Съдия казва, че бивш пилот на Alaska Airlines, който се е опитал да среже двигателите на самолета, може да бъде освободен преди съдебен процес
Емерсън от Плезънт Хил, Калифорния, също се пледира за невинен по федерално обвинение за намеса в работата на екипажа на полета и съдията по това дело също се съгласи, че той може да бъде освободен в очакване на процеса.
Условията за освобождаване, договорени от адвокатите на защитата и прокурорите в щатското дело, включват Емерсън да плати гаранция от $50 000, да се подложи на психиатрични услуги, да стои настрана от наркотици и алкохол и да не се приближава на 30 фута (9 метра) от работещ самолет.
Съпругата на Емерсън, Сара Стреч, каза, че е щастлива, че съпругът й се прибира у дома. Говорейки пред репортери през сълзи след обвинението, тя каза също, че се радва, че случаят е повишил осведомеността за проблема с психичното здраве на пилота.
„Натъжена съм, че тази ситуация трябваше да се случи на съпруга ми и на хората, засегнати от него. Но знам, че това създаде движение и импулс за подпомагане на хиляди други пилоти“, каза тя.
Адвокатът на защитата Ноа Хорст каза, че Емерсън не е притежавал напълно умствените си способности, когато е бил в полета на Horizon Air и не е избрал съзнателно да изложи хората на риск.
„Той носи ли наказателна отговорност? Не. Нуждае ли се от помощ? Да, каза той пред репортери. „Заслужава ли г-н Емерсън да си е у дома днес със своите семейство и заобиколен от приятелите си? Да, така е.“
Той каза, че Емерсън се очаква да бъде освободен от затвора по-късно следобед. двигатели на полет на Horizon Air от Евърет, Вашингтон, до Сан Франциско на 22 октомври, докато се возеше в пилотската кабина като пилот извън дежурството.
Той беше покорен от екипажа и самолетът беше отклонен към Портланд, Орегон, където кацна безопасно с повече от 80 души на борда.
Според документите за обвинение, Емерсън е казал на полицията в пристанището на Портланд след ареста си, че се е борил с депресия и че негов приятел наскоро е починал и че е взел психеделични гъби около 48 часа преди да се опита да изключи двигателите. Той също така каза, че не е спал повече от 40 часа, според документа.
Предотвратеното бедствие поднови вниманието върху безопасността на пилотската кабина и психическата годност на хората, допуснати в тях.
