Самолет на United едва избегна катастрофа, когато се удари в камион близо до летище Нюарк по време на кацане

Самолет на United Airlines се приближи рисково до злополуката в неделя, когато удари камион с полуремарке и осветителен дирек на автомагистралата в Ню Джърси, до момента в който влизаше да кацне на интернационалното летище Newark Liberty.

„ Голяма злополука беше избегната с крайници “, сподели специалистът по сигурността Стив Аройо, който кацаше на същата тази къса писта доста пъти по време на кариерата си в Юнайтед. „ Ако беше още пет фута по-ниско, осем фута, желая да кажа, не повече от 10 фута, този аероплан щеше да е над автомагистралата на Ню Джърси. “

Шофьорът на камиона за доставка на пекарни беше лекуван в болница за леки пострадвания, а Боинг 767, летящ от Венеция, Италия, с 231 души на борда съумя да кацне безвредно. Никой в ​​самолета не е потърпевш. Звукът от контрола на въздушното придвижване допуска, че случаят може да е основал дупка в страничната част на самолета, само че самолетната компания и Националният съвет за сигурност на превоза не са удостоверили това.

NTSB сподели в понеделник следобяд, че е прекласифицирал случая като акцидент заради степента на повредата на самолета, само че не даде никакви детайлности.

Всеки, който кара този сектор от междущатска автомагистрала 95 покрай летището, евентуално е привикнал да вижда самолети, които идват ниско и пресичат всички ленти на придвижване, до момента в който самолетите се приготвят за кацане, само че в никакъв случай толкоз ниско. Видео от камерата на таблото от вътрешността на камиона демонстрира момента на удара и наподобява демонстрира по какъв начин камионът се прекатурва встрани. Обикновено полукамионите са високи 13,5 фута (4,1 метра), тъй че самолетът е бил много невисок.

Докладът за вредите на водачите не беше записан, защото екипажът избра да се обади на кулата по телефона след кацане, вместо да излъчи детайлностите по радиото.

Но аудиото от контрола на въздушното придвижване, оповестено от ATC.com, разкри полемика сред началник на полети и наземно транспортно средство повече от половин час след случая. „ Усетиха нещо над прага и има дупка в профил на самолета “, сподели контролерът.

Разследващите от NTSB дойдоха на място в понеделник, с цел да интервюират екипажа на полета и да стартират работа, с цел да схванат по какъв начин и за какво се е случило това. Но NTSB може да не предложи доста детайлности за случилото се, до момента в който не разгласява предварителния си отчет след към месец. Агенцията не възнамерява никакви конференции за този случай.

Писта 29, където кацна самолетът, е най-късата писта на летището на 6726 фута (2050 метра) и нормално се употребява единствено когато има мощни ветрове, както беше в неделя следобяд. Другите две писти на Newark са с дължина 11 000 фута (3353 метра). Диспечер на въздушното придвижване сподели на водачите по това време, че поривите на ветровете доближават до 31 благи в час (50 км/ч).

Аройо сподели, че следователите несъмнено ще проучат какъв брой добре е възнамерявал екипажът на United за непредвидения случай, при който ще би трябвало да кацнат на писта 29, и какви тъкмо данни са въвели в своята система за ръководство на полета и навигационни средства в пилотската кабина. Той сподели, че тези системи могат да оказват помощ на водачите да останат на път по глисадата, преди да би трябвало да поемат контролите и да завършат кацането образно.

„ Това е един от най-предизвикателните подходи в света “, сподели Аройо. „ Грешката е извънредно ниска. “

Джеф Гузети, някогашен следовател на произшествия за NTSB и Федералната авиационна администрация, сподели, че не може да се сети за различен случай, когато пътнически аероплан се удари в транспортно средство. Случвало се е с дребни самолети и преди, само че не и със самолети на самолетни компании. Той сподели, че следователите евентуално ще прегледат и дали умората може да е била фактор след дългия полет от Италия.

NTSB подреди на Юнайтед да резервира гласовите и записващите данни на пилотската кабина, с цел да могат следователите да ги изследват. Авиокомпанията сподели, че водачите са пуснати в отпуск, до момента в който случаят се проверява.