Пощенската служба, веднъж укорена за бавното приемане на електромобили, обявява план за намаляване на емисиите на парникови газове
Пощенската служба на САЩ обяви мащабни планове във вторник за намаляване на парниковите емисии чрез пренасочване на повече колети от въздушен към наземен транспорт, увеличавайки броя на електрически превозни средства, намаляване на отпадъците, изпращани на сметищата, и правене на маршрутите за доставка по-ефективни.
Генералният началник на пощите Луис Деджой описа комбинация от инициативи за опазване на околната среда и бизнес практики за намаляване на разходите, които заедно ще намалят приноса на пощенската служба към планетата -затопляне на емисиите на парникови газове с 40% за пет години, постигайки екологичните цели на администрацията на Байдън в процеса.
„Ние намаляваме разходите, намаляваме въглерода. Това е много ръка за ръка“, каза Деджой, който призна, че е нетърпелив от темпото на промяната, включително въвеждането на електрически превозни средства.
Като цяло, Пощенската служба възнамерява да спести 5 милиарда долара чрез консолидиране на по-малки съоръжения в по-големи центрове за сортиране и обработка, които елиминират хиляди пътувания на ден, заедно с оперативни промени като модернизиране на съоръжения и намаляване на работата на външни изпълнители, казаха служители.
Тези промени, насочени към ефективност, ще помогнат на околната среда чрез намаляване на въглеродните емисии чрез елиминиране на разточителни дейности, в допълнение към електрическите превозни средства и други усилия.
„Тези инициативи представляват най-силните и агресивни действия, които Пощенската служба някога е предприемала за намаляване на емисиите на парникови газове“, каза Дженифър Бейро-Ревейле, старши директор на организацията по въпросите на околната среда и корпоративната устойчивост.
Съобщението на Пощенската служба следва критиките, че се движи твърде бавно в намаляването на емисиите от един от най-големите автопаркове от цивилни превозни средства в света.
Но усилията набраха сила след одобрението от 3 милиарда долара финансиране за електрически превозни средства и инфраструктура за зареждане съгласно забележителна политика за климата и здравето, приета от Конгреса.
Миналия месец Пощенската служба разкри нови електромобили и станции за зареждане в нов разпределителен център в Джорджия, един от многото актуализирани центрове за сортиране и доставка, които се отварят. Работниците може да трябва да карат по-далеч, за да работят в ново съоръжение, но няма планове за съкращаване на работни места, каза Деджой.
Пощенската служба планира да поеме доставката на 66 000 електрически превозни средства за пет години. Това включва около 10 000 превозни средства от Ford тази година и шепа превозни средства от следващо поколение до края на годината от Oshkosh, който спечели договор за преобразуване на флота от остарели превозни средства. По-голямата част от доставките от Oshkosh няма да дойдат до периода 2026-2028 г., каза той.
Пощенските превозвачи се бориха с претоварени камиони за доставка, които влязоха в експлоатация между 1987 и 1994 г. Но не всички са развълнувани от фокуса върху електрическите превозни средства.
Крейг Стивънс, председател на група, наречена Grow America's Infrastructure Now, постави под въпрос цената на електромобилите и инфраструктурата. Той също така изрази съмнение относно тяхната ефективност в по-студен климат, цитирайки скорошен пристъп на екстремен студ в Средния запад, който възпрепятства електромобилите там.
„Как американците, живеещи в студен климат, ще разчитат на USPS, ако техните камиони за доставка не не работи в студено време?“ пише той в изявление.
—-
Шарп съобщи от Портланд, Мейн.
