Тенеси предлага 1-ви експресни платени ленти около Нешвил, Чатануга, Ноксвил
НАШВИЛ, Тенеси (AP) — В понеделник транспортните служители на Тенеси препоръчаха добавянето на нови незадължителни платени ленти към някои магистрали около Нешвил, Чатануга и Ноксвил.
На пресконференция Министерството на транспорта на Тенеси каза, че участъците ще включват Interstate 24 между центъра на Нешвил и Мърфрийзборо; Междущатска магистрала 65 между центъра на Нешвил и Спринг Хил; Междущатска магистрала 24 в Чатануга около Moccasin Bend; и междущатска магистрала 40 западно от центъра на Ноксвил, близо до мястото, където се разделя с междущатска магистрала 75.
Департаментът препоръчва на законодателите и на новия щатски транспортен съвет първият проект да бъде коридорът от Нешвил до Мърфрийсборо.
Ще минат години, преди нещо да бъде построено. Длъжностните лица първо ще трябва да завършат допълнителни проучвания, както и процес на наддаване, за да изберат кой частен субект ще спечели договори. Държавата може да сключва договори с частни лица за разработване, изграждане, финансиране, поддръжка или експлоатация на алеите. Тенеси очаква да приключи първата си сделка за проект за избор на платно някъде през 2026 г.
В щат, който понастоящем няма такси за изминат участък по пътищата, целта в Тенеси е да привлече шофьори, които са готови да платят такса — която обикновено се увеличава с увеличаване на трафика — да избегнат задръстванията. Подобни експресни ленти могат да бъдат намерени на юг в Тексас, Флорида, Джорджия, Северна Каролина и Вирджиния, както и места като Калифорния, Колорадо, Вашингтон и Минесота.
Подробности за Тенеси се появиха, след като законодателите приеха мащабния закон за финансиране на пътищата на губернатора Бил Лий по-рано тази година, който позволява новите платени пътища. На пресконференцията в понеделник служители на държавния транспорт също обсъдиха планове за замяна на моста Interstate 55, който свързва Мемфис и Арканзас над река Мисисипи. Необходимостта от подмяна на 75-годишния мост стана очевидна, когато бе открита пукнатина на съседния мост междущатска магистрала 40, която временно го затвори за движение през 2021 г. и принуди множество автомобили и полукамиони да преминат към междущатска магистрала 55.
Проектът Interstate 55 се очаква да струва около 787 милиона долара. Тенеси и Арканзас са кандидатствали за федерална субсидия за покриване на половината от нея и двата щата ще поделят останалите разходи.
В допълнение към предлагането на платени ленти като опция, законопроектът за финансиране на пътищата на републиканския губернатор заделя $3 милиарда за проекти, които да бъдат разпределени по равно между четири региона. Той също така включва $300 милиона субсидии за транспорт за местните власти.
Законът също така повишава таксите за електрически превозни средства и въвежда нов за хибридите, който според екипа на губернатора ще отразява по-добре това, което тези шофьори ще плащат като федерални и щатски данъци върху газта. Подобно на други щати, Тенеси плаща за своите пътища чрез данъци върху газта, поток от приходи, който изглежда по-малко надежден, тъй като все повече хора преминават към икономични и електрически автомобили.
Новият закон за финансиране избягва традиционното увеличение на данъците. Критиците казват, че платените ленти ще бъдат от полза най-вече за шофьорите, които могат да си позволят да плащат за по-бързо пътуване.
Департаментът обяви в понеделник 10-годишен план на обща стойност 15 милиарда долара, който също така отчита редовните източници на финансиране на пътищата на държавата. Петдесет и пет процента от 15 милиарда долара отиват за строителни проекти, докато 45% плащат за пътни работи, ремонт на мостове и други нужди.
