Разходките с конски файтон в Ню Йорк са задържани след смъртта на тийнейджър турист

Пътуванията с конски файтон в Сентръл парк са спрени най-малко до вторник, сподели синдикатът, представляващ водачите, защото протоколите за сигурност се преразглеждат след гибелта на млад екскурзиант, който скочи от избягала конска каруца.

Александър Кемп, административен вицепрезидент на Местния профсъюз на транспортните служащи 100, сподели в изказване в петък, че „ сърцата ни са със фамилията “ на Романч Махаджан, 18, който умря, откакто слезе от каретата с четири колела, до момента в който конят й тичаше през парка без водач.

„ Думите не могат да изразят огромността на тази покруса “, сподели Кемп. „ Предприемаме първите стъпки към справяне с проблемите, свързани с сигурността. “

Сред протоколите за сигурност, които би трябвало да бъдат прегледани, са по какъв начин да се поддържа надзор върху конете в каруцата когато и да е, сподели той.

Смята се, че Махаджан е първият човек, умрял при случай с конска каруца, откогато бяха въведени в Сентръл Парк преди повече от 150 години, съгласно профсъюза, представляващ промишлеността, и Central Park Conservancy, който ръководи Парк от 843 акра (341 хектара).

Махаджан е пътувал от Индия със фамилията си, с цел да отпразнува скорошното си довеждане докрай на гимназия, когато фамилията взема решение да се повози на една от постоянно сниманите, богато украсени карети в парка, сподели татко му пред The New York Times.

Шофьорът на файтона скочи, с цел да направи фотография на фамилията покрай шадраван, когато конят ненадейно хукна. Майката на Романч падна от каретата и младежът изскочи в опит да я избави, съгласно татко му.

Central Park Conservancy беше измежду тези, които твърдяха в четвъртък, че производството на транспортни средства би трябвало да бъде спряно, до момента в който не бъдат въведени повече отбрани. Смъртта на Махаджан е осмият случай, обвързван с кон в парка през последните 13 месеца, сподели групата.

Охраната твърди, че конете към този момент не могат безвредно да споделят парковите пътища, гъмжащи от джогинг, велосипедисти, пешеходци и моторизирани скутери, отбелязвайки, че други градове в Съединени американски щати, в това число Чикаго и Сан Антонио, също неотдавна отстраниха носталгичните разходки.

Но водачите в автомобилната промишленост споделиха, че съдбовната злополука акцентира нуждата от по-добри отбрани, а не непосредствено унищожаване на странната атракция, която ни припомня за сантименталния, отминал Ню Йорк.

Кметът Зохран Мамдани повтори поддръжката си за преустановяване на промишлеността, като сподели, че ще работи със съвета, промишлеността и бранителите на хуманното отношение към животните, с цел да „ обезпечи обективен преход, който пази служащите, като в същото време постави завършек на конските каруци в Сентрал Парк един път вечно. “

Други скорошни кметове направиха сходни изказвания. Кметът Бил де Блазио даде обещание да затвори промишлеността „ в първия ден “ на поста, единствено с цел да се сблъска с години на опозиция на съвета. Кметът Ерик Адамс, предшественикът на Мамдани, излезе против промишлеността към края на единствения си мандат.

Кемп сподели в петък, че синдикатът желае да „ направи всичко допустимо, като си сътрудничи с града, с цел да усъвършенства сигурността и да предотврати възникването на катастрофи, до момента в който вървим напред. “

Съюзът съобщи, че поддържа засиления контрол на водачите, в това число постоянни инспекции в парковете и използване на протоколи, които изискват водачите да са на местата си, когато пасажерите се качват, по време на пътуването и когато излизат. Безделните коне също би трябвало да бъдат вързани.

Активисти за хуманно отношение към животните от дълго време споделят, че конете в каруцата са преуморени, могат елементарно да се изплашат по градските улици и живеят в несъответствуващи конюшни, до момента в който водачите им постоянно нарушават градските правила. Всички тези обвинявания бяха отречени от притежателите на конете и каруците, които споделят, че за животните се грижат добре и конюшните са добре.