Последният известен непокътнат робски кораб на САЩ е твърде „счупен“ и трябва да остане под водата, препоръчва доклад

МОБИЛ, Алабама (AP) — Последният прочут рабски транспортен съд на Съединени американски щати е прекомерно „ строшен “ и разкапан, с цел да бъде изваден от мътните води на крайбрежието на Персийския залив на Алабама, без да бъдат разчленени, разгласи работна група от археолози, инженери и историци след дългогодишно следствие.

Специалната група, ръководена от Историческата комисия на Алабама, сподели в четвъртък, че Клотилда, последният транспортен съд, за който е известно, че е транспортирал поробени африканци до Съединените щати, е бил строшен на половина от огромен транспортен съд и мощно ерозиран от бактерии. В отчета от 500 страници се споделя, че „ виновният “ метод за увековечаване на кораба е да бъде предпазен под водата, където е открит през 2019 година

„ Няма различен уебсайт в света, който да показва такова физическо доказателства като Клотилда “, сподели Джеймс Делгадо, водещ морски археолог по следствието, който сподели, че целта е запазването на тези физически доказателства. „ Клотилда е мястото на закононарушението, тъй че всичко, което направихме, беше по този метод на следствие на мястото на престъплението. “

Дървената шхуна в основата на следствието е поръчана през 1860 година от Тимъти Мейхър, една година преди основаването на Конфедерацията и десетилетия откакто вносът на плебеи е осъден със гибел през 1808 година Капитан от Уилям Фостър, корабът пътува в Западна Африка и незаконно преведе 110 африканци назад в Алабама. След това Фостър се опита да изгори и потопи кораба, с цел да скрие закононарушението.

След като Гражданската война освободи оживелите от Клотилда, историческите записи демонстрират, че 32 от тях са купили земя от Михер и са основали това, което в този момент е Африкатаун, публично известно като Плато, на към 3 благи (4,8 километра) северно от Мобил.

Останките на кораба останаха неидентифицирани в солената река Мобил до 2019 година В четвъртък работната група показа фотоси на някои овъглени остатъци от корпуса, които бяха извлечени по време на следствието – доказателство, което поддържа историята, документирана от историци и членове на общността в продължение на десетилетия.

Преди финансираното от страната следствие за 1 милион $ не беше ясно какъв брой добре корабът е издържал над 160 години под вода. Някои се надяваха, че е задоволително недокоснат, с цел да бъде изцяло разкопан и трансфорат в музей на сушата.

„ Музеите имат мощ и този транспортен съд губи силата си, в случай че стои във водата “, сподели Бен Рейнс, някогашен локален кореспондент, написал книга за Клотилда.

Рейнс сподели, че към момента е оптимист, че корабът може да бъде изкопан и трансфорат в музей, защото работната група сподели, че тази алтернатива към момента е научно и механически допустима. Рейнс сподели, че един музей ще бъде забележителен запас за всички потомци на поробените в Съединени американски щати и може да донесе по този начин нужните доходи на общността на Африкатаун. Много поданици, присъстващи на срещата в четвъртък, показаха сходно мнение.

Делгадо не изключи тази алтернатива, само че сподели, че процесът ще изисква корабът да бъде раздрънкан „ парче по парче, гвоздей по гвоздей “ и може да компрометира някои от останалите физически улики за прекарванията на поробените хора на борда.

Тези основни исторически доказателства включват долния корпус, където поробените африканци са били държани в плен. Гмурканията в дълбока вода разкриха, че затворените камери, в които са държани 110 души, остават съвсем непокътнати.

Президентът на Асоциацията на потомците на Клотилда, Джереми Елис, стана очевидно прочувствен, когато Делгадо показа детайлности за отделението, където са били държани неговите предшественици.

„ Тъй като успяхме да научим повече за това какво в действителност са претърпели и какъв брой малко е това товарно помещение и какъв брой са били един върху различен, това е доста смразяващо “, сподели Елис, който е в при започване на 40-те години и шесто потомство потомък на оживелите от Клотилда Полли и Роуз Алън. „ И това ме кара да желая да продължа напъните за помиряване и излекуване за потомците. “

Вместо разкопки, отчетът предлага проект, който ще резервира структурата под водата посредством инсталиране на огромни колони към транспортен съд, с цел да го отбрани от други кораби и плавателни съдове. Корабът е потънал в избрана зона за ръководство на дивата природа и градът е вписан в Националния указател на историческите места, което значи, че процесът ще изисква Инженерният корпус на армията на Съединени американски щати да получи федерално позволение за инсталиране на отбраните. Представители на Инженерния корпус на армията, които са били неразделна част от следствието, споделиха, че процесът може да бъде позволен за няколко месеца, стига да няма съществени спорове сред отбраната на околната среда и потребностите на кораба.

Откриването на кораба през 2019 година възобнови дълготраен спор за това по какъв начин да се обърне внимание на мъчителното завещание на Клотилда, изключително за директните потомци на оживелите. Семейство Мейхър към момента има парцели за милиони долари в региона, както и паркове и пътища, които носят фамилното име.

Бестселърът на Зора Нийл Хърстън „ Barracoon “ документира живота на Куджо Луис, последният оживял пленен африканец от Клотилда. Издаден през 2018 година, „ Barracoon “ включва истории за израстването на Луис в Африка, прекарвания на борда на кораба с плебеи и по време на неговото подчиняване, както и ролята му в намирането на Африкатаун. Луис умря през 1935 година на 94 години.

В резултат на това Африкатаун ​​и Клотилда постоянно се цитират в националния диалог за репарациите.

В последна сметка работната група сподели, че проектът за подводно предпазване ще отбрани структурата единствено за почти 100 години, преди тя изцяло да се поддаде на ерозия. Те прибавиха, че времевата линия може да бъде съкратена от изменението на климата, което евентуално ще повлияе на равнищата, температурите и солеността на водата към кораба.

Но доста потомци споделиха, че са съгласни да оставят кораба да остане под водата.

55-годишната Веда Робинс също е шесто потомство потомък на Поли и Роуз Алън. Робинс е израснала в близкия Мобил, само че ясно си спомня по какъв начин е ходила в къщата на пралеля си в Африкатаун ​​в детството си. Робинс се омъжи в локалната черква в Африкатаун ​​и по-късно кръсти децата си там.

Робинс сподели, че корабът няма толкоз огромно значение, колкото нуждата от възкръсване на общността в Африкатаун, която е опустошена от замърсяване на околната среда и отнемане от вложения от основаването си.

„ Не желая да видя транспортен съд да заема място в общността, което може да се употребява за жилища и неща за самата общественост “, сподели Робинс. Населението на некорпорирания град е намаляло доста до малко под 2000 души.

Робинс повтори формалната позиция на Асоциацията на потомците на Клотилда: В последна сметка корабът е по-малко значим от историите на хората, които са го оживели, дружно с потомците, които към този момент се борят да запазят общността на Африкатаун ​​непокътната.

___

Safiyah Riddle е член на корпуса на The Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е стратегия за национални услуги с нестопанска цел, която слага публицисти в локални редакции, с цел да рапортуват по скрити въпроси.