разноските на водачите за гориво, само че някои оферират краткотрайни тласъци в отговор на възходящите цени на бензина. DoorDash, Uber, Lyft и Instacart дават повече от нормалното връщане на пари при покупки на бензин за водачи, които употребяват дебитни карти с фирмена марка. DoorDash и Instacart дават седмично заплащане за гориво на водачи, които пътуват 125 благи или повече, правейки доставки.

Сара Ноел, която прекарва към 20 часа седмично, правейки доставки за DoorDash в Линчбърг, Вирджиния, сподели, че ограниченията оказват помощ ненапълно. Но тя сподели, че е забелязала повече клиенти, които отхвърлят да прибавят бакшиши към поръчките си, защото цените на бензина са се нараснали.

Ноел стартира да отхвърля всяка поръчка, която няма да доближи приблизително $1 на миля, в това число $2,50 на поръчка, която получава от DoorDash. Това анулира доста консуматори, които не дават бакшиши или дават единствено дребни бакшиши.

„ Необходими са съвсем двойно по-скъпи разноски, с цел да изпълня резервоара си “, сподели Ноел. " Преди 10 $ ми осигуряваха прилична сума. Сега ми носят единствено 3 галона. "

Собствениците на транспортни средства с дизелов мотор са видели още по-рязко нарастване на цените на горивата от началото на войната на 28 февруари, засягайки водачите по целия свят.

Шофьорите на дизелови " джипове " във Филипините стачкуваха два дни предходната седмица, с цел да стачкуват против по-високите си разноски. Във Франция десетки рейсове и камиони се движиха постепенно по околовръстния път на Париж в понеделник, с цел да показват загрижеността си от възходящите цени на дизела. Шофьорите и компаниите желаят френското държавно управление да даде помощ за намаляване на въздействието.

" Основната компликация сега е да намерим баланс в нашия бизнес, защото продавахме услуги с транспортните средства на избрана цена за дизел, която беше доста по-евтина. И няма да желаеме от клиентите да заплащат тази разлика ", сподели Сара Бахезре, шеф на компанията за автобусен превоз Ulysse Cars, пред Асошиейтед прес.

Средните цени на дизела в Съединени американски щати са се покачили с 44% през последния месец, съгласно AAA.

Преди няколко седмици Рейчъл Хънтър заплати $3,62 за галон, с цел да изпълни единствения дизелов камион, употребен от Cactus Crew Junk Removal & Thrift Store, бизнес във Финикс, който тя и брачният партньор й съосноваха. Същото гориво в този момент коства 6,09 $ за галон във Финикс, съгласно AAA.

Камионът транспортира всевъзможен тип тежки товари, от плочи от солидни алеи за боулинг от клен до доста бетонни плочки. Така че разноските за гориво бързо се усилват, сподели Хънтър, изключително с камион, който изминава единствено 12 или 13 благи за галон.

Hunter стартира да цитира цени, които отразяват скока в цените. Тя се тормози, че е в „ циничен кръг “, който може да навреди на бизнеса, в случай че цените на петрола останат високи.

„ Не желаеме да получим неприятно име за това, че сме надценени “, споделя тя. „ Ще мога да го обясня, където хората могат да го схванат, само че това не значи, че могат да си го разрешат. “