Собственикът на екипа прогнозира, че Ван Гисберген ще направи дълбоко бягане в плейофите на NASCAR
Етикетирането на статистиката като „ тип американско нещо “, Шейн Ван Гисберген заобикаля жилището в рекордното си новобранец в серията на NASCAR Cup.
„ Обикновено ме удря в неделя след у дома. Курс в Ню Йорк за четвъртата си победа тази година. „ Опитвам се да обмислям върху Gordon.
It also includes being the first rookie with four victories — breaking a tie with seven-time champion Jimmie Johnson and three-time champion Tony Stewart — and the largest margin of victory (11.116 seconds) in Watkins Glen history and second largest this season behind his 16.567-second win at Mexico City that was the biggest gap from first to second since 2009.
;
Може ли Ван Гисберген да бъде законен играч на шампионата през 1 година?
„ Шейн просто продължава да демонстрира за какво сме поели дълготраен ангажимент към него, за какво го доведохме тук от Нова Зеландия и изградихме този екип към него “, сподели Маркс, който подписа Ван Гисберген в многогодишно удължение предходната седмица. „ Тъй като в спорт като този, в който успеха е толкоз значима и толкоз мъчно да се направи, в случай че можете да хванете някаква гръмотевица в бутилка, каквато имаме с SVG, би трябвало в действителност да се наведете в него. Това е, което сме създали. Това е като да видите проект да се събере. “
Планът към този момент има път към прага на заглавието на чашата.
Първият кръг от 16 водачи се оспорва на три овала, само че Ван Гисберген има забележителна 22-точкова възглавница (победите костват пет точки на брой за плейофите), с цел да преодолеят междинното равнище на 26.9 на овали. Скорост. Победа там ще катапултира водач в третия кръг, където осем водачи ще се откажат за четири кревати във финала на шампионата на Phoenix Raceway.
„ Той е в в действителност добра позиция “, сподели Маркс. „ Мисля, че имаме действителна опция да стигнем до кръга на 8. “
плейофите се отварят в Trinky Darlington Raceway, чиято странна форма е измежду най-трудните оформления в NASCAR, само че Van Gisbergen е по-загрижен за надпреварата за ампутиране на първия кръг в Bristol Motor Speedway. Той приключи на 38 -о място в дебюта си на 13 април на късометражната писта в Тенеси.
„ Бях извънредно там “, сподели Ван Гисберген, който приключи 20 -и седмично по -рано в Дарлингтън. „ Бристол беше толкоз надалеч от всичко, което в миналото съм правил, и това е в действителност мъчно място. Това е може би най -голямото терзание. Дарлингтън, усещам се добре, изключително в този момент, когато имаме доста точки. Просто би трябвало да имаш три солидни седмици и може да се оправиш. Просто би трябвало да играем междинните, да не вършим неточности и да се уверим, че сме на положително място всяка седмица. “
; С утвърждение от NASCAR, Zilisch можеше да прескочи последните три надпревари в постоянен сезон и въпреки всичко да има право на плейофите на Xfinity.
„ Той е голям актив и голяма част от бъдещето на бизнеса “, сподели Маркс. „ Трябва да сме сигурни, че не нараняваме дълготрайни благоприятни условия, като се възползваме от краткосрочна опция. “
След като се състезава със счупена ключица през 2021 година, Ван Гисберген има вяра, че Зилиш може да се върне за надпреварата на 22 август в Daytona International Speedway.
„ Имах почивен уикенд и се състезавах на идната седмица, тъй че съвсем през какво ще премине “, сподели Ван Гисберген. „ Ще вкарам паница и по-късно я извадя в края на годината. Очевидно ще ме боли. Най -големият ми проблем беше да стягам коланите. Наистина можех да усетя чинията през кожата и това беше извънредно чувство. Но аз се състезавах на идната седмица и се оправих сносно. Със сигурност с някои положителни лекари и някои положителни медикаменти, той ще получи санкция в конкуренцията. В наличието на Джордан, Буба Уолъс приключи на осмо място в Уоткинс Глен (място пред 23xi спортния съотборник Тайлър Реддик) за най-хубавия сезон за сезона на четвъртия следващ топ 10. Разтягането включва успеха на Brickyard 400, която се квалифицира Уолъс за плейофите и омекотен надиплен напън от ноксира на Toyota. „ Това ми разреши да не се архия по всички неточности, които нормално върша на пътния курс. Големият началник беше тук, тъй че е добре да се сдобия с MJ няколко топ 10. “
___
AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing