Разследващите търсят какво се е объркало, след като катастрофата на товарен самолет в Маями уби най-малко 5

МАЯМИ (AP) — Федералните следователи в понеделник разказват проектите си за установяване какво е предизвикало товарен аероплан на Amazon да излетя от пистата на интернационалното летище в Маями, убивайки минимум петима души и ранявайки петима други, когато се удари в транспортни средства и беше обзет от пламъци.

Самолетът надвиши пистата към 14ч. Неделя, откакто дойде от Сан Хуан, Пуерто Рико, и прекоси път, употребен от складови служащи и други компании, които заобикалят летището. Петима души са убити, трима са сериозно ранени, а други двама са приети в болница с по-леки пострадвания, споделиха публични лица.

Не е ясно дали водачите са оживели или всички починали са били в транспортни средства, когато самолетът се удари.

Катастрофата, която изпрати гъст черен пушек, който се издигаше в небето, заклещи водача и втория водач в пилотската кабина и някои пасажери в колите, сподели Miami-Dade Rescue. Шефът на пожарната Рей Джадала. Агенцията сподели, че екипите също би трябвало да извадят човек, който е бил затиснат под транспортно средство.

Националният съвет за сигурност на превоза сподели, че ръководителят Дженифър Хоменди ще даде конференция в понеделник.

Сред факторите, които следователите евентуално ще вземат поради, е дали самолетът е летял прекомерно надалеч, преди да кацне, споделиха специалисти. Обикновено зоната за кацане е в границите на първите 3000 фута (914 метра) от пистата.

Експертът по авиационна сигурност Стив Аройо сподели, че в случай че е бил отвън тази зона, самолетът е трябвало да прекъсне кацането и да заобиколи за нов опит.

Мери Скиаво, която е водач и някогашен общоприет контрольор на отдела по превоза, сподели, че видеоклипът, оповестен онлайн, демонстрира по какъв начин самолетът на Amazon се носи над пистата за нескончаем интервал от време, без да извива носа нагоре, с цел да принуди главния колесник да падне върху земята.

По това време не валеше, само че надвиснаха тъмни буреносни облаци и беше обявено за мощен вятър. Скиаво сподели, че в случай че самолетът е имал попътен вятър, това би могло да способства за плаването му по-надолу по пистата.

„ Попътният вятър сигурно ще усили проблемите ви, в случай че към този момент сте се отказали от огромна част от пистата, като не сте докоснали и не сте се приземили незабавно “, сподели Скиаво.

Летището в Маями не е оборудвано със системи за задържане, които съгласно FAA са конфигурирани на повече от 120 летища в цялата страна за безвредно прекъсване на самолети, които минават през края на пистата. FAA счита, че тези кревати от лек, смачкващ се материал в края на пистата са спомогнали за спасяването на минимум 497 живота на борда на самолети, които са надхвърлили пистите.

Катастрофата спря полетите в оживения туристически център за огромна част от следобеда. Около 200 чиновници на незабавна помощ реагираха, откривайки самолета със мощни пламъци и пушек от комплициран пожар в двигателното поделение, споделиха от отдела. Пожарникарите използваха пяна от профилирани противопожарни елементи на летището, с цел да потушат огъня, а екипажите към момента се справяха с приключване на гориво в самолета часове по-късно.

Самолетът на Prime Air спря до пътно платно покрай два полукамиона, демонстрират изображения. Изглеждаше, че самолетът лежи по стомах и беше значително недокоснат макар пожара.

Полетът беше ръководен от 21 Air, товарен транспортьор, основан в Северна Каролина. 32-годишният Boeing 767 в началото е бил издигнат за транспорт на пасажери и е летял за няколко самолетни компании в продължение на повече от две десетилетия, преди да бъде преобразуван в товарен аероплан през 2015 година, съгласно уеб страницата за следене на полети Flightradar24.

Скиаво сподели, че NTSB също ще изследва от близко историята на поддръжката на този аероплан – изключително откакто той има история на задгранична благосъстоятелност в предишното, в това число от руснаци компания.

Повече от 160 полета бяха анулирани и близо 325 забавени до късно в неделя, съгласно FlightAware, уеб страница, който наблюдава спиранията на полетите. Длъжностни лица от интернационалното летище в Орландо, на повече от 200 благи (320 км) северно от Маями, споделиха, че някои полети са били отклонени там.

Amazon сподели в изказване, че ще сътрудничи на всяко следствие.

„ Сърцето ни е с разрушено да научим, че петима души са изгубили живота си при днешния случай на интернационалното летище в Маями “, споделиха от компанията. „ Нашите най-дълбоки съболезнования към фамилиите, околните и всички наранени от тази опустошителна загуба. “

Миналата година аероплан на UPS се разруши, откакто загуби мотора си, до момента в който ускоряваше по пистата на интернационалното летище „ Мохамед Али “ в Луисвил. При злополуката починаха тримата водачи и 12 души на земята. Още двадесет и трима бяха ранени.

___

Фънк оповестява от Омаха, Небраска. Писателите на Associated Press Тим Рейнолдс в Маями, Рио Ямат в Лас Вегас и Уфей Ю във Финикс способстваха.