Рекордно дълго време за чакане на пътници на летищата, но все още няма сделка на 40-ия ден от затварянето

ВАШИНГТОН (АП) — Пътуващите с въздушен превоз изпитват най-високото време за очакване в миналото под ръководството на Администрацията за сигурност на превоза, сподели изпълняващият длъжността началник на организацията пред Конгреса в сряда, защото последното предложение за преустановяване на безизходицата във финансирането и слагане на ограничавания върху програмата за всеобщо депортиране на президента Доналд Тръмп срещна гняв опозиция.

Ha Nguyen McNeill от TSA разказа възходящите компликации, пред които са изправени неплатените летищни служащи - трупане на сметки и уведомления за изпъждане, даже дарения на плазма, с цел да свържат двата края - и предизвести, че законодателите би трябвало да подсигуряват, че „ това в никакъв случай няма да се повтори “.

„ Това е ужасна обстановка “, сподели тя. на вътрешната сигурност, не се виждаше елементарен излаз. Нито републиканските сенатори, които направиха последното предложение, нито демократите, които упорстват за повече промени в използването на имиграционните ограничения, не изглеждаха по-близо до компромис.

Тръмп, който в началото изглеждаше, че е одобрил договорката, отхвърли да я поддържа изцяло или да заложи политическата си тежест зад това, с цел да се увери, че тя ще бъде утвърдена.

Високопоставители на организации под егидата на DHS приказваха на чуване на Комисията по вътрешна сигурност на Камарата на представителите по отношение на евентуалните опасности от пропуски в сигурността, в случай че частичното затваряне на държавното управление не завърши.

Сделка се люлее пред провал

DHS остана без рутинно финансиране от средата на февруари. Демократите упорстват за промени в имиграционните ограничения на администрацията на Тръмп и интервенциите по всеобщо депортиране след убийствата на двама жители в Минеаполис от федерални чиновници по време на митинги.

Последното предложение ще финансира по-голямата част от DHS, като се изключи интервенциите по наложително осъществяване и извеждане на митническите и имиграционните органи на Съединени американски щати, които са централни за дебата. Планът ще обхване други аспекти на ICE, както и митническа и гранична отбрана.

Въпреки че предлагането добави някои нови ограничавания за имиграционните чиновници, в това число потреблението на телесни камери, то изключва други политики, изисквани от демократите.

Лидерът на демократите в Сената Чък Шумър от Ню Йорк сподели, че би трябвало да видят същински промени. Лидерът на демократите в Камарата на представителите Хаким Джефрис от Ню Йорк настоя за „ смели “ промени в ICE.

Републиканските водачи споделиха, че демократите излагат страната на риск.

„ Те знаят, че това е полуда “, сподели ръководителят на Камарата на представителите Майк Джонсън, R-La.

Но консервативните републиканци също утвърдиха предлагането, изисквайки цялостно финансиране на имиграционните интервенции и скептични към обещанието на водачите на Републиканската партия, че ще прегледат гласуването на Тръмп за доказване на поданство в следващ законопроект законодателен пакет.

Линиите на летищата порастват

, защото служащите на TSA понасят компликации

Макнийл, настоящият админ на TSA, сподели на законодателите, че голям брой летища изпитват над 40% проценти на извикване и повече от 480 чиновници по сигурността на превоза към този момент са напуснали по време на прекъсването.

Тя цитира възходящото финансово напрежение върху работната мощ на TSA.

„ Някои спят в колите си, продават кръвта и плазмата си и поемат втора работа, с цел да свързват двата края, като в същото време от тях се чака да се показват на най-високо равнище, когато са в униформа, с цел да защитят пътуващите “, сподели тя.

Макнийл сподели също, че чиновниците на TSA, работещи на летищата в страната, са претърпели повече от 500% нарастване на честотата на нападенията от началото на прекъсването.

„ Това е недопустимо и няма да бъде толерирано “, сподели Макнийл.

Върховният изпълнителен шеф на летището в Хюстън сподели, че линиите за сигурност, които карат пасажерите да чакат четири часа или повече, може да станат по-дълги, в случай че политическата невъзможност скоро не бъде решена.

Опашките, които се извиват и въртят на няколко етажа на междуконтиненталното летище Джордж Буш, са резултат от това, че TSA съумя да наеме единствено една трета от личния състав половината от нормалния брой линии на контролно-пропускателни пунктове, сподели Джим Шчесняк, авиационен шеф за летищната система на Хюстън.

Решението на Тръмп да изпрати сътрудници на ICE на летищата рискува да разпали обстановката, споделиха законодателите. Видеозапис на федерални чиновници, задържащи плачеща жена на интернационалното летище в Сан Франциско, провокира отвращение в понеделник от локалните чиновници, макар че не беше обвързвано със заповедта на Тръмп за разполагане на имиграционни чиновници.

FEMA също е изложена на риск

Фондът на FEMA за помощ при бедствия „ бързо се изчерпва “, сподели пред законодателите Виктория Бартън, чиновник по външните работи на FEMA.

FEMA е в положение да продължи работата си по реагиране при бедствия и възобновяване, до момента в който този фонд има пари и към 10 000 от неговите служащи при бедствия не престават да получават заплати посредством него.

___

Авторите на Associated Press Wyatte Grantham-Philips в Ню Йорк, Russ Bynum в Хюстън и Gabriela Aoun Angueira в Сан Диего способстваха за този отчет.