Повечето от пътниците от авариралия самолет на Сингапурските авиолинии пристигат в Сингапур от Банкок

БАНКОК (AP) — Сингапурските авиолинии споделиха, че аероплан за помощ е дохвърчал до Сингапур рано сутринта в сряда с множеството от пасажерите, които са били на полет, който е бил пребит от тежка турбуленция над Индийския океан и трябваше да направи спешно кацане в Банкок, откакто един човек почина и десетки хора бяха ранени.

Авиокомпанията сподели, че 143 пасажери са пристигнали в града малко след 5 часа сутринта.

Главният изпълнителен шеф на самолетната компания Го Чун Фонг сподели, че още 79 пасажери и шестима членове на екипажа са останали в Банкок, в това число 71, приети в болница към сряда сутринта. Авиокомпанията сподели на Асошиейтед прес, че е плануван втори полет за помощ.

Полетът SQ321 на самолетната компания е летял от лондонското летище Хийтроу за Сингапур с 211 пасажери и 18 членове на екипажа на борда, когато попадна на турбуленцията във вторник, бутам хората в самолета. Boeing 777 се спусна на 6000 фута (около 1800 метра) за към три минути, заяви превозвачът във вторник.

„ Много съжаляваме за травматичното прекарване, през което минаха всички на борда на SQ321 “, сподели Го във видео в обществените медии. Той сподели, че самолетната компания дава цялата нужна поддръжка и даде обещание, че ще сътрудничи изцяло при следствията.

Служител на летището сподели, че 73-годишният умрял британец може да е получил инфаркт, макар че това не е доказано.

Тайландските чиновници не разкриха името на мъжа, само че английските медии го идентифицираха като Джеф Китчън, който отиваше на отмора със брачната половинка си. Тя беше измежду пасажерите, откарани в болница в Банкок

Китчън беше разказан като преди този момент работещ в застрахователната промишленост и откакто се пенсионира, продължава да взе участие в аматьорски спектакъл.

Групата за музикален спектакъл Торнбъри, с която той работи, сподели, че той е „ постоянно благородник с най-голямата почтеност и честност и постоянно правеше това, което беше вярно за групата. “

Пътниците, които дойдоха на летище Changi в Сингапур в сряда, бяха посрещнати от Го и членовете на фамилията им, някои със сълзи на наслада и облекчение. Те бяха ескортирани и не разговаряха с медиите.

Служители от английското и малайзийското посолства в Банкок посетиха болница Samitivej Srinakarin в сряда, с цел да ревизират ранените. Британски чиновници бяха отведени на деветия етаж, където се обитава интензивното поделение на болничното заведение, дружно с отделенията за детска хирургия и трансплантация на костен мозък. Служители на болничното заведение споделиха, че 61 от ранените са били лекувани там, а 10 са били трансферирани в други лечебни заведения от мрежата.

Британският пасажер Андрю Дейвис сподели пред Sky News, че знакът за защитния колан е бил осветлен, само че членовете на екипажа не са имали време да заемат местата си.

„ Всеки един член на кабинния екипаж, който видях, беше ранен по един или различен метод, може би с рана на главата “, сподели Дейвис. „ Един имаше неприятен тил, който изпитваше явна болежка. “

Дзафран Азмир, 28-годишен студент в полета, сподели пред ABC News: „ Някои хора си удряха главите в багажните кабини от горната страна. и го вдлъбна. Удариха местата, където има светлини и маски, и го пробиха напряко. “

Китипонг Китикакорн, общоприет управител на летище Суварнабхуми, сподели, че неочакваното втурване е станало, до момента в който на пасажерите са сервирали храна. Той сподели, че минимум седем пасажери са тежко ранени. Британецът наподобява е имал инфаркт, само че медицинските управляващи би трябвало да потвърдят това, сподели той.

Данните за следене, снимани от FlightRadar24 и оценени от Асошиейтед прес, демонстрират полет SQ321 на Singapore Airlines на височина от 37 000 фута (11 300 метра).

В един миг Boeing 777-300ER ненадейно и внезапно се спусна до 31 000 фута (9400 метра) за към три минути, съгласно данните. След това самолетът остана на 31 000 фута (9400 метра) за по-малко от 10 минути, преди да се отклони и да кацне в Банкок по-малко от половин час по-късно.

Повечето хора свързват турбуленцията със мощни стихии, само че най-опасният вид е по този начин наречената турбулентност на чистия въздух. Срязване напразно може да възникне в тънки перести облаци или даже в чист въздух покрай гръмотевични стихии, защото разликите в температурата и налягането основават мощни течения от бързо движещ се въздух.

Според отчет от 2021 година на Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати турбуленцията съставлява 37,6% от всички катастрофи на по-големите търговски самолетни компании сред 2009 година и 2018 година Федералната авиационна администрация, друга държавна организация на Съединени американски щати, сподели, че има 146 съществени пострадвания от турбуленцията от 2009 година до 2021 година

Boeing изрази съболезнования на фамилията на починалия и сподели, че е в контакт със Singapore Airlines „ и е подготвен да ги поддържа “.

Широкофюзелажният Boeing 777 е работен кон на авиационната промишленост, употребен основно за полети на дълги дистанции от самолетни компании по целия свят. Вариантът 777-300ER на двумоторния аероплан с две пътеки е по-голям и може да транспортира повече пасажери от по-ранните модели.

Singapore Airlines, главният транспортьор на града-държава, експлоатира 22 от самолетите като част от своя флот от над 140 самолета. Компанията-майка на самолетната компания е мажоритарна благосъстоятелност на сингапурския държавен капиталов конгломерат Temasek и също по този начин ръководи бюджетната самолетна компания Scoot.

Singapore Airlines сподели, че националността на пасажерите е 56 австралийци, двама канадци, един немец, трима индийци, двама индонезийци, един исландец, четирима ирландци, един израелец, 16 малайзийци, двама от Мианмар, 23 новозеландци, петима филипинци, 41 от Сингапур, един южнокорейец, двама испанци, 47 от Обединеното кралство и четирима от Съединените щати.

___

Авторът на Associated Press Ейлийн Нг в Куала Лумпур, Малайзия, способства към този доклад.