Тръмп е готов да обяви реконструкция на летище Дълес за 22 милиарда долара, която ще премахне „премествачите на хора“

ВАШИНГТОН (АП) — Президентът Доналд Тръмп се чака в сряда да разгласи възобновяване на интернационално летище Дълес на стойност 22 милиарда $, което ще постави завършек на потреблението на необятно недолюбваните „ движители на хора “, мобилни салони, употребявани от десетилетия за транспорт на пасажери до и от основния терминал.

Преобразяването на летището ще разшири дълъг лист от планове за възобновяване, които президентът републиканец преследва, с цел да остави трайна диря в района на Вашингтон след края на мандата му през януари 2029 година Сред другите инициативи той има проекти да построи нова бална зала на Белия дом дружно с извисяваща се триумфална арка покрай Мемориала на Линкълн.

На мястото на превозвачите на хора, летището ще добави нов пътнически трен и повече преносими пътеки, а паркингът ще бъде изместен по-близо до основния терминал, съгласно чиновник на Белия дом, който показа детайлности за проекта на президента републиканец при изискване за анонимност преди известие.

Тръмп ще разгласи проектите си на събитие в Овалния кабинет в сряда следобяд дружно с министъра на превоза Шон Дъфи.

Dulles, ситуирано в северна Вирджиния, е на към 25 благи (40 километра) от центъра на Вашингтон и се ръководи от Metropolitan Washington Airports Authority, което ръководи и националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон. Проектът ще бъде финансиран от летищните управляващи и самолетните компании, обслужващи Dulles, сподели представител на Белия дом.

Dulles е едно от трите летища, които обслужват региона на Вашингтон. Dulles е главното интернационално летище, обслужващо района, макар че интернационалното летище Baltimore Washington, което е по-далеч от Dulles, също предлага задокеански полети. Reagan National е най-удобното от трите летища, което го прави известно измежду членовете на Конгреса и локалните поданици, само че обслужва най-вече вътрешни полети.

Тръмп сподели през декември, че Дълес би трябвало да бъде модифициран, тъй като „ не е положително летище “.

Президентът, някогашен бизнесмен на недвижими парцели, сподели тогава, че постройката на Дълес е „ погрешно проектирана “. Въпреки това той похвали Ееро Сааринен, финландско-американския проектант и дизайнер на основния терминал на летището.

„ Ще обърнем това и ще създадем летище Дълес – обслужващо Вашингтон и Вирджиния, Мериленд и така нататък – ще го превърнем в нещо в действителност грандиозно “, сподели Тръмп на съвещанието на кабинета през декември. „ Имаме необикновен проект за това. “

Dulles разчита на хамали на хора от отварянето си през 1962 година

Проектирани от Chrysler Corp., транспортните средства транспортират пасажери сред терминала и самолета. Летището ръководи флот от 19 мобилни салона, всеки от които може да транспортира до 102 пасажери, съгласно неговия уеб страница.

Когато Дълес дебютира, летището популяризира системата като главно улеснение. Пътниците, както се споделя, „ трябваше да извървят единствено 200 фута, откакто влязоха в терминала, до момента в който се настанят в мобилен салон за късото пътешестване непосредствено до техния аероплан “, услуга, разказана като неповторима за Дълес.

Но те се трансфораха в един от минимум обичаните аспекти на пасажерите при прекосяване през Дълес.

Един от мобилните салони се разруши през ноември, изпращайки 18 души в болница.

Dulles стартира строителна стратегия за милиарди долари през 2000 година, с цел да отговори на бъдещото търсене на пасажери. Големите планове включват два нови гаража за паркиране, четвърта писта, нова зала, нова кула за надзор на въздушното придвижване, пешеходни пътеки и система за летищни влакове, съгласно уеб страницата на летищните управляващи.

___

Авторите на Associated Press Рио Ямат в Лас Вегас и Джош Фънк в Омаха, Небраска, способстваха за този отчет.