Рестартирането на реактора в най-голямата ядрена централа в света подчертава недостатъци в плановете на Япония за радиоактивните отпадъци

КАШИВАЗАКИ, Япония (AP) — Япония възобнови работата на най-голямата атомна електроцентрала в света, с цел да помогне на страната да посрещне големите потребности от електрическа енергия по време на международна петролна рецесия, само че рестартирането акцентира огромен проблем: Япония изчерпва пространството за отработено нуклеарно гориво и няма жизнеспособни проекти за непрекъснато погребение на радиоактивното боклуци.

Рестартирането на реактор №6 в атомната електроцентрала Kashiwazaki-Kariwa по-рано тази година имаше за цел да подтиква придвижване за стартиране на повече нуклеарни реактори онлайн. Kashiwazaki-Kariwa е една от трите централи, чиито охладителни басейни ще бъдат цялостни след пет години, съгласно Федерацията на електрическите компании на Япония.

„ Без проекти за твърдо (управление на горивото) нашето произвеждане на електрическа енергия ще спре рано или късно “, сподели генералният управител на Kashiwazaki-Kariwa Такеюки Инагаки.

След десетилетия на търсене на непрекъснато предпазване на мощно радиоактивно отработено гориво, държавното управление е имайки поради Минамиторишима, далечен тихоокеански остров на юг от Токио. Но изборът е изправен пред песимизъм и рецензия, произлизащи от случайните дейности на Япония по отношение на ръководството на отработеното гориво и радиоактивните боклуци.

Само 15 от 54-те реактора в Япония са рестартирани след повредата във Фукушима през март 2011 година, когато земетресение с магнитуд 9,0 край североизточното крайбрежие на Япония и последвало цунами предизвикаха срив в три реактора, ръководени от Tokyo Electric Power Company Holdings или TEPCO. Около 160 000 души избягаха от Фукушима и някои региони остават непригодни за живеене.

Kashiazaki-Kariwa, също ръководен от TEPCO, беше спрян след злополуката във Фукушима като част от прекъсване на нуклеарната сила в цялата страна.

Отработеното гориво в охлаждащ басейн в реактор Kashiwazaki-Kariwa № 6, който е напълнен на 88%, може да се види от зона за наблюдаване на последния етаж. TEPCO е конфигурирала филтрирани вентилационни системи и устройства за попречване на водородни детонации измежду спомагателните ограничения за сигурност, основани на уроците от Фукушима.

Премиерът Санае Такаичи упорства за стартирането в употреба на повече нуклеарни централи, което води до повече отработено гориво. Без жизнерадостен проект за непрекъснато предпазване има опасения, че реакторите ще би трябвало да се затворят, когато мястото за предпазване свърши.

Планът за преработване на гориво е в застой

Има два разновидността за справяне с отработеното нуклеарно гориво: непосредствено изхвърляне като боклук или преработване за добиване на плутоний и уран за повторна приложимост.

Япония упорства за преработване, заявявайки, че това ще помогне за енергийните потребности на бедната на запаси нация, като в същото време ще понижи токсичността и размера на радиоактивните боклуци. Но реактор, предопределен за повторна приложимост на плутоний, основна част от преработването, се провали. Повторната преправка също няма да може да се оправи с цялото отработено гориво, добавяйки към запасите от плутоний, които към този момент са задоволително огромни, с цел да въоръжат хиляди атомни бомби.

Експертите споделят, че Япония също би трябвало да обмисли опцията за непосредствено погребение.

Към декември 2025 година охладителните басейни в 17 японски атомни електроцентрали съдържат повече от 17 000 тона (15 422 метрични тона) отработено гориво, употребявайки съвсем 80% от общия потенциал за предпазване, съгласно Министерството на стопанската система, търговията и индустрията.

Освен огромното количество радиоактивни боклуци от естествените реактори, Япония също „ би трябвало да се оправи с солидни и значително незнайни нуклеарни боклуци с високо равнище от злополуката във Фукушима “, сподели Лила Окамура, професор в университета Сеншу и специалист по екологична политика и ръководство на нуклеарни боклуци.

Изборът на дефинитивно място за погребение на отработено гориво и построяването на оборудване ще изисква 100 години и десетки хиляди години за наблюдаване на съхранението надълбоко подземен. За план, дълъг няколко генерации, Япония би трябвало да възнамерява деликатно и да не бърза с сегашния проект, който е цялостен с неустановеност, сподели Окамура.

Възможен е далечен остров

Седмици откакто реактор № 6 на Kashiwazaki-Kariwa се върна онлайн за първи път от 14 години след злополуката във Фукушима, министърът на индустрията Ryosei Akazawa се обърна към село Ogasawara, с цел да изиска изследване за изпълнимост за място за високоактивни радиоактивни боклуци на Minamitorishima, остров, ръководен от Огасавара, който е част от Токио.

„ С доста отработено гориво, насъбрано в атомни електроцентрали в цялата страна, окончателното погребение на радиоактивни боклуци е решаващо предизвикателство, което би трябвало да бъде решено “, сподели Аказава в писмо до кмета на Огасавара Масааки Шибуя.

Притежаваната от държавното управление Минамиторишима, на към 2000 километра (1242 мили) южно от Токио, няма непрекъснати поданици. Японската войска построява полигон за ракети земя-кораб с огромен обхват като възпиращо средство за Китай. Островът също има дълбоководни находища, богати на редкоземни минерали.

„ Ходът наподобява политически “, сподели Сатоши Такано, член на държавен панел, който преглежда окончателното погребение на отработеното гориво. „ Ще има малко опозиция от държавен далечен остров. “

Някои специалисти споделят, че островът, който се намира върху геологично постоянна тектонска плоча, може да е подобаващ. Много поданици на Огасавара и два близки острова показаха опасения за сигурността и туризма.

„ Бях комплициран, когато чух за проекта “, сподели членът на събранието на Огасавара Юсуке Хирано на среща на събранието. „ Мисля, че нуклеарните боклуци са несъвместими с островите, които са обект на международното естествено завещание на ЮНЕСКО. “

Мъчим се да намерим дефинитивно място за погребение

Намирането на общественост, която желае да одобри място за мощно радиоактивно бунище, беше мъчно, даже и с куп финансови примамки. Минамиторишима е четвъртото място, което има изследване за изпълнимост, откогато държавното управление стартира да търси при започване на 2000-те години.

Целият развой на обзор ще отнеме към две десетилетия. Общините, участващи в първия стадий, могат да получат до 2 милиарда йени (12,8 милиона долара) държавни дотации. Следващият стадий ще донесе до 7 милиарда йени (44,7 милиона долара). Подробностите за финансирането на окончателното изследване не са оповестени.

Първото в света място за дефинитивно погребение на отработено нуклеарно гориво би трябвало да бъде намерено във Финландия по-късно тази година. Англия, Германия и Съединените щати изоставиха преработката значително заради високите разноски и механически провокации, до момента в който няколко други страни разискват проекти за директни депа за боклуци.

Инагаки, общоприет управител на Kashiwazaki-Kariwa, сподели, че TEPCO трансферира отработеното гориво от реактор №6 към други реактори в централата с повече пространство, само че компанията се надява да възобнови доставките до изсъхнало вместилище в Северна Япония като краткосрочно решение. Други комунални услуги с съвсем цялостни басейни оповестиха проекти за създаване на сухи складове в контейнери в заводите си.

Много поданици се тревожат за възходящите ресурси в Япония, защото съхранението с висока компактност на отработено гориво също може да усили рисковете от прегряване.

Мие Кувабара, цивилен деятел в Ниигата, се чудеше „ къде ще отиде по-късно? “

„ Безотговорно е да се форсират рестартирането и да се създава повече отработено гориво, без да се реши крайната му дестинация “, сподели Кувабара, който също е песимистичен по отношение на потреблението на Минамиторишима.

„ Това е все едно да кажете, че е добре да поставите оборудване там, тъй като никой не се оплаква, в случай че има проблем “, сподели Кувабара. „ Страшно е. “