Special Olympics Airlift лети със спортисти от цялата страна за национално състезание

МИНЕАПОЛИС (AP) — Гумите скърцат на пистата на всеки три до четири минути, известявайки идващите от Финикс, Омаха, Орландо и други точки в цялата страна.

Шествието на Cessnas, Beechcraft, Hawkers, даже голям Boeing 777, тегли до два Минеаполис-Св. Пол летища, виещи до прекъсване, до момента в който упованието в кабините се натрупва. Вратите се отварят за посрещането на героите от овации и ръкохватки, носещи необятни усмивки на лицата на пасажерите.

Това е Въздушният превоз на Спешъл Олимпикс, церемониал на самолети като никой различен.

„ Пътуването дружно ни кара да се усещаме свързани, подкрепени и способни да се състезаваме “, сподели мажоретката на екипа на Аризона Бриана Санчес. " Това прекарване е освен това от конкуренция. Става въпрос за напредък, водачество и проявление на това, което можем да реализираме. "

Специалните олимпийски игри са бастион за овластяване, откогато Юнис Кенеди Шрайвър постави основите за първите Игри през 1968 година, позволявайки на хората с интелектуални усложнения да бъдат приети за дарбите, които имат, да се окажат включени вместо изключени.

Въздушният превоз на Спешъл Олимпикс беше шофирането — летенето? — мощ за напредване на спортисти до и от Спешъл Олимпикс в продължение на съвсем 40 години.

Съставен напълно от пилоти-доброволци, самолети и екипажи, въздушният превоз на Спешъл Олимпикс е транспортирал повече от 10 000 спортисти до Игрите на Специалните олимпийски игри в Съединени американски щати.

Въздушният превоз до тазгодишните Игри, които завършват в петък в Минеаполис, включва 130 полета от 25 града, пренасящи над 800 спортисти и покриващи съвсем 300 000 морски благи отиване и връщане. Textron Aviation провежда въздушния превоз и имаше 200 доброволци на земята предишния петък, с цел да се оправят с всичко - от багажа до зареждането с гориво до екипажа на влекачите за напредване на самолета.

„ Това е голямо изпитание, както можете да си визиите “, сподели президентът и основен изпълнителен шеф на Textron Рон Дрейпър. " Но е доста възнаграждаващо да направиш нещо за други хора и в този случай виждаш незабавната противоположна връзка и признателността от тези спортисти и тези тимове. Ето за какво го вършим. "

Въздушният превоз е съгласуван с FAA, което пренасочва въздушния трафик в централната част на Съединени американски щати през по-голямата част от деня и има екип на място. Самолетът, ръководен от клиенти на Textron, получава специфични позивни „ Dove “ и получава предпочитано обслужване в границите на Националната система за въздушно пространство на Съединени американски щати.

Половината от летище Сейнт Пол в центъра на града затвори, с цел да поеме въздушния превоз, с доброволци и чиновници на Спешъл Олимпикс на земята, осигуряващи вълнуващи посрещания за всяка група спортисти.

„ За доста това е първият път, когато могат да се возят на аероплан самолет “, сподели Крис Клаусън от Prent Corporation, водач на Dove 1, първият кацнал в Минеаполис-Сейнт. Пол. „ Транспортът не е нещо, за което би трябвало да натъртват – те в действителност могат да му се насладят. “

Членовете на делегациите на Аризона и Ню Мексико — почти 170 души — получиха особено наслаждение, летейки със самолета на тима на Аризона Кардиналс от летище Финикс Скай Харбър. Те освен седяха на същите места, които употребяват играчите от NFL, това беше първокласно преживяване, което включваше торбички с дарове и сервиране на храна – направете си сами бургер, пилешко бурито от Southwest или средиземноморска салата, прясна шоколадова бисквитка за десерт.

Полетът, ръководен от филиала на екипа на Cardinals Gridiron Air, кацна на интернационалното летище Минеаполис-Сейнт Пол под възгласи и викания „ Съединени американски щати! “ от спортистите вътре. Самолетът беше залят с двоен салют от водно оръдие, преди да влезе в портата, където буйна навалица от няколко десетки души поздрави излизащите спортисти.

„ Наистина не виждам филми в самолетите доста постоянно, само че това беше нещо, което можехме да създадем там горе и те в действителност сервираха храна “, сподели състезателят от екипа на Аризона по силов трибой Закариас Холингсхед. „ Това не е нещо, което в миналото съм получавал. “

Екипният аероплан Boeing 777-200ER на Cardinals беше първият широкофюзелажен аероплан, взел участие в 40-те години на въздушния превоз.

Собственикът на Cardinals Майкъл Бидуил е взел участие в Special Olympics от няколко години, като даже персонално транспортира спортисти до разнообразни надпревари. Когато Textron се обърна към него за подаяние за потребление на самолета на тима, Бидуил се възползва от опцията.

„ Горди сме да качим тези спортисти на същия аероплан, на който е Трей Макбрайд, на който се вози Буда Бейкър, на който са се возили всички наши играчи и велики играчи през последните няколко години, тъй че да могат да летят със жанр до Минеаполис, с цел да се състезават в игрите “, сподели Бидуил. „ Надяваме се, че пътуването беше ужасно. Щастливи сме да го подкрепим. “

Специалните олимпийски игри в Съединени американски щати са опция, която се случва един път в живота за доста от спортистите.

Както и пътуването там.

___

Спортният публицист на AP Дейвид Бранд способства за тази история.