Срещата за корабоплаването на емисиите може да доведе до първия световен данък върху въглеродния данък в света
Много от най -големите международни страни за мореплаване ще решат в петък дали да наложи налог върху въглеродните излъчвания от кораби.
Ако участват 174 членове на Международната морска организация - всички, с изключение на Съединените щати - реализиран съглашение, това ще бъде дейно международният световен налог върху въглерода.
The previous day, delegates approved a proposal to designate an emissions control area in the North-East Atlantic Ocean, which was welcomed by environmentalists participating in the meeting.
The International Maritime Organization, which regulates international shipping, has set a target for the sector to reach net-zero greenhouse gas emissions by about 2050 and committed to promoting fuels with zero or near-zero излъчвания.
Но защото стартира последният ден на срещите, делегатите към момента се преодоляват с детайлите на вероятен налог върху излъчванията на корабоплаването. Комитетът за отбрана на морската среда е на съвещания през цялата седмица в Лондон и възнамерява да завърши решение по -късно през днешния ден.
Един от главните проблеми е методът, по който ще бъде начислен налог. Повече от 60 страни влязоха в договарянията, настоявайки за елементарен налог, начислен за метричен звук излъчвания. Те бяха водени от нациите на островите на Тихия океан, чието единствено битие е застрашено от изменението на климата.
Други страни със обилни морски флоти - по -специално Китай, Бразилия, Саудитска Арабия и Южна Африка - желаеха модел за търговия с заеми, вместо закрепен данък. Други търсеха компромис сред двата модела.
Ако не реализираме забележителен прогрес в декарбонизацията, просто не е алтернатива за морската промишленост, съобщи Марк Браунщайн, който управлява енергийната стратегия на Фонда за отбрана на околната среда в международен мащаб.
„ Това е промишленост, която вижда климатичните промени всеки ден и не може елементарно да се отдалечи от това “, сподели той.
Съединените щати не участваха в договарянията в Лондон, вместо това приканиха други държавни управления да се опълчват на обсъжданите ограничения за излъчвания на парникови газове. Администрацията на Тръмп съобщи, че ще отхвърли всички старания да се постанова стопански ограничения против своите кораби въз основа на излъчвания или избор на гориво, които съгласно него ще натоварват бранша и ще подтикват инфлацията. Той заплаши вероятните реципрочни ограничения, в случай че се начисляват такси.
Емисиите от корабоплаването са се нараснали през последното десетилетие-до към 3% от общата обща международна връзка съгласно Организацията на обединените нации-тъй като корабите стават по-големи, доставяйки повече товари за пътешестване и потребление на големи количества гориво.
Миналата седмица, генералният секретар на ММО Арсено Домингес е споделил, че срещите ще бъдат „ да слагат курса за Net-Zero Future за Maritime Sector.
Всякакви нови разпореждания могат да бъдат публично признати през октомври и да влязат в действие през 2027 година
___
климата и екологичното покритие на Асошиейтед прес получават финансова поддръжка от голям брой частни фондации. AP е само виновен за цялото наличие. Намерете стандартите на AP за работа с филантропии, лист на последователи и финансирани области за покритие на AP.org.
