Цените на горивата оформят летните планове, докато американските лодки се готвят да излязат на вода

DEXTER TOWNSHIP, Mich. (AP) — В топлия и ослепителен следобяд, който лодкарите от Мичиган чакат през цялата година, Малик Амине и неговият брат приготвиха фамилната си понтонна лодка за лятото.

Покритието беше свалено и езерото Портидж блестеше на слънце. Но преди братята да съумеят да изоставен тесния дървен док, те трябваше да вземат решение: какъв брой бензин да налеят в 52-галонния мотор на понтона.

Любовниците за забавление, както и водачите, се усещат притиснати от войната в Иран. Цените на бензина в Съединени американски щати паднаха през последните седмици, само че галон елементарен бензин към момента коства приблизително с 34% повече в петък, в сравнение с година по-рано, съгласно Motor Club AAA. Цената на дизеловото гориво, което също се употребява от някои плаващи на лодки, е повишена с 53% по отношение на предходната година.

Газът без етанол, който доста плаващи на лодки, притежатели на типичен коли и консуматори на косачки избират, е от 20 цента до $1 за галон повече от елементарното гориво, съгласно Националната асоциация на магазините за смесени артикули, която също съставлява търговците на горива.

Една бензиностанция покрай езерото Портидж, което е на 60 благи западно от Детройт, продава гориво без етанол за 7 $ за галон. Амин сподели, че не възнамерява да цялостни резервоара на лодката преди уикенда за Деня на паметта.

„ Разходите ще бъдат доста повече, в сравнение с беше предходната година “, сподели Амин. „ Мисля, че евентуално е малко по-умно да извършите това, от което се нуждаете, и да го запълните толкоз, колкото е належащо, тъй като кой знае по кое време този спор ще свърши. “

Националната асоциация на производителите на морски кораби пресмята, че 100 милиона американци пътуват с лодка всяка година, като способстват за промишленост на стойност 230 милиарда $ годишно. Търговската група, която съставлява компании, които създават лодки, корабни мотори, съоръжение за лодки и аксесоари, сподели, че нейните диалози с лодкарите демонстрират, че множеството към момента възнамеряват да се насочат на вода тази година, само че в някои случаи цените на бензина лимитират проектите им.

„ Имаше редица хора включително, които споделиха: „ Ще би трябвало да трансформира държанието си “, сподели Елън Брадли, основен бранд шеф на асоциацията. " Може да не стигна толкоз надалеч. Може да не съм толкоз бърз. Може да прекарам повече време на котва и да плавам. Може да прекарам повече време на дока. "

Нийл и Катлийн Донохоу продадоха дома си в Колорадо и в този момент живеят на борда на 50-футова дизелова лодка, наречена Granuaile, което е келтското име на Грейс О’Мали, морски капитан от 16-ти век, известна като кралицата на пиратите на Ирландия. Те прекараха последните седем години в циркулиране нагоре и надолу по Източното крайбрежие и до Бахамските острови.

Поддръжката на лодката – не горивото – нормално е най-големият им разход, сподели Нийл Донохоу. Но в последно време разноските за зареждане на лодката - която може да побере 1500 галона - са впечатляващи. Те беседват с други плаващи на лодки и употребяват разнообразни морски приложения, с цел да намерят най-евтиния бензин.

„ Това не ни кара да не караме круиз, само че има значение “, сподели той.

Това лято двойката възнамерява да остане в региона на залива Чесапийк, вместо да се насочва по-на север. Те към този момент са били в Мейн и Канада, разсъждават те, и не изпитват предпочитание да отидат още веднъж, до момента в който цените на бензина са толкоз високи.

„ Изглежда малко жестоко да се харчат толкоз пари, когато толкоз доста хора изпитват компликации “, сподели Катлийн Донохоу.

Цените на бензина също оказват въздействие върху бизнеса, обвързван с корабоплаване с лодка. Seattle Sailing Club, който предлага уроци, чартърни круизи и наеми, сподели, че сметката му за гориво е повишена с 10,7% от началото на войната.

Линдзи Браун, офис управител на клуба, сподели, че флотилията му от 30 лодки нормално разчита на вятърна сила, само че всички имат газови или дизелови аварийни мотори. През април яхтеното пристанище, където са дебаркирали лодките, таксува 6,50 $ за галон за дизел, сподели тя. До края на май това се увеличи до $7,99 за галон.

„ Тъкмо навлизаме в нашия претрупан сезон, тъй че може да забележим по-драматичен резултат върху нашия бизнес, в случай че цената на горивото не се промени или продължи да се усилва “, сподели Браун. Браун, която живее на платноходка в яхтеното пристанище, сподели, че услугата, която употребява за изпомпване на отпадъчни води, просто е добавила спомагателна такса за гориво към сметката й.

Сезонът е и претрупан за Мелиса Кунерт, която има NautiMi On the River, магазин за сладолед и дарове покрай езерото Портидж. Тя дава чартърен понтонна лодка с тики за празненства и провежда тричасови вечерни круизи за 50 $ на човек, започващи след Деня на паметта.

Кунерт реши да не покачва цените си това лято, макар че пълненето на понтона коства повече. Тя се чуди дали по-високите цени на бензина, засягащи всички форми на пътешестване, могат да бъдат от изгода за нейния бизнес, като задържат повече евентуални клиенти по-близо до дома.

„ Интересувам се да видя дали ще имаме същото количество като предходните години (или) дали ще имаме повече, тъй като хората не желаят да употребяват техния газ, те желаят нашия “, сподели Кунерт.

В Травърс Сити, Мичиган, няколко часа северно от езерото Портидж, Робърт Хайндс реши да добави такса гориво от $50 към риболовните пътувания, които предлага като притежател и оператор на Central Coast Angling. Той тегли своята 22-футова лодка от пристанище до пристанище на езерото Мичиган според от това къде риболовът е най-хубав, тъй че би трябвало да изпълни камиона си с изключение на лодката.

Хиндс сподели, че е имал голям брой анулирания, защото клиентите сами си вършат сметката за цените на бензина. Един постоянен клиент от Небраска не направи пътуването тази пролет.

„ Наистина е мъчно. Хората в действителност желаят да излязат и аз към момента имам вяра, че ще го създадат “, сподели той. „ Но всеки идва от разнообразни сфери на живота. “

Хиндс неотдавна изключи личното си пътешестване за лов на риба до Уисконсин, откакто разбра, че ще му коства 400 $ дизелово гориво за камиона, който тегли лодката му.

„ Мога просто да си остана у дома и да ловя риба тук “, сподели той.

___

Видеожурналистът на AP Майк Хаусхолдър способства за този отчет.