В балтийското небе пилотите на НАТО и Русия се преценяват предпазливо, но без наклон към война

ВЪЗДУШНА БАЗА ШЯУЛЯЙ, Литва (AP) — Когато пристигна апелът на НАТО, френските водачи на изтребители се подвигнаха с тренирана неотложност, към този момент готови да съкратят времето си за реакция.

Те се втурнаха в микробуси към хангарите, където ги чакаха квалифицираните и въоръжени самолети Rafale, катериха се в пилотските кабини и възпламени моторите, които пуфтяха и крещяха.

В рамките на минути след политане от авиобазата Шяуляй в Литва те бяха над Балтийско море, като първо прехванаха съветски разследващ аероплан Ил-20 и по-късно преследваха свръхзвукови съветски бомбардировачи и техните ескортни изтребители, които се приближиха до въздушното пространство на голям брой страни от НАТО.

В конфликтна обстановка нещата могат бързо да се нажежат. Но за момента, когато Русия и военният алианс са в несъгласие за Украйна, само че не и във война, водачите от двете страни просто се следиха и снимаха един различен – спазвайки отдалеченост като внимателни котки с оголени нокти, ракетите им се виждаха, само че не се употребяват.

Една от задачите на позьорството – във въздушните балети, които се организират надалеч от публичния взор стотици пъти в годината – е да се опитаме да подсигуряваме, че мразовитата сред НАТО и Кремъл по отношение на пълномащабното навлизане на Русия в Украйна няма да премине в открита неприязън.

Командирите и водачите, ръководещи задачи на НАТО за въздушна полиция на източния фланг на 32-членния боен съюз, споделят, че тяхната цел е да възпират, а не да предизвикат. Те имат вяра, че наличието им е успокояващо за балтийските страни - Естония, Латвия и Литва - които граничат с Русия и нейния съдружник Беларус, само че самите те нямат въздушна мощност, с цел да отхвърлен всяка съветска офанзива, в случай че в миналото се стигне до нея.

„ Това е игра на котка и мишка, или по-скоро котка и котка “, сподели подполковник Александър, пълководец на крилото на френските военновъздушни сили от четири Rafale, които споделят литовската база с различен изтребител от Румъния. Позовавайки се на опасения за сигурността, френските военни не загатнаха семейството на командира.

„ Ние се следим взаимно, изследваме се деликатно и се опитваме да сме сигурни, че това няма да продължи “, сподели той.

Членовете на Алианса се редуват да охраняват балтийското небе непрекъснато, седем дни в седмицата. Французите наследиха постройката, която в този момент служи като техен краткотраен щаб от испански отряд. Те ще го предадат на италиански заместници през август. Последователните тимове оставят табели и значки на стена, която записва тяхното прекосяване.

НАТО употребява самолети, с цел да разпознава и вероятно да предприеме други дейности, когато съветски самолети летят в балтийското въздушно пространство без включени транспондери и без да подават полетни проекти или да споделят по радиото с ръководителите на въздушно придвижване.

„ Има доста моменти, в които, преднамерено или не, те в действителност не съблюдават разпоредбите на ICAO – Международната организация за гражданска авиация – във връзка с полетните проекти и държанието “, сподели полковник Михайта Марин, командващ румънския отряд от шест F-16.

„ Така че явно сме принудени да излетим и просто да се уверим, че те са тези, за които се показват, и че желанията им са мирни “, сподели той.

Настъпването на пролетта, носещо по-добри условия за хвърчене, значи, че френските и румънските летци са заети, откогато се разположиха при започване на април на четиримесечни ротации в НАТО.

Марин сподели, че прихващанията „ се приближават до всекидневието “ и „ което несъмнено ще се усили с подобряването на времето “.

Екипажите на френските самолети - следени от публицист от Асошиейтед прес, който репортира във въздушната база - имаха най-натоварения ден до момента в понеделник.

Катермирани под командването на НАТО, френските Rafales срещнаха и следиха чифт съветски бомбардировачи Ту-22M3, носещи свръхзвукови противокорабни ракети от коремите си, които Русия също е употребила в Украйна, пренасочвайки ги да нападат наземни цели и които могат да бъдат оборудвани да носят нуклеарна бойна глава.

Повече от четири часа полет на стратегическите бомбардировачи от въздушна база покрай Санкт Петербург, ескортирани от изтребители Су-30 и Су-35, останаха в интернационалното въздушно пространство, само че ги прекараха около крайбрежията на страните от НАТО Финландия, Естония, Латвия, Литва и Полша, удвоявайки се, когато наближиха Дания.

Френският отряд сподели, че съветските самолети не са имали включени транспондери, не са записали проекти на полета или са влезнали в радиоконтакт. Изтребители от Швеция, Финландия, Полша, Дания и Румъния също се десантират, с цел да пазят, съгласно французите. НАТО не отговори на настояванията за коментар.

Френският пълководец, подполковник Александър, сподели, че не е ясно за какво съветските водачи се държат по способи, които могат да застрашат други консуматори на балтийското въздушно пространство.

„ Не знаем дали това е липса на професионализъм или просто средство за тях да ни тестват “, сподели той.

„ Но това, което е несъмнено е, че би трябвало да вървим всякога “, добави той. „ Не можем да кажем „ Добре, това е всекидневно, този път просто ще ги оставим да минат. “