Сайнц отново се радва да се състезава през последния си сезон във Формула 1 с Ферари, след като изпревари своя съотборник Льоклер

САХИР, Бахрейн (AP) — Карлос Сайнц младши още веднъж се забавлява да кара за Ферари.

Сайнц сподели, че изпитва облекчение, че е съумял да се допре до нападателната си страна с поредност от изпреварвания, в това число два близки хода на съотборника си Шарл Льоклер, по пътя към третото място в Гран при на Бахрейн в събота.

Първото класиране на подиума на Sainz от октомври стартира последния му сезон с Ferrari на високо равнище. Рекордният сезон от 24 надпревари значи, че това ще бъде дълготрайно довиждане, преди Люис Хамилтън да поеме мястото му през идната година. Сайнц към момента търси тим за 2025 година

„ Не беше просто и елементарно съревнование, само че ми хареса доста “, сподели Сайнц, добавяйки, че това беше първото му съревнование след Гран При на Австрия през юли, когато се усещаше свободен да нападна позиции, без да се опасява от неговото Ferrari скапва гумите си, до момента в който следва компактно зад друга кола.

„ Обичам да се състезавам и да задминавам, да бъда нападателен, да нападам. А с колата от предходната година беше просто невероятно да се направи това “, сподели Сайнц.

Бахрейн е недопечен тест за това какъв брой добре водачите и колите ръководят гумите си, сподели Сайнц, тъй че „ да направя съревнование за изпреварване, атакуващо съревнование за мен е облекчение и ми дава възприятието, че ще можем да създадем това по-често тази година. ”

„ Това въобще не значи, че ще го вършим всяко съревнование, тъй като към момента считам, че една от най-силните ни елементи на нашата кола е квалификацията, тъй че мисля, че въпреки всичко ще се класираме пред това, което може би е нашата същинска позиция. Но най-малко не деградираме (гуми) и не се пазиме като луди, както правехме предходната година. ”

Сайнц беше единственият водач отвън Ред Бул, спечелил съревнование предходната година, само че неговият Сингапур Гранд Победата в Приза беше обвързвана напълно с грижата за износените гуми в един необичаен свободен ден за Макс Верстапен. Това беше едно от единствено трите завършвания на подиума през цялата година за испанския водач.

Това обаче не бяха положителни вести за Сайнц в Бахрейн. И двете Ferrari се бореха със спирачни проблеми, които Leclerc назова „ рискови “. Дори при хладни условия в пустинната нощ Сайнц сподели, че спирачките му също прегряват, когато следва други коли, само че той „ се опита да не изпада в суматоха “. Въпреки този проблем, той сподели, че се е уверил, че изпреварването на Leclerc в никакъв случай не е било прекомерно рисковано.

„ Никога не се е чувствал близо в колата “, сподели той. „ Когато върша изпреварване на мой съотборник, постоянно ще се пробвам да оставя допустимо най-голяма разлика. Опитвам се да го върша постоянно, когато усещам, че съм изцяло под надзор и не посрамвам кола на риск. “

Ferrari беше най-близкият противник на преобладаващите Red Bulls и в квалификациите. Льоклерк сложи време във втората от трите сесии в петък, което щеше да е задоволително положително за пол, в случай че го беше съумял във финалната дузпа. Той започва втори, само че не съумя да оспори Верстапен за водачеството в надпреварата.

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing