Усилието за отмяна на забележителната въглеродна програма на Вашингтон поставя бюджета в безизходица със заложени милиарди
СИАТЪЛ (AP) — Подкрепено от консерваторите усилие за отмяна на забележителната програма за ценообразуване на въглеродните емисии на щата Вашингтон и данъка върху продажбата на акции и облигации поставя бюджетът е в безизходица, със заложени милиарди долари и остават само дни до тазгодишната законодателна сесия.
Законодателите се борят да финализират трио от допълнителни бюджети за цялата страна, които включват нови инвестиции във всичко - от ограничаване на кризата с опиоидите до електрически фериботи преди редовната сесия да приключи на 7 март. Но инициативите, които се очакват за гласуването през ноември, могат кумулативно да отнемат повече от $2,1 милиарда от крайната сметка. данъкът върху продажбата на акции и облигации е част от по-широко усилие на консерваторите да отменят някои от най-големите неотдавнашни политически победи на мнозинството Демократическа партия.
„Въпреки че да има много проекти за домашни любимци, които няма да бъдат финансирани в бъдеще, голяма част от тези пари така или иначе са били еднократни“, каза конгресменът Крис Кори, топ републиканец в комисията по бюджетни кредити на Камарата на представителите. „Но прекият резултат е, че потребителите ще имат повече пари в заплатите си, което ни казват, че искат.“
Загубата на програмата за ценообразуване на въглеродните емисии може да премахне 1,3 милиарда долара от бюджета, а прекратяването на данъка върху продажбата на акции и облигации може да премахне още 833 милиона долара само през фискалната 2025 година, ако инициативите влязат в сила до 6 юни, според предоставените оценки от Службата за финансово управление. Тези числа вероятно ще бъдат по-малки, ако не бъдат одобрени до ноември, според говорител на офиса.
Резултатът е, че законодателите работят за финализиране на бюджети за милиарди долари, които минават през фискалната 2025 г. с предупреждения, разпръснати навсякъде.
„Не можете да отрежете милиарди долари от държавния бюджет, без наистина да повлияете хора“, каза конгресменът от Демократическата партия Джо Фицгибън, лидер на мнозинството в Камарата на представителите. „И това е нещо, което наистина се опитваме да изясним на жителите на Вашингтон тази година.“
Последният път, когато Фицгибън каза, че си спомня инициатива, имаща толкова голямо въздействие върху държавния транспорт и оперативните бюджети, беше около 25 преди години, когато гласоподавателите отмениха държавния акциз върху моторните превозни средства, елиминирайки до $1,1 милиарда държавни приходи през 1999-2001 г.
Десетки програми, финансирани чрез програмата за ценообразуване на въглеродните емисии, ще имат закъснели начални дати от 1 януари 2025 г. и уговорки, че няма да влязат в сила, ако тези средства изчезнат. В други раздели бюджетите предполагат по-малко приходи от програмата през 2024 г., за да се подготвят по-добре за нейното потенциално изчезване или предвиждат, че неизразходваните пари, генерирани от нея, ще отидат в сметка, която може да бъде използвана, дори ако избирателите отменят програмата.
Данъкът върху капиталовите печалби е по-труден за превантивна корекция, тъй като повечето от финансираните от него програми са записани в държавните закони, каза Фицгибън. Парите от данъчните програми за финансиране като Закона за справедлив старт за децата, например, който помага да се направят грижите за децата и ранното обучение по-достъпни - и ако бъде отменен от гласоподавателите, законодателите ще трябва да преосмислят дали да го запазят.
Някои републикански законодатели виждат разговорите около тези инициативи като насаждане на страх, обяснявайки, че това финансиране не е съществувало преди текущия двугодишен бюджетен период и щатът ще се справи без него. Както програмата за ценообразуване на въглеродните емисии, така и данъкът върху капиталовите печалби са сравнително нови, като средствата са постъпили за първи път през 2023 г.
„Имаме достатъчно пари, за да финансираме приоритети на правителството, които включват различни – независимо дали са социални програми, пътища, фериботи, мостове“, каза Кори. „Да, има допълнителни приходи, но те имат цена, нали? И ако се замислите, цената е увеличаване на данъчната тежест върху потребителите във Вашингтон.“
7% данък върху капиталовите печалби върху продажбата на акции, облигации и други активи от висок клас, с освобождаване за първите $262 000 , отива за гледане на деца и строителство на училища. Когато влезе в сила през 2021 г., се очакваше да се плаща от 7000 души - по-малко от 1 на всеки 1000 жители. Известен е като непостоянен източник на приходи, подлежащ на промяна.
1-годишният Закон за климатичните ангажименти, който работи за ограничаване и намаляване на замърсяването, като същевременно създава приходи за инвестиции, насочени към изменението на климата, събра 1,8 милиарда долара през 2023 г. чрез тримесечни търгове, в които квоти за емисии се продават на предприятия, обхванати от закона .
Ако одобрените от гласоподавателите инициативи успеят през ноември, въздействието вероятно ще надхвърли конкретни области на финансиране.
Лидерът на демократичното мнозинство сенатор Анди Билиг даде пример с предложението на Сената за транспортен бюджет от 14,6 милиарда долара, обяснявайки, че някои неща, финансирани от програмата за ценообразуване на въглеродните емисии, вероятно ще останат, защото са толкова важни.
>
„Това, което ще се случи, е, че ще трябва да променим приоритетите на всичко в транспорта“, каза той наскоро пред репортери. „Ето защо основно всичко в бюджета за транспорт, който вече е бюджет под много принуда, ще бъде поставено под въпрос, ако Законът за ангажиментите за климата се провали.“
Тези инициативи са само две от шест, сертифицирани след консервативна група внесе стотици хиляди подписи в тяхна подкрепа. Законодателният орган обмисля един във вторник и се очаква да разгледа други два по-късно тази седмица, докато програмата за ценообразуване на въглеродните емисии и данъкът върху капиталовите печалби, които биха имали най-голямо въздействие върху бюджета на щата, ако бъдат отменени, вероятно ще се насочат направо към избирателите.
