Счупена част от двигателя разби прозореца на самолета на Ryanair, в който беше всмукана главата на пътник: NTSB

Острие на вентилатор на мотор се счупи по време на полет на Ryanair и изпрати елементи, които разрушиха прозорец на аероплан малко след политане в Гърция предишния месец, което докара до засмукване на главата на мъж в дупката във фюзелажа, преди спътниците му да го изтеглят на безвредно място, споделиха американски следователи Четвъртък.

Части на мотора са развалили фюзелажа на самолета на няколко други места, се споделя в отчета на Националния съвет за сигурност на превоза.

NTSB съобщи, че е разкрил остатъци от птици в мотора, което допуска, че самолетът може да е блъснал птици, до момента в който е изхвърчал.

Ужасяващият случай се случи малко след излитането на самолета на Ryanair от северния гръцки град Солун на 10 юли. Кислородните маски паднаха от тавана, откакто прозорецът се счупи и кабината загуби налягане.

61-годишният мъж, който беше съвсем изсмукан от самолета, получи пострадвания по врата и раменете и изгаряния от търкане, преди спътникът му да го издърпа назад в Боинг 737-800.

Пътниците споделиха пред гръцките медии, че са чули мощен гърмеж, кислородните маски са паднали и самолетът е почнал да губи височина. Паниката се популяризира в самолета и някои пасажери крещяха, откакто мъжът беше отчасти засмукан от изчезналия прозорец.

" Повечето хора бяха заспали, бяхме затворили очи. Чухме тон, бих го описал като пукане на гума... само че доста мощен ", сподели пасажер, разпознат единствено като Кристина, пред Радио Солун. „ Веднага разбрахме, че сме изгубили напрежение, тъй като сме изгубили надморска височина. “

Поредица от къси видеоклипове, записани от вътрешността на самолета и споделени от Радио Солун, демонстрираха пасажери, носещи кислородни маски, откакто кабината загуби налягане. Друг се появи, с цел да покаже взривения прозорец с мъж, седнал наоколо и носещ кислородна маска. Трето видео, явно снимано след кацането на самолета, демонстрира хора, които реагират бързо в пътеката.

Тогава Ryanair сподели в изказване, че полетът „ се е върнал в Солун малко след излитането, когато пътническият прозорец се измести по време на полет “. Но тогава NTSB сподели, че самолетът е имал проблем с десния мотор по време на полета.

Международните авиационни правила разрешават на Гръцкия орган за следствие на сигурността на въздушния и железопътния превоз да трансферира следствията на NTSB, което те направиха в този случай с присъединяване на Гърция.

NTSB порица основния изпълнителен шеф на Ryanair Майкъл О’Лиъри, откакто той сподели на вложителите предишния месец, че следствието е фокусирано върху щета от непознат предмет, а не върху възрастта на самолета или историята на поддръжката. NTSB сподели, че следователите не са изключили нищо и О’Лиъри не е акредитиран да го разисква.

Тяснофюзелажният аероплан, който може да побере до 189 пасажери, е доставен нов на Ryanair през 2008 година, съгласно уеб страницата за следене на полети Flightradar24.

Полетните записи демонстрират, че самолетът се е изкачил над 15 000 фута (4570 метра) към шест минути след излитането и по-късно незабавно се е спуснал до към 6000 фута (1830 метра) „ до горят гориво за 30 минути ”, преди да се върнат в Солун към час след политане, сподели Flightradar24.

Полетът беше обслужван от Malta Air, дъщерно сдружение на Ryanair, най-големият бюджетен транспортьор в Европа.

Самолетът кацна обикновено и пасажерите се върнаха на терминала, а един пасажер изиска и получи здравна помощ на земята в Солун, се споделя в изказване на самолетната компания тогава.