Секретарят по транспорта казва, че правителственото изключване добавя стрес върху контролерите на въздушното движение
Секретарят по превоза Шон Дъфи съобщи в понеделник, че изключването на държавното управление слага повече стрес на контролерите на въздушния трафик, които към този момент имат извънредно стресираща работа, както и заплашват стратегия, на която дребните общности разчитат, с цел да оказват помощ за субсидиране to worrying about keeping flights safe.
“Now what they think about as they’re controlling our airspace is, how am I going to pay my mortgage? How do I make my car payment? I have a couple kids at home. How do I put food on the table? I’m working six days a week. Do I have to take a second job and drive Uber when I’m already exhausted from doing a job that’s already stressful to think about how I can make extra money because the government may not provide me a заплата? " - сподели Дъфи.
Пътуващите на интернационалното летище в Нюарк Либърти, където Дъфи организира конференцията си, съобщи, че контролерите би трябвало да бъдат платени за работата си.
„ Всеки би трябвало да получи възнаграждение за това, което вършат. Разбира се, че ме тормози “, сподели Даниел Йохансон от Северна Каролина.
Пътешественик от Юта, Нанси Тейлър, се съгласи.
„ Да, това би било мъчно да се работи без възнаграждение “, сподели Тейлър. „ Но мисля, че те схващат значимостта на работата си. И сигурността, която ни обезпечава като пътешественици. Те би трябвало да получат възнаграждение. “
▶ Бъдете в крайник с най -новите американски вести, като се регистрирате в нашия канал WhatsApp.
Транспортният отдел съумя да резервира Академията за контролер на въздушния трафик в Оклахома Сити отворена към този момент с финансиране от предходни години, само че Дъфи към момента е угрижен за евентуалното влияние върху напъните за наемане и образование на нови контролери с вярата да отстрани дългогодишния дефицит. Дъфи сподели, че чиновниците на поддръжката, които образоват контролери, откакто излязат от академията, могат да бъдат освободени.
Ръководителят на Съюза на контролерите на въздушното придвижване Ник Даниелс остана надалеч от политически мнения, само че той прикани Конгреса да приключи прекъсването.
„ Трябва да приключим това изключване, тъй че Федералната авиационна администрация и ангажираните експерти по авиационна сигурност да могат да оставят това разпръскване зад нас и изцяло да се съсредоточат върху тяхната жизненоважна работа “, сподели Даниелс.
Дъфи сподели, че към този момент е имало дребен напредък в контролерите, които извикваха заболели на няколко места. Ако това се утежни, когато прекъсването се плъзне, FAA може да бъде заставен да понижи броя на излитанията и кацанията, което би основало закъснения и вероятно отменяне.
Програмата за съществени въздушни услуги, която субсидира услугата на самолетната компания за дребни общности в цялата страна, също бързо ще изчерпи пари. Дъфи сподели, че програмата се радва на мощна двустранна поддръжка и обезпечава значима избавителна линия на доста дребни общности. Особено значимо е в Аляска, където летенето е единственият метод да пътувате сред доста общности.
„ Тези пари изтичат тази неделя. Така че има доста дребни общности в цялата страна, които към този момент няма да имат запаси, с цел да се уверят, че имат въздушна услуга в тяхната общественост “, сподели Дъфи.
___
асоцииран прес Джърси.
