USPS разкрива стогодишни марки на Route 66, родени от 42 пътувания на фотограф

СПРИНГФИЙЛД, Илинойс (AP) – Стоите посред празна автомагистрала, взирайки се в избледняващата златиста светлина на високата пустиня на Аризона. Саундтракът, който играе в мозъка ви? Depeche Mode.

Индустриално насочените синт-поп варианти може да наподобяват несъответстващи на сходна вероятност, само че почитта на различната рок група към Route 66 беше това, което съблазни Дейвид Дж. Шварц. С фотоапарат в ръка той е направил 42 пътувания в продължение на две десетилетия по популярната автомагистрала, квалифицирайки се за работата по основаване на пощенски марки в чест на стогодишнината на Майкиния път.

Пощенската работа на Съединени американски щати във вторник (XXX МАЙ 5 XXX) пуска осем марки, маркиращи обилни елементи от пътя във всеки от щатите, през които минава, минавайки през ретро сладкарници, бензиностанции и мотели — доста непокътнати или реставрирани от този момент — дружно със спиращи дъха гледки и необятни хоризонти на открития път.

Път 66 е застлан с история, от ранните му дни като бягство от Dust Bowl и Голямата меланхолия, през това да служи като жизненоважен маршрут за доставки по време на Втората международна война, до ролята му в средата на века като противоотрова за пристрастеността към пътешествия. Символ на независимост и подвижност, той се е трансформирал в капсула на времето на Американа, пропита с носталгия и неон.

„ Пътувания, огромни коли, неонови знаци “

Като младежи през 1988 година Шварц и най-хубавият му другар възнамеряваха странствуване, откакто приятелки ги срещнаха с Depeche Mode, където откриха кавър на поп стандарта на Bobby Troup от 1946 година, „ (Get Your Kicks on) Route 66. “ Майката на Шварц отхвърля присъединяване му, като отсрочва първото му чувство за открития път до 2004 година

За Шварц пътят — разпрострян се на 2448 благи (3940 километра) — съставлява забележителна част от новата мобилна Америка от 20-ти век, от дебюта си през 1926 година до извеждането от употреба през 1985 година: „ Пътувания, огромни коли, неон знаци. ” Въпреки че са оттеглени от системата на федералните автомагистрали, големи сектори от маршрута към момента се употребяват и са обичани на пасажерите и туристите и до през днешния ден.

" Толкова доста за проучване. Започвате тук, в Илинойс, на 66 и пътувате през прерийната земя ", сподели Шварц по време на скорошно изявление в Спрингфийлд. " Докато излезете на запад, вие сте в пустинята или сте в планината през коси завои. Това е просто необикновено пътешестване и просто получавате толкоз красива част от Америка, която минава през него. "

Уморен от ръководство на търговията на дребно, Шварц се върна в учебно заведение, с цел да учи снимка и му хрумна концепцията за марките на Route 66 още преди десетилетие. Той беше определен за плана през 2023 година Той си спомня по какъв начин си е помислил: „ Ето моментът да донеса Route 66 на масите. “

Грег Бридинг, арт шеф на USPS за дизайн на марки, работеше върху графика, показваща карта на пътя, когато откри фотосите на Шварц. Бяха красиво снимани, не бяха комерсиални и хлъзгави.

„ Сякаш сте били там “, сподели той, „ което ги прави изключително потребни за печати. “

Плаката на USPS съдържа 16 печата, два от всеки представляващи щатите домакини на Route 66. Деветата фотография служи като борд или изображението към блока. Това е сцената на онази празна автомагистрала в Аризона, снимана през 2023 година покрай Селигман, Аризона, когато Шварц и неговият другар от гимназията най-сетне започнаха това пътешестване, 35 години в развой на основаване.

„ Почувствайте земята, до момента в който пътувате “

Но пътят си е път, нали? Защо пасажерът не може да получи същата панорама, изравен на една от междущатските автомагистрали, които в последна сметка са заобиколили път 66?

„ Вероятно щяхте да бъдете прегазен “, сподели Шварц изсъхнало.

" Междущатските автомагистрали са проектирани да реалокират трафика бързо. Те пресичат скатовете на планините, не следват контура на земята... ", добави той. " На Route 66 вие в действителност сте част от пейзажа, до момента в който се движите през него. Усещате земята, до момента в който пътувате. "

Брийдинг и Шварц избягваха най-популярните места на именитата автомагистрала, освен тъй като е по-трудно да се получи позволение за потребление, само че и тъй като желаеха да дадат на хората „ пресен тип “, сподели Брийдинг. Печатите са лишени от хора, сподели той, частично с цел да основат чувство за прелест, а за атмосфера на туристически капан.

За тази цел блоковете улавят както продължаващата търговия, по този начин и крайпътните реликви, които загатват за предходната им жизнеспособност. Вземете да вземем за пример Conoco Tower Station и U-Drop Inn в Шамрок, Тексас, украсена с неонова хубост в жанр арт деко, чиито светещи светлини оживяват по здрач.

В Юка, Аризона, Шварц снима порутената табела „ Мотел “ под безмилостното обедно слънце, разкривайки пустинята в пустинята, само че също и „ трайния пулс на открития път “.

Сред обичаните му е записът в Илинойс, Ford на негов другар от 1929 година, модел А, който се движи по единствения останал сектор от път 66, формиран от ръчно положени тухли в Обърн, южно от Спрингфийлд. задачата? Създайте изображение, което ще накара феновете да се почувстват по този начин, като че ли са били там за раждането на Route 66.

„ Искахме да покажем, че е живописен. Искахме да покажем странността. Искахме да покажем възрастта “, сподели Бридинг. „ Това е нещо като шоу, концепцията, че Route 66 е жива история на Съединените щати, от предишното до сегашното. “

Шварц сподели, че е изумен, че марките, които се хвалят с работата му, ще „ пътуват из Съединените щати и ще се озоват в пощенските кутии на хората. “

Той добави: „ Надявам се, че те в действителност въодушевяват хората да излязат там и да пътуват по пътя и да поддържат бизнеса на мама и поп и да поддържат Route 66 жив още 100 години. “