САЩ обмислят регулирането на свързани превозни средства, за да попречат на насилниците да проследяват жертвите
ДЕТРОЙТ (AP) — Агенцията, която регулира телекомуникациите в САЩ, обмисля правило, което може да попречи на домашните насилници да проследяват жертви чрез превозни средства, които са свързани безжично.
Председателят на Федералната комисия по комуникациите Джесика Розенуорсел моли други комисари да започнат процеса на изготвяне на нови разпоредби.
„Оцелелите от домашно насилие не трябва да избират между това да се откажат от автомобила си и да се чувстват безопасно,” каза Розенворцел в подготвено изявление.
Почти всички нови превозни средства имат функции за удобство, които използват телекомуникации, за да намират автомобили на паркинги, да стартират двигателя дистанционно и дори да се свързват с аварийни служби. Но тези функции могат също да позволят на насилниците да проследят местонахождението на своите жертви.
Миналата година Конгресът инструктира FCC да приложи „Закона за безопасни връзки“, който дава на агенцията правомощия да помага на малтретирани партньори. Ранните правила, приети от агенцията, изискваха от доставчиците на мобилни услуги да отделят телефонни линии, свързани със семейни планове, ако в акаунта има насилник.
Комисията ще проучи дали законът й дава правомощия да прави същото с автомобилните производители.
„Опитваме се да разберем пълния обхват на съществуващите процеси и какви са още нуждите трябва да се направи, за да се гарантира, че няма пропуски в предоставянето на възможност на оцелелите от насилие да се отделят от своите насилници“, каза Джонатан Уриате, говорител на Rosenworcel.
Ако комисията одобри предложено правило, то ще получи обществени и индустриални коментари относно услугите за свързани автомобили.
Инициативата идва, след като през януари Rosenworcel изпрати писмо до девет големи автомобилни производители в САЩ с искане за подробности относно системите за свързани автомобили и планове за подкрепа на хора, които са били тормозени и преследвани от домашни насилници.
Агенцията каза, че отговорите бяха смесени, като някои производители на автомобили позволиха на партньорите си да прекъснат връзката на превозните си средства с приложенията на производителите на автомобили или мобилните телефони, докато други не направиха много.
Например, Toyota и Ford казаха, че ще премахнат достъпа до информация за местоположението на автомобила по искане на малтретиран партньор. Ford каза в своя отговор, че всеки, който се притеснява да не бъде проследен, може да използва сензорни екрани в превозното средство, за да изключи данните за местоположението и дори да деактивира изцяло свързаността.
Но други производители на автомобили не бяха конкретни за такива опции, каза агенцията.
В четвъртък бяха оставени съобщения с искане за коментар от автомобилните производители.
Rosenworcel започна да пита за политиките на производителите на автомобили след статия в The New York Times за това как свързаните автомобили се превръщат в оръжие в насилствени взаимоотношения.
