Производителят на малки автомобили Toyota Daihatsu затваря заводи в Япония по време на разследване на фалшиви тестове за безопасност
ТОКИО (AP) — Daihatsu, поделение на японския авто производител Toyota Motor Corp., затвори индустриалните линии във всичките си четири заводи в Япония до момента в който чиновници на транспортното министерство проверяват несъответствуващи проби за документи за сигурност.
Спирането от вторник идва седмица откакто Daihatsu Motor Co. разгласи, че стопира всички доставки на транспортни средства в и отвън Япония, откакто откри погрешно тестване, включващо 64 модела. Това накара чиновници на транспортното министерство да стартират по-задълбочено изследване на проблемите, които явно не престават от десетилетия.
Очаква се прекъсването да засегне хиляди производители на авточасти и техните чиновници в евентуален удар върху локалните стопански системи.
Нередностите при тестванията за сигурност по-рано тази година провокираха без значение следствие на групата, което откри необятно публикувани и систематични проблеми в Daihatsu. Това е последното от нарушаванията на сигурността или други нарушавания, открити в минимум пет от огромните производители на коли в Япония през последните години.
Досега няма известия за произшествия или смъртни случаи заради фалшифицираните проби.
Daihatsu, производител на камиони и микробуси Hijet и хечбеци Mira, съобщи, че е почнал да затваря някои линии в понеделник и производството е спряно във всичките четири завода в префектурите Шига, Киото и Оита, както и в централата му в Осака във вторник.
Компанията отхвърли да каже по кое време ще бъде обновено производството, до момента в който медиите оповестяват, че линиите ще бъдат спрени най-малко до януари.
Daihatsu е поделение на Toyota, профилирано в дребни коли и камиони, които са известни в Япония. Компанията е сглобила към 870 000 автомобила в четирите завода през фискалната 2022 година
Според компанията за пазарни изследвания Teikoku Databank, фабриките на Daihatsu имат вериги за доставки, включващи 8136 компании в цяла Япония, с продажби от общо 2,2 трилиона продажби (15,53 милиарда долара).
„ Колкото по-дълго е прекъсването на доставките, толкоз по-голяма е загрижеността по отношение на въздействието му върху приходите на компанията, заетостта и локалната стопанска система “, се споделя в отчет.
Проблемите бяха открити в 64 модела и три мотора на транспортни средства, в това число 22 модела и мотор, продаван от Toyota. Проблемите също засегнаха някои модели на Mazda Motor Corp. и Subaru Corp., продавани в Япония, и модели на Toyota и Daihatsu, продавани в чужбина.
Проучването на Daihatsu откри 174 нови случая на нередности в тестванията за сигурност и други процедури в 25 тестови категории, в допълнение към проблемите, докладвани по-рано.
Проблемът породи през април, когато Daihatsu заяви за погрешно тестване на облицовките на вратите. Проблеми при тестванията за непряк конфликт се появиха през май, споделиха чиновници. Освен това бяха открити фалшификации на данни и потребление на неоторизирани тестови процедури.
Говорейки с кореспонденти предходната седмица, президентът на Daihatsu Соичиро Окудайра призна измамата при тестванията и процедурите за сигурност, като сподели, че това е еднакво на занемаряване на документите за сигурност. Той отдаде проблемите на натиска върху служащите да изпълнят амбициозните претенции за къси периоди за развиване.
