Предложеното правило в САЩ ще забрани на авиокомпаниите да таксуват родителите с допълнителни такси, за да седят с децата си

Министерството на превоза на Съединени американски щати предлага ново предписание, което ще забрани на самолетните компании да таксуват повече родители, с цел да седят с дребните си деца.

Съгласно предлагането, оповестено в четвъртък, американските и задграничните превозвачи ще бъдат задължени да настаняват гратис деца на възраст 13 или по-млади до родител или съпътстващ възрастен.

Ако прилежащите места не са налични, когато родител резервира полет, самолетните компании ще би трябвало да оставят фамилиите да избират сред цялостно възобновяване на сумата или изчакване да видят дали се отваря място. Ако местата не станат свободни, преди другите пасажери да стартират да се качват на борда, самолетните компании би трябвало да дадат на фамилиите опция да резервират гратис за идващия полет с налични прилежащи места.

Администрацията на Байдън пресмята, че правилото може да избави семейство от четири до 200 $ такси за седалка за отиване и връщане.

„ Летенето с деца към този момент е задоволително комплицирано, без да се постанова да се притеснявате за това “, сподели министърът на превоза на Съединени американски щати Пийт Бътиджиг.

Airlines for America, комерсиална асоциация, представляваща промишлеността, сподели в изказване, че самолетните компании към този момент поставят старания да одобряват фамилии.

„ Всеки транспортьор е открил самостоятелни политики и всички поставят всички старания да подсигуряват фамилиите седят дружно “, се споделя в изказване на групата.

Но Buttigieg сподели, че единствено четири самолетни компании – Alaska, American, Frontier и JetBlue – към този момент подсигуряват, че деца на възраст до 13 години могат да седят до съпътстващ възрастен гратис.

Конгресът упълномощи Министерството на превоза да предложи предписание, забраняващо таксите за фамилни места като част от Закона за преупълномощаване на Федералната авиационна администрация, който президентът Джо Байдън подписа през май.

Законодателството също по този начин покачва глобите за самолетните компании, които нарушава законите за отбрана на потребителите и изисква от Министерството на превоза да разгласява „ табло за ръководство “, тъй че потребителите да могат да съпоставят размерите на местата в разнообразни самолетни компании.

Отделът ще приема мнения по отношение на препоръчаното предписание за фамилни места за идващите 60 дни, преди да го създаде дефинитивно предписание.

Авиокомпаниите се опълчиха на акцията на администрацията на Байдън за унищожаване на това, което тя назовава „ такси за отпадък “.

През април администрацията издаде дефинитивни правила, изискващи от самолетните компании автоматизирано да възвръщат пари в брой за анулирани или забавени полети и да бъдат по-откровени при разкриването на таксите, които начисляват за багаж или отменяне.

Авиокомпаниите бяха съдени, с цел да блокират правилото за таксата и по-рано тази седмица състав от трима съдии в 5-ия областен апелативен съд на Съединени американски щати краткотрайно спря да не влезе в действие, постановявайки, че „ евентуално надвишава “ пълномощията на организацията. Съдиите почетоха искане на самолетните компании да спрат правилото, до момента в който тече делото им.

Запитан дали правилото за фамилни места може да бъде изправено пред същата орис, Бутигиг означи, че Министерството на превоза също има поддръжката на Конгреса, който упълномощи правилото.

„ Всяко предписание, което предлагаме, ние сме уверени, че е добре обосновано в нашите органи “, сподели Бутигиг по време на конферентен диалог за разискване на правилото за фамилно сядане.

___

Тази история беше оповестена за първи път на 1 август 2024 година Тя беше обновена на 2 август 2024 година, с цел да поправя правилото на Министерството на превоза на Съединени американски щати, което самолетните компании оспориха в съда. Ставаше въпрос за разкриването на излъчвания, а не за възобновяване на суми от клиенти.