Проблеми с търговските шофьорски книжки за имигранти са открити в 8 щата досега

Репресиите на федералното държавно управление против комерсиалните шофьорски книжки за имигранти са разкрили проблеми в осем щата до момента вследствие на няколко смъртоносни произшествия.

Министърът по превоза Шон Дъфи обществено заплаши да задържи милиони федерални пари от Калифорния, Пенсилвания, Минесота и в този момент Ню Йорк откакто следствията откриха проблеми като лицензи, които остават годни дълго след приключването на правния статут на имигранта. Но отделът също безшумно изпрати писма с детайлности за сходни опасения до Тексас, Южна Дакота, Колорадо и Вашингтон по време на прекъсването на работата на държавното управление, откакто в резюме загатна тези щати през септември.

Притесненията по отношение на водачите на камиони имигранти привлякоха внимание, откакто водач на ремарке на влекач, който нямаше право да бъде в Съединени американски щати, направи противозаконен противоположен завой и провокира злополука през август във Флорида, която умъртви трима души. Огнената злополука в Калифорния, която също умъртви трима души през октомври и включи нелегално водач на камион в страната, добави още повече терзания.

Дъфи предложи нови ограничавания през септември, които съществено биха лимитирали кои неграждани могат да получат лиценз за шофиране на полуавтобус или рейс, само че съдът отсрочи новите правила.

Освен това администрацията на Тръмп се стреми да наложи съществуващите условия за британски език за водачите на камиони от лятото. Към октомври към 9500 водачи на камиони са били извадени от пътя в цялата страна, тъй като не са съумели да показват притежаване на британски език по време на прекъсване на трафика или инспекции.

Ето резюме на случилото се до момента:

Калифорния

Министерството по превоз се концентрира първо върху Калифорния, тъй като водачът при злополуката във Флорида получи брошура там. Той също отиде в Калифорния след злополуката и трябваше да бъде екстрадиран, с цел да му бъдат повдигнати обвинявания.

Калифорния отвърна на удара, откакто Дъфи заплаши да изтегли 160 милиона $ от страната. Губернаторът Гавин Нюсъм спори с Дъфи в изказвания и изявления в обществените медии, защитаващи практиките на щата, като сподели, че управляващите в Калифорния са ревизирали имиграционния статус на всички тези водачи посредством федерални бази данни, както се изисква.

Но по-късно напред-назад Калифорния лиши 17 000 търговски шофьорски книжки предишния месец, откакто удостовери проблеми с тях. Оттогава този брой е повишен до 21 000. Така че Министерството на превоза не е изтеглило това финансиране.

Но Дъфи анулира настрана федерално финансиране от 40 милиона $, тъй като сподели, че Калифорния е единственият щат, който не постанова условия за британски език за водачите на камиони.

Пенсилвания

Федералното държавно управление може да задържи близо 75 милиона $ от Пенсилвания, в случай че не е предостатъчно от дейностите, подхванати от страната.

Министерството на превоза съобщи, че неговият одит е открил, че няколко лиценза от 150 прегледани са били годни след привършване на законното наличие на водача в страната. В четири други случая федералното държавно управление сподели, че Пенсилвания не е предоставило доказателства, че е изисквало от неграждани да дават законно доказателство, че са били законно в страната по времето, когато са получили лиценза.

Както е направено във всички тези щати, Министерството на превоза подреди на Пенсилвания да спре издаването на търговски шофьорски книжки на имигранти, до момента в който не приключи цялостен обзор, с цел да подсигурява, че всички лицензи, които е издала, остават годни и анулира всички лицензи, които не са.

Федералното държавно управление сподели, че почти 12 400 водачи, които не са жители, имат неизтекла разрешителна за професионално образование или шофьорска брошура за професионално ръководство, издадена от Пенсилвания.

Минесота

Дъфи заплаши да задържи 30,4 милиона $ от Минесота, в случай че този щат не в профил минусите в своята стратегия за търговски шофьорски книжки и не анулира всички лицензи, които в никакъв случай не е трябвало да бъдат издавани.

Департаментът по превоза откри някои лицензи, които са годни отвън разрешителното за работа на водач, и някои, при които страната в никакъв случай не е проверявала имиграционния статут на водача.

Ръководителят на Отделът за услуги на водачи и транспортни средства на Минесота, Pong Xiong, сподели, че щатът е разкрил редица административни проблеми в 2117 търговски лицензи без местопребиваване, които е издал и е подхванал дейности, в това число отменяне на някои лицензи. Сюн сподели, че федералният одит значително единствено е удостоверил проблемите, които Минесота към този момент е разкрила и коригирала.

Щатът възнамерява да работи с федерални чиновници, с цел да позволи всички оставащи въпроси.

Ню Йорк

Дъфи акцентира опасенията по отношение на комерсиалните лицензи, които Ню Йорк е издал на неграждани в петък.

Федералните следователи откриха, че повече от половината от 200-те лиценза, които прегледаха в Ню Йорк, са издадени погрешно, като доста от тях по дифолт са годни за осем години, без значение по кое време изтича разрешението за работа на имигранта. И той сподели, че страната не може да потвърди, че е проверила имиграционния статут на тези водачи за 32 000 дейни търговски лиценза без местопребиваване, които е издала. Освен това проверяващите откриха някои образци за издаване на лицензи в Ню Йорк, даже когато разрешенията за работа на претендентите към този момент са изтекли.

„ Ню Йорк би трябвало да работи неотложно, с цел да одитира изцяло своята CDL стратегия и да анулира всеки един нелегално публикуван лиценз “, сподели Дерек Барс, админ на Федералната администрация за сигурност на автомобилните превозвачи.

Говорителят на DMV Уолтър МакКлюр отбрани практиките на щата и сподели, че Ню Йорк съблюдава всички федерални правила за този тип търговски лиценз.

Тексас

Почти половината от 123 лицензи, прегледани от следователите в Тексас, са били неправилни, тъй че Министерството на превоза заплаши да задържи 182 милиона $, в случай че щатът не реформира своите лицензионни стратегии и не анулира всички неправилни лицензи.

Говорител на губернатора на Тексас Грег Абът сподели в изказване, че " публичната сигурност е най-важният приоритет на губернатора и ние би трябвало да подсигуряваме, че водачите на камиони могат да се движат безвредно и дейно по пътищата на Тексас. За да поддържа тази задача, губернаторът Абът подреди на Департамента за социална сигурност на Тексас прецизно да наложи условията за притежаване на британски език и да спре издаването на търговски шофьорски книжки в границите на щата на водачи, които не дават отговор на тези стандарти.

Южна Дакота

Разследващите откриха три търговски лиценза, издадени от страната, които са били годни по-дълго, в сравнение с е трябвало. Южна Дакота също по този начин издава няколко лиценза на канадски жители, които не дават отговор на изискванията за приемане на подобен.

Една проблематична процедура, която следователите откриха, до момента в който преглеждаха 51 лиценза в Южна Дакота, беше, че страната рутинно издава краткотрайни лицензи на книжен притежател, които са годни за една година, без значение от имиграционния статут на водача.

Длъжностните лица в Южна Дакота не дадоха отговор незабавно на опасенията в петък. Щатът може да загуби $13,25 милиона.

Колорадо

Приблизително 22% от 99-те лиценза, които бяха прегледани в Колорадо, нарушават федералните условия. Това повдига въпроси по отношение на 1848-те дейни търговски шофьорски книжки без местопребиваване в щата.

Разследващите откриха проблем в компютърната система на Колорадо, който ще се върне към лиценз, годен за четири години, когато служащият би трябвало да направи неведнъж търсене във федерална имиграционна база данни. Освен в случай че служащият не е внимателен, някои от тези разширени лицензи се промъкват.

Осемнадесет мексикански жители, които не отговаряха на изискванията, също получиха търговски лицензи.

Дженифър Джамби, представител на DMV на Колорадо, сподели, че щатът е в средата на одит на програмата си за лицензиране, с цел да ревизира за спомагателни проблеми, и този одит би трябвало да бъде осъществен до януари. В момента не се издават нови лицензи в програмата.

Вашингтон

Щатът може да загуби $31,35 милиона, в случай че Министерството на превоза не е задоволено от отговора им.

Разследващите откриха проблеми единствено в към 10% от 125-те лиценза, които прегледаха във Вашингтон, само че бяха разтревожени да научат, че вътрешен държавен обзор е разкрил 685 имигрантски водачи, на които са издадени постоянни търговски лицензи вместо тези, които е трябвало да получат без местопребиваване. Министерството на превоза сподели, че държавните чиновници постоянно са приемали неверни документи в тези случаи.

Властите на Вашингтон споделиха на АП, че не могат да отговорят неотложно в петък, до момента в който щатът се бори с необятно публикуваните наводнения. Но по-рано тази седмица представителят на Държавния департамент по лицензиране, Нейтън Олсън, сподели в имейл до Seattle Times, че грешките са били отстранени и Вашингтон работи за възстановяване на своята система и процедури.