Сената изчиства начин за блокиране на стандартите за чист въздух в Калифорния, включително правилата за емисии на превозни средства
Вашингтон (AP)-Сенатските републиканци в сряда гласоподаваха за основаване на нов казус, който ще им разреши да върнат стандартите за излъчвания на транспортни средства в Калифорния, в това число предписание, което извърши пухите за продажбата на нови коли, инсталирани на газове до 2035 година Дългогодишни старания за понижаване на замърсяването на въздуха. Той също по този начин откри ново, тясно изключение от Сенатския филибустър, даже когато републиканците настояха, че няма да се опитат да трансформират разпоредбите на Сената.
Демократите изрично възразиха против този ход, забавяйки гласовете с часове, защото водачът на болшинството в Сената Джон Тун, R-S.D., Изчисти пътя на процедурно за републиканците да изведат три резолюции, които ще блокират разпоредбите. Сенатът може да одобри резолюциите по-късно тази седмица.
Въпрос са трите правила в Калифорния-постепенно унищожаване на колите с газ, изрязване на излъчванията на задната тръба от транспортни средства със приблизително и тежкотоварности и ограничение на смог образуващите азотни оксидни замърсяване от камиони.
Републиканците настояват, че етапа на колите, захранвани от газ, дружно с другите правила, е скъпо за потребителите и производителите, оказва напън върху енергийната мрежа на нацията и се трансформира в в действителност мандата за електрическо транспортно средство в цялата страна. Демократите упрекват, че републиканците работят по молба на нефтената и газовата индустрия и споделят, че Калифорния би трябвало да може да дефинира личните си стандарти, откакто получи отвод от Агенцията за запазване на околната среда.
Thune сподели тази седмица, че отводите „ надвишават конгресът на обсега, планувани в Закона за чистия въздух “ и обявиха, че „ заплашват потребителите, стопанската система и енергийното ни предложение. “
Също по този начин противоречив е Сенатът като институция и дългогодишните правила на филибустъра, които и двете страни са се върнали през последните две десетилетия. Въпреки че напъните на републиканците са тесни, това е едно от няколко все по-партизански старания за пробутване на законодателството посредством Сената на партийните гласове.
Чрез поредицата гласове в сряда републиканците сложиха казус за Сената да отхвърли държавните отводи от EPA с просто гласоподаване на болшинството. They made that move even after the Senate parliamentarian agreed with the Government Accountability Office that California’s policies are not subject to the Congressional Review Act, a law that allows Congress to reject federal regulations under certain circumstances.
“Republicans tonight cross a point of no return for the Senate, expanding what this chamber can do at a majority threshold, ” Senate Democratic leader Chuck Schumer said on the Senate floor as he moved to delay the гласове. Той назова републиканците „ институционалисти на почтено време “.
И двете страни направиха огромни стъпки, с цел да върнат филибустъра-който изисква предел от 60 гласове-през последните години.
Демократите гласоподаваха през 2013 година под президента Барак Обама, с цел да понижат прага на гласоподаване до просто болшинство за всички претенденти за президент, като се изключи Върховния съд. През 2017 година, по време на първия мандат на президента Доналд Тръмп, републиканците отметнаха останалите правила за филибустър, с цел да потвърдят правораздаването на Върховния съд Нийл Горшух, предписание, което демократите поддържат в потвърждаването на правораздаването Кетанджи Браун Джаксън през 2022 година Същата година демократите несполучливо се пробваха да върнат законодателния филибустър
Републиканците настояват тази седмица, че те просто ускоряват разпоредбите на Сената и федералните закони, които към този момент са налице. ;
Гласовете за връщане на стандартите в Калифорния идват след години на републиканските старания за блокирането им. Администрацията на Тръмп през 2019 година анулира способността на Калифорния да ползва личните си стандарти за излъчвания, само че по -късно президентът Джо Байдън възвърне властта на страната.
републиканците настояват, че разпоредбите дейно диктуват стандартите за цялата страна, налагайки това, което в последна сметка би било народен мандат на транспортното средство. Около дузина щати към този момент са последвали преднината на Калифорния.
Калифорния от десетилетия получава пълномощия да приема стандарти за излъчвания на транспортни средства, които са по -строги от федералното държавно управление. Калифорнийският губернатор Гавин Нюом, демократ, разгласи проекти през 2020 година да забрани продажбата на всички нови транспортни средства с газ в границите на 15 години като част от нападателните старания за понижаване на излъчванията от транспортния бранш. Плъгинните хибриди и използваните газови коли към момента могат да се продават.
Администрацията на Байдън утвърди отхвърли на страната за използване на стандартите през декември, месец преди Тръмп да се върне на служба. Калифорнийските правила са по-строги от предписание от ерата на Байдън, което стяга стандартите за излъчвания, само че не изисква продажби на електрически транспортни средства.
Biden’s EPA said in announcing the decision that opponents of the California waivers did not meet their legal burden to show how either the EV rule or a separate measure on heavy-duty vehicles was inconsistent with the Clean Air Act.
Newsom has evoked Richard Nixon and Ronald Reagan, who signed landmark environmental laws, as he has fought congressional Republicans and the Trump administration on the Проблем.
„ Сенатът на Съединените щати има избор: преотстъпи американско доминиране на автомобилни промишлености към Китай и запушва белите дробове на нашите деца или следвайте десетилетия на казус и поддържат политиките за чисти въздух, за които Роналд Рейгън и Ричард Никсън се бориха толкоз мъчно “, сподели той тази седмица.
