Stellantis временно спира производството в 2 завода в Канада, Мексико
автомобилния производител Stellantis краткотрайно стопира производството в цех в Канада и цех в Мексико, малко откакто президентът Доналд Тръмп разгласи 25% цена за вносни транспортни средства. Този ход ще докара до краткотрайното уволняване на 900 чиновници в Съединени американски щати.
Stellantis, който има автомобилни марки като Jeep, Citroën и Ram, ще бъде краткотрайно да стопира производството в завода на Уиндзор в Канада за седмиците на 7 и 14 април. Операциите ще се възобновят в оборудването на 21 април. За месец април, започвайки на 7 април
заради индустриалната пауза, в Мичиган ще има краткотрайни съкращения в фабрики за предаване на Уорън и Стерлинг в Мичиган и в кастинг на Индиана и Кокомо и кастинг на Кокомо в Индиана.
Stellantis възнамерява непрестанно да следи обстановката, с цел да дефинира дали е належащо спомагателни дейности.
В имейл от основния действен шеф на Северна Антонио Филоса, изпратен до чиновниците, Филоса съобщи, че Stellantis бързо ще се приспособява към измененията в политиката, наложени от Тръмп. Той означи, че дейностите, които компанията подхваща „ са нужни поради актуалната пазарна динамичност. “
„ Ние разбираме, че актуалната среда основава неустановеност “, написа Филоса. „ Бъдете сигурни, че сме доста ангажирани с всички наши основни заинтригувани страни, в това число висши държавни водачи, съюзи, снабдители и дилъри в Съединени американски щати, Канада и Мексико, до момента в който работим за ръководство и адаптиране към тези промени. “
В края на предишния месец Тръмп съобщи, че е поставял 25% цени за импорт на коли, ход, за който Белият дом твърди, че ще насърчи вътрешното произвеждане, само че може да сложи и финансово прилепяне на колите, които зависят от световните вериги за доставки.
Stellantis също се занимава с някои от личните си провокации. През декември изпълнителният шеф Карлос Таварес се отдръпна на фона на непрекъсната битка с спад в продажбите.
Северноамериканските интервенции на Stellantis бяха главният източник на облаги на компанията от известно време, само че битките се натрупаха предходната година, като компанията се базира на възходящата конкуренция и по -големите пазарни промени.
В напъните си за възобновление на продажбите, Stellantis преди този момент направи редица промени в водачеството през октомври, които включваха именуване на нови ръководители на интервенции в Северна Америка и Европа.
През януари компанията разгласи проекти за наново отваряне на заседание в Илинойс и създаване на идващото потомство Dodge Durango в Детройт, защото наподобява да позволи проблемите с UAW.
