Политика на ЕС. Добивът на критични материали е одобрен въпреки зелените страхове
Най-новото законодателство на ЕС отваря вратата за минни дейности за критични суровини в целия блок, въпреки че някои законодатели искаха повече защита за местните общности.
Днес (18 март) правителствата на ЕС дадоха зелена светлина на вътрешния европейски добив и добив на критични суровини за напредък на зелените технологии в лицето на социални и екологични проблеми.
The Critical Законът за суровините (CRMA), предложен от Европейската комисия през март 2023 г., има за цел да намали зависимостта от чуждестранни играчи, включително Китай, и да осигури диверсификация на доставките в опит на блока да изпълни Европейската зелена сделка, планът на ЕС за да станат въглеродно неутрални до 2050 г.
Съгласно CRMA 34 критични и 17 стратегически суровини бяха установени като „решаващи“ за зеления и цифров преход, както и за отбранителната и космическата индустрия. Новият закон определя три цели за годишното потребление на суровини в ЕС: 10% за местен добив, 40% да бъдат преработени в ЕС и 25% да произтичат от рециклирани материали.
Проектите за добив ще получат своето разрешителни в рамките на максимален период от 27 месеца, докато проектите за рециклиране и преработка трябва да получат разрешителни в рамките на 15 месеца, съгласно новия закон. Европейският парламент каза, че CRMA ще достави материали, „спешно необходими за промишлеността и малките и средни предприятия“, произвеждащи „важни стоки“ като вятърни турбини, слънчеви панели, електрически автомобили и компютърни чипове.
Въпреки това Хан изрази съжаление за „липса на изрично споменаване“ в съгласувания текст на общности, базирани в близост до места за добив, предлагащи свободно съгласие за такъв добив, поради „съпротивата на Съвета“.
„Също така бихме се надявали на по-строги разпоредби по отношение на защитените зони, където трябваше да направим някои трудни компромиси. Независимо от това, CRMA изрично не променя никакви разпоредби на правната рамка за околната среда, което би било червена линия за нас [Зелените]“, каза Хан пред Euronews.
Депутатът Корнелия Ернст (Германия/Левицата) , също като съводещ законодателното досие в парламента, каза, че крайният резултат не е „толкова амбициозен“ като мандата на Европейския парламент и изрази „смесени чувства“, признавайки необходимостта от „намаляване на зависимостите“ от задгранични източници и балансирането им с вътрешния добив .
„Принципът на предварително информирано съгласие, както всъщност се предвижда в позицията на Европейския парламент, силно липсва“, Ернст повтори опасенията на Хан.
„Когато багерите започнат да се движат за стратегически проекти в Европа и другаде, неизбежно ще има социални катаклизми и въздействие върху околната среда. Тогава ще видим колко стабилен е законът за критичните суровини в действителност", добави Ернст.
Jo Brouns, фламандски министър на икономиката и Innovation, представляваща белгийското председателство на ЕС, каза, че новият закон ще помогне за „превръщането на предизвикателствата на зависимостите“ в „стратегическа автономия“.
„Този законодателен акт ще даде тласък на нашия минен сектор, ще подобри нашето рециклиране и обработка капацитет, създаване на местни и качествени работни места и гарантиране, че нашата индустрия е в крак и е готова за цифрови и зелени преходи“, каза Браун.
Роджър Дум, генерален директор на Асоциацията за индустриални минерали Европа (IMA-Europe ), каза, че обхватът на CRMA трябва да бъде разширен, за да „включи всички суровини без разлика“ и предложи човешките ресурси на националните или регионалните органи за издаване на разрешителни „да бъдат увеличени, за да предоставят по-бързи разрешителни процедури“.
The комисията сключва споразумения с богати на минерали държави, за да осигури разнообразие на доставките, като подписа партньорства с Чили, Гренландия, Украйна, Канада, Руанда и в момента преговаря с Норвегия.
Миналата седмица блокът обяви откриване на нов офис в Нуук, Гренландия, за „инвестиране в чиста енергия, критични суровини и умения“, според президента на комисията Урсула фон дер Лайен.
