Семейство на британски турист сред 5-ма загинали при катастрофата с хеликоптер в Гранд Каньон през 2018 г. спечели споразумение от 100 милиона долара
РЕНО, Невада (AP) — Съдия от Невада одобри парично споразумение от 100 милиона долара за родителите на британски турист, който беше сред петима загинали — включително току-що омъжената му съпруга — когато хеликоптер се разби и избухна в пламъци в Големия каньон през 2018 г.
Съгласно споразумението, одобрено в Лас Вегас в петък, семейството на Джонатан Удал, 31, ще получават 24,6 милиона долара от оператора на хеликоптера Papillon Airways Inc. и 75,4 милиона долара от френския му производител Airbus Helicopters SAS.
Адвокатът на семейството, Гари С. Роб от Канзас Сити, Мисури, каза, че те настоя условията за споразумение да бъдат оповестени публично, за да се повиши осведомеността относно резервоарите за самолетно гориво, които според тях са склонни към разрушаване.
„Родителите казват, че резервоарът за гориво всъщност е бил запалителна бомба“, каза Роб пред Асошиейтед прес късно в понеделник.
Адвокатите на ответниците, Ерик Литъл от Airbus Helicopters Inc. и Уилям Кат от Papillon Airways, потвърдиха условията, според препис от изслушване в петък в окръжния съд на окръг Кларк. Те не отговориха незабавно на обаждания късно в понеделник или отговориха на имейли във вторник от Асошиейтед прес.
Джонатан и Ели Милуърд Удал, 29, се качиха на хеликоптера от Боулдър Сити, Невада, заедно с другите трима, които бяха убити. Те са били на обиколка на Големия каньон в резервата Хуалапай, извън границите на националния парк, когато се е случила катастрофата.
В делото на семейството се твърди, че хеликоптерът не е бил безопасен, тъй като му липсва горивна система, устойчива на сблъсък, която сега е се изисква за самолети, произведени след като Федералната авиационна администрация издаде нови разпоредби през 2020 г.
Роб каза, че някои производители на хеликоптери доброволно са заменили резервоарите за гориво, установени съгласно разпоредбите на FAA, но много не са.
„Семейство Удал иска да хвърли светлина върху този проблем, така че индустрията да вземе под внимание и доброволно да се стреми да коригира този проблем с общественото здраве. Те не искат никой друг да премине през това, през което е преминал синът им при инцидент, който иначе може да оцелее - не със счупена кост. Щеше да си тръгне.“
Еърбъс EC130 B4 се разби точно преди залез слънце през февруари 2018 г. в част от Гранд Каньон, където въздушните обиколки не са толкова строго регулирани, колкото в националния парк. Трима от британските туристи на борда бяха обявени за мъртви на място: ветеринарната рецепционистка Беки Добсън, 27; нейният приятел и продавач на коли Стюарт Хил, 30 г.; и братът на Хил, 32-годишният адвокат Джейсън Хил.
Джонатан Удал от Саутхемптън и Ели Удал по-късно починаха от усложнения от изгаряния. Родителите му твърдят в делото, че синът им е можел да оцелее, ако не беше катастрофата след пожара.
Всички те бяха на пътуване, за да отпразнуват рождения ден на Стюарт Хил.
Роб каза производителите на хеликоптери са били наясно, че старомодните резервоари за гориво от твърда пластмаса са склонни да се спукат при твърдо кацане.
„Горивото се излива върху пътниците, след което се запалва. Просто е ужасно", каза той. „Тримата души от дясната страна на самолета никога не са избягали. Бяха напълно изгорени на седалките си.“
Националният съвет по безопасност на транспорта заяви, че бурните ветрове са вероятна причина за загубата на контрол и ефективността на опашния ротор преди твърдото приземяване извън границите на националния парк.
Окончателният доклад за произшествието през януари 2021 г. заяви, че разследването не е открило доказателства за механични проблеми с хеликоптера, но отбеляза, че му липсва горивна система, устойчива на сблъсък. Хеликоптерите във флотилията на Papillon не бяха задължени да ги имат, но оттогава компанията преоборудва самолета с резервоари за гориво, които се разширяват и уплътняват при удар, вместо да се спукат.
Пилотът Скот Буут счупи долната си лява част крак, а пътничката Дженифър Бархам имаше фрактура на гръбначния стълб. Те също са получили тежки изгаряния, но са оцелели. Оттогава и двата крака на Буут са ампутирани, каза той.
