Spirit Airlines очаква да излезе от фалита по Глава 11 до лятото

Компанията майка на Spirit Airlines споделя, че чака да излезе от банкрута по Глава 11 в края на пролетта или началото на лятото, откакто подписа предварителна договорка със своите заемодатели и обезпечени кредитори, която обезпечава поддръжката, нужна за довеждане докрай на нейното преструктуриране.

Споразумението на ранен стадий ще помогне на Spirit да завърши измененията в своя флот, маршрут мрежа и конструкция на разноските, защото работи за превръщането си в „ нов Spirit “ – по-малък, по-икономичен транспортьор, който към момента се концентрира върху предлагането на ниски цени, само че с повече варианти като премиум икономична и неговата версия на първокласни места за сядане с повече място за краката.

„ Spirit ще се появи като мощен, по-икономичен съперник, който е позициониран да достави преференциално цената, която американските консуматори чакат на цена, която желаят да платят “, сподели основният изпълнителен шеф Дейв Дейвис.

The. бюджетен транспортьор подаде нова молба за отбрана от банкрут през август, месеци откакто излезе от метаморфоза по глава 11. Дейвис сподели по това време, че предходната петиция на самолетната компания по Глава 11 се концентрира върху понижаване на дълга и набиране на капитал, само че след излизането от този развой предишния март „ стана ясно, че има доста повече работа за извършване и доста повече принадлежности са налични за най-хубаво позициониране на Spirit за бъдещето. “

Компанията от Флорида бързо последва новината за втория си банкрут за една година със известия, че ще спре активността си в към дузина градове в Съединени американски щати и ще освободи 1800 стюардеси. Авиокомпанията също по този начин вкара отпуски и съкращения на работни места преди първото си заявление за банкрут.

Нискотарифните превозвачи като Spirit бяха подложени на напън от по-големите самолетни компании, които пуснаха свои лични нискотарифни предложения.

Известен със своите блестящо жълти самолети и скромно обслужване, Spirit имаше компликации след пандемията от COVID-19 на фона на възходящите оперативни разноски и растящия дълг. До момента на първото си подаване по глава 11 през ноември 2024 година Spirit е изгубил повече от 2,5 милиарда $ от началото на 2020 година