Случаят с Boeing поставя в центъра на вниманието споразуменията за признаване на вина, включващи корпоративни ответници

След като две произшествия на самолети убиха 346 души, съглашение на стойност 2,5 милиарда $, което разреши на Boeing да избегне наказателно гонене, не съумя да позволи въпросите по отношение на сигурността на самолетите на галактическия колос.

Федералните прокурори в този момент упрекват компанията, че не е спазила изискванията на съглашението от 2021 година Boeing се съгласи да се признае за отговорен по обвиняване за машинация в ново съглашение с Министерството на правораздаването. Министерството съобщи в четвъртък, че чака да подаде подробното съглашение за признание на виновността не по-рано от средата на идната седмица.

Експерти по корпоративно държание споделят, че дали новото съглашение има по-трайно влияние върху сигурността от по-ранното съглашение, може да се сведе до това какъв брой власт е сложена в ръцете на самостоятелен наблюдаващ, който е назначен да следи Boeing за три години. Прокурорите сложиха назначението на подобен наблюдаващ като изискване за съглашението за признание на виновността, което също изисква Boeing да заплати нова санкция от 243,6 милиона $.

„ Вашата същинска грижа е да се предпазите от загуба на бъдещи животи при бъдещи произшествия и това е нещо, върху което мониторът може да окаже по-голямо въздействие, в сравнение с просто размера на санкцията “, сподели Джон Кофи, професор по право в Колумбийския университет който учи корпоративното ръководство и престъпността на белите якички.

Окончателното обвиняване и присъдата би трябвало да бъдат подадени в окръжния съд на Съединени американски щати във Форт Уърт, Тексас. Заявлението ще даде по-точно изложение на това по какъв начин ще бъде определен мониторът за сходство и обсега на отговорностите на монитора. Изглежда, че държавното управление към този момент се е отдръпнало от проект, който ще даде на Boeing най-голямата роля при избора на надзирател.

Семействата на някои от пасажерите, починали при злополуките, споделиха, че възнамеряват да се опълчват на съглашението. Те желаят правосъден развой, а не съглашение за признание на виновността, и споделят, че Boeing би трябвало да заплати санкция от 24 милиарда $. Пол Касел, юрист на фамилиите, сподели, че роднините на жертвите на злополука би трябвало да имат правото да предложат наблюдаващ, който съдията да назначи.

Министерството на правораздаването в началото планираше да избере екран от лист с трима номинирани, изпратен от Boeing, и ще изиска от компанията още имена, в случай че е належащо, съгласно участници в брифинг на 30 юни, който чиновници на отдела дадоха на фамилиите на пасажерите и техните юристи.

Сделката, с която Boeing се съгласи " по принцип " седмица по-късно, гласи, че Министерството на правораздаването ще търси претенденти посредством обществена публикация за работа на уеб страницата си и по-късно ще избере един " с противоположна връзка от Boeing ". Точният обсег на ролята на компанията остана неразбираем.

След като отделът и Boeing създадат избор, прокурорите ще кажат на окръжния арбитър на Съединени американски щати Рийд О’Конър. Ако той не възрази до 10 дни, срещата ще бъде завършена. Избраното лице ще би трябвало да дава отговор на „ характерни квалификации “, посочени в обявата и насоките на отдела за избор на наблюдаващи по наказателни каузи, съгласно документите.

Наблюдателят ще следи спазването от страна на Boeing на съглашението за признание на виновност по време на тригодишен изпитателен интервал, по време на който служителят ще напише „ конфиденциален годишен отчет за държавното управление “ и ще подаде обобщение в съда.

Използването на монитори като част от съглашения за признание на виновността с компании, наказани за закононарушения, отразява нежеланието на прокурорите да издават обвинителни актове и да водят делата до съд.

Брандън Гарет, професор по право в университета Дюк, който наблюдава наказателни каузи свързани с корпорации, споделиха, че прокурорите от дълго време се тормозят, че едно наказателно обвиняване може да унищожи огромна, обществено търгувана компания, тъй че те са склонни да избират извънсъдебни съглашения в най-сериозните случаи. Това се промени, сподели той, след финансовата рецесия от 2008 година и загрижеността стана, че фирмите се третират като „ прекомерно огромни, с цел да бъдат вкарани в пандиза “, фраза, която Гарет употребява в заглавието на своята книга от 2014 година

The успеваемостта на споразуменията за признание на виновността и споразуменията за отсрочено наказателно гонене, които разрешават на обвинените – като Boeing през 2021 година – да избегнат наказателна отговорност, беше сложена под въпрос.

„ Особено когато имате компании, които неведнъж са преследвани, нещо би трябвало да се промени – може би тези компании в действителност би трябвало да получат престъпно досие “, сподели Гарет. „ Тогава започнахме да виждаме... повече огромни случаи, в които фирмите ще бъдат наказани. “

Надия Милерон, чиято 24-годишна щерка, Самия Стумо, почина във втората от двете съдбовни произшествия със 737 Max, сподели, че съглашението с Boeing е доста по-добро от съглашението, реализирано преди три години и половина. През януари 2021 година Министерството на правораздаването се съгласи да не преследва компанията за скрит план за машинация на държавното управление на Съединени американски щати, обвиняване, учредено на изказвания, че Boeing е подвел регулаторите, които са одобрили 737 Max преди съвсем десетилетие.

Все отново Милерон и роднините на други жертви на злополука желаят правосъден развой, който може да разкрие повече детайлности за полемиките в Boeing, довели до и даже след злополуките, случили се през 2018 година в Индонезия и 2019 година в Етиопия.

Изглеждаше евентуално Министерството на правораздаването да анулира дефинитивно обвиняването от 2021 година до този януари, когато панел, покриващ необработен спешен излаз, взриви реактивен аероплан Max по време на полет на Alaska Airlines. Федералната авиационна администрация ускори надзора си и шефът на организацията сподели, че индустриалните проблеми в Boeing „ не наподобяват позволени “.

Министерството на правораздаването пази решението си да търси съглашение за признание на виновността, като споделя, че то включва допустимо най-сериозното наказване по обвиняването, предявено на Boeing.

„ Трябва да се запитаме дали тези правосъдни преследвания работят и какво може да ги създадем по-ефективни “, сподели Гарет. Той допусна, че съдията може да поеме дейна роля в наблюдението на Boeing, с цел да се увери, че компанията съблюдава новото съглашение, откакто наруши остарялото.

Кофи, професорът по право в Колумбия, сподели ключът към това дали договорката възпира Boeing от бъдещи нарушавания, ще бъде мощен и самостоятелен наблюдаващ.

„ Компаниите се опасяват от свободен сътрудник, който се разхожда из техните досиета “, сподели той. „ От друга страна, в случай че няма някаква опция наблюдаващият да отиде непосредствено в съда и да каже „ Те не съблюдават изискванията на съглашението “, имате неефикасен наблюдаващ. “

В един прочут случай прокурорите блокираха федерален арбитър в Ню Йорк да пусне отчети на екран за HSBC, основана в Лондон банка, която подписа съглашение за отсрочено наказателно гонене по обвинявания, че не е съумяла да попречи на мексикански наркокартел да изпира пари.

„ Не споделям, че не би трябвало да имаме отсрочени съглашения за наказателно гонене, само че те нормално се договарят, с цел да бъдат мощно в полза на подсъдимия “, сподели той.

Съдията по делото Boeing уточни, че откакто Министерството на правораздаването показа детайлности от съглашението за признание на виновността, той ще даде на роднините на жертвите седем дни да подадат възражения. След това държавното управление и Boeing ще имат 14 дни за отговор.

Решението от януари 2021 година на Министерството на правораздаването да не преследва Boeing пристигна в последните дни на администрацията на Тръмп. През 2022 година и 2023 година федералните правосъдни преследвания на корпорации са се нараснали непретенциозно при администрацията на Байдън, съгласно данни от Комисията по наказванията на Съединени американски щати.

„ Намираме се в година на избори, тъй че ще търсим да забележим по какъв начин ще се концентрира този фокус от Министерството на правораздаването се разиграва след изборите през ноември и дали фокусът върху корпоративната престъпност остава същият “, сподели Кя Хенли, някогашен публичен бранител в Мериленд, който в този момент съставлява компании и физически лица в случаи на бели якички. „ Всеки може да дефинира своя дневен ред. “

___

Koenig заяви от Далас. Писателят на AP Business Cathy Bussewitz от Ню Йорк способства за този отчет.