Съдът подкрепя правомощията на Калифорния да определя водещи национални правила за емисиите от превозни средства

САКРАМЕНТО, Калифорния (AP) — Калифорния може да продължи да дефинира свои лични водещи национални стандарти за излъчванията от транспортни средства, постанови федерален съд във вторник — две години след Администрацията на Байдън възвърне пълномощията на щата да прави това като част от напъните си да обърне връщането на околната среда от ерата на Тръмп.

Апелативният съд на Съединени американски щати за окръг Колумбия блокира опит на Охайо, Алабама, Тексас и други водени от републиканците щати да анулират пълномощията на Калифорния да дефинира стандарти, които са по-строги от разпоредбите, избрани от федералното държавно управление. Съдът постанови, че щатите не са съумели да потвърдят по какъв начин стандартите за излъчвания на Калифорния биха нараснали разноските за транспортни средства, задвижвани с газ в техните щати.

Губернаторът на Демократическата партия Гавин Нюсъм, който постоянно популяризира водачеството на щата в политиката за климата, сподели, че правосъдното решение удостоверява способността на Калифорния да се бори с въздействието върху публичното здраве и околната среда на излъчванията от транспортни средства.

„ Преходът към чисти транспортни средства към този момент е тук – натам върви промишлеността, огромните производители на коли поддържат нашите стандарти и Калифорния реализира задачите ни години предварително “, сподели той в изказване. „ Няма да спрем да се борим, с цел да защитим нашите общности от замърсяването и климатичната рецесия. “

Решението идва преди президентски избори, резултатът от които може да дефинира ориста на екологичните разпореждания в Калифорния и в цялата страна. Администрацията на тогавашния президент Доналд Тръмп през 2019 година анулира опцията на Калифорния да постанова личните си стандарти за излъчвания, само че президентът Байдън по-късно възвърне властта на щата. На федерално равнище Байдън даде обещание транспортните средства с нулеви излъчвания да съставляват половината от продажбите на нови коли и камиони в Съединени американски щати до 2030 година

През 2022 година Охайо управлява коалиция от щати при подаване на петиция за опит да се блокира способността на Калифорния да постанова личните си стандарти за излъчвания от транспортни средства, заявявайки, че нарушава конституцията на Съединени американски щати и нарушава властта на федералното държавно управление.

Офисът на основния прокурор на Охайо Дейв Йост не отговори на имейли и телефонни претенции за коментар по отношение на решението.

В продължение на десетилетия Калифорния можеше да желае освобождение от Агенцията за запазване на околната среда на Съединени американски щати, с цел да дефинира своите лични разпореждания за излъчванията на транспортни средства. Тези правила са по-строги от федералните стандарти, защото Калифорния, най-населеният щат в страната, има най-вече коли по пътищата и се бори да извърши стандартите за качество на въздуха. Други щати могат да одобряват правила за излъчванията в Калифорния, в случай че бъдат утвърдени от федералното държавно управление.

Калифорния желае освобождение от федералното държавно управление за възбрана на продажбата на всички нови коли, задвижвани с газ до 2035 година Ford, Honda, Volkswagen и други огромни автомобилни производители към този момент се съгласиха да следват калифорнийските стандарти за излъчванията от коли. Щатът също по този начин утвърди правила през последните години за последователно унищожаване на продажбата на нови косачки за трева, задвижвани с изкопаеми горива, огромни камиони, които транспортират артикули през пристанища и влакове, задвижвани с дизел.

___

Софи Остин заяви от Сакраменто. Остин е член на корпуса на The Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е национална стратегия с нестопанска цел, която настанява публицисти в локалните редакции, с цел да рапортуват по скрити въпроси. Следвайте Остин в X, платформата, известна преди като Twitter: @sophieadanna