Този град в Арктическия кръг очаква бум на зелена енергия. Тогава дойде Bidenomics.

В Мо и Рана, малък норвежки индустриален град на прага на Арктическия кръг, сива като пещера фабрика стои празна и недовършена в снежния здрач - паметник на несбъдната икономическа надежда.

Компанията за електрически батерии Freyr беше на етап изграждането на това огромно съоръжение, когато широкообхватният законопроект за климата на администрацията на Байдън беше приет през 2022 г. Може би най-значимото законодателство в областта на климата в историята Законът за намаляване на инфлацията обеща около 369 милиарда долара данъчни облекчения и субсидии за технологии за чиста енергия през следващото десетилетие. Нейните стимули за производство на батерии в Съединените щати бяха толкова щедри, че в крайна сметка помогнаха на prod Freyr да спре съоръжението си в Норвегия и да се съсредоточи върху създаването на магазин в Джорджия.

Стартъпът е все още набира средства за изграждането на фабриката, докато се опитва да докаже жизнеспособността на ключовата си технология, но вече е променила бизнес регистрацията си в Съединените щати.

Нейната основна символ на по-голямо глобално дърпане на въже, докато страните се борят за фирмите и технологиите, които ще оформят бъдещето на енергетиката. Светът се отдалечи от десетилетията на наблягане на частната конкуренция и се потопи в нова ера на конкурентна индустриална политика – такава, в която нациите предлагат мозайка от благоприятни разпоредби и публични субсидии, за да се опитат да привлекат зелени индустрии като електрически превозни средства и съхранение, слънчева енергия и водород.

Mo i Rana предлага ярък пример за текущата конкуренция. Индустриалният град се опитва да се утвърди като зелена енергийна столица на Норвегия, така че решението на Фрейр да инвестира другаде дойде като удар. Първоначално местните власти се надяваха, че фабриката може да привлече хиляди служители и нови жители в техния град с около 20 000 жители - примамливо обещание за регион, който се бори със застаряващото население. Вместо това Freyr наема само около 110 души на местно ниво в завода си за тестване, фокусиран върху технологичното развитие.

„Законът за намаляване на инфлацията промени всичко“, каза Ингвилд Скогволд, управляващ директор на Ranaregionen Naeringsforening, група от търговска камара в Mo i Rana. Тя обвини реакцията на националното правителство.

„Когато светът се промени, трябва да се адаптираш“, каза тя, „а ние не бяхме достатъчно ефективни в отговора си на the I.R.A.”

Състезание за чиста енергия

Последствията се простират отвъд Mo i Рана. Има нарастващо усещане, че както Европейският съюз, така и Норвегия, която не е официален член, но следва много от политиките на ЕС, може да изостанат в спринта за чиста енергия.

Батериите, които са от съществено значение за зелените енергийни мрежи и електрическите автомобили, предлагат важен казус. Китай притежава 80 процента от световния капацитет за производство на батерии. Това остави нациите с „нарастващо усещане за уязвимост от концентрацията на доставките“, каза Антоан Вагньор-Джоунс, ръководител на търговските вериги и веригите за доставки в Bloomberg New Energy Finance.

Проследяването на съобщенията на компаниите от Benchmark Mineral Intelligence показва. Но след обявяването на закона европейският капацитет до голяма степен достигна плато и очакваният капацитет на САЩ се изстреля и в крайна сметка го изпревари.

„Започвате да виждате тези неща изключително бързо ефекти“, каза Фредрик Персон, президент на BusinessEurope, най-голямата бизнес група на континента.

Той каза, че бизнесът се ръководи от различни фактори, включително по-високи цени на енергията и повече бюрокрация в Европа и по-голяма сигурност в Съединените щати за бъдещето на пазара на чиста енергия.

За страни като Норвегия изоставането може да означава оставане икономически зависимо от петролен и газов сектор, който изглежда върви към упадък, докато светът се насочва към чиста енергия.

връзките с американския изобретател Томас Едисън изградиха инфраструктура и построиха железопътна линия до това, което тогава беше малко миньорско селище.

След Втората световна война норвежкото правителство — търсейки да си осигури местни доставки на стомана — построи голяма държавна железарска фабрика в Мо и Рана, създавайки работни места и увеличавайки броя на населението.

в края на 80-те години норвежкото правителство реши да приватизира производството в града под Арктическия кръг.

Норвегия внимателно управлява прехода. Беше създадена национална библиотека, която създаде работни места в публичния сектор (тя използва планините, граничещи с местния фиорд, за съхранение на книги с естествен климат). Правителството помогна да се превъзпитат стоманолеярите за нови роли.

Все пак местното население никога не е нараснало далеч отвъд пика си през 70-те години. Тъй като местните органи за развитие се опитват да привлекат и задържат млади хора и да осигурят бъдещ растеж, те виждат устойчивата енергия като решаваща.

изисква от своите членове да третират еднакво всички чуждестранни и местни стоки, за да се опитат да премахнат скритите бариери пред търговията.

>

Но възобновяването на целевите субсидии в Съединените щати и на други места подлага на изпитание ангажиментите към тези правила.

Щедрото ново производство на Америка данъчният кредит е предвидим, текущ и се прилага навсякъде, предлагайки на компаниите привлекателна стабилност. Други нации предложиха свои собствени щедри стимули, включително данъчни кредити в Канада и предложени субсидии за батерии в Индия.

В Европа подобни мерки предизвикаха дебат дали държавите се нуждаят да се премине отвъд традиционните субсидии за научноизследователска и развойна дейност на по-ранен етап. И все повече този дебат преминава към действие.

В отговор на Закона за намаляване на инфлацията Европа разхлаби строгите си ограничения върху държавната помощ миналата година, позволявайки на националните правителства да предлагат повече субсидии за индустрията за чиста енергия. Нациите вече предлагат пакети за всеки отделен случай: Германия предоставя на производителя на батерии Northvolt около 980 милиона долара държавна помощ.

леко се повиши миналата седмица след оперативна актуализация, предполагаща напредък.)

Въпреки че ще получи данъчни кредити за производство в САЩ само ако успешно произвежда батерии, всички благоприятни заеми, които спечели, за да позволи изграждането на фабрика в Джорджия, може да не успеят да дадат много, ако фирмата в крайна сметка се окаже неуспешна. Вече получи 17,5 милиона долара публична помощ за изграждането на фабриката в Норвегия.

Наскоро обяви предварителни планове за затваряне на голяма фабрика за соларни модули в Германия, въпреки че намекна, че може да промени решението си, ако има „достатъчни мерки за създайте равни условия в Европа.“

В Мо и Рана бизнес групите продължават да се страхуват да не изостанат.

г-жа Скогволд, управляващият директор на групата на търговската камара, беше домакин на интервю на сцената с Ян Кристиан Вестре, министър на търговията и промишлеността на Норвегия, на събитие, фокусирано върху зелената енергия в града на 26 януари. То се случи след година и половина след като г-н Вестре посети града, за да обяви стратегията за батерията на Норвегия по време на празненство, проведено в изследователския завод на Freyr.

Тонът беше различен този път.

г-жа Скогволд попита министъра на норвежки защо правителството не е било по-агресивно със зелените стимули.

„Няма да въведем отново субсидии за производството“, каза той. Но по-късно той добави, че светът ще има голямо търсене на фабрики за батерии и че се надява, че „ако можем да го направим печеливш в Норвегия и ако частният капитал води пътя, можем да успеем с това в Норвегия.“

Брент Мъри допринесе за докладване.